隨著我國新能源汽車以及動力電池市場發展，動力電池退役量也逐步上升，動力電池回收市場進一步發展。據中國電池聯盟測算，2019年我國動力電池理論退役量將達到14.95GWh，其中，磷酸鐵鋰電池占比約為76.6%。截至2020年3月，我國動力電池回收服務網點信息已增至11298個。磷酸鐵鋰電池的大量退役也意味著梯次利用市場將有充足的供應源。而國家新基建規劃將5G基站、數據中心、充電樁作為重點投資方向預示著梯次電池應用領域將有巨大的潛力。梯次利用市場漸成熱點，邦普、格林美、貴州中偉等國內電池回收先進企業均紛紛擴建電池回收產能，并拓展梯次利用市場。因此，如何有效高質量進行電池回收、拓展梯次電池新應用領域，探索新型商業模式成為電池回收與梯次利用行業亟待解決的問題。

為了促進電池回收行業發展，引導廢舊動力電池回收網絡體系建立，探討新基建規劃帶來的新市場機遇，提高動力電池全生命周期價值，探索新型商業模式及盈利點。中國電池聯盟網、中國綠色供應鏈聯盟電池專委會、中國電子節能技術協會電池專委會、北京綠色智匯能源技術研究院聯合召開“第十屆動力電池回收再利用產業峰會暨梯次利用電池行業高峰論壇”。