廠商們仍在不斷探索,以優化鋰電池的性能和壽命。
日前,華為一項與鋰離子電池有關的新專利被國家知識產權局公開。
據悉,該專利名為 “一種鋰離子電池用導電粘結劑及其制備方法、鋰離子電池電極極片及制備方法和鋰離子電池”。
依照相關描述內容,粘結劑使用聚乙烯醇、聚乙二醇、聚苯乙烯、淀粉、海藻酸鈉等,石墨烯作為導電材料,圖中1為硅顆粒,2為石墨烯,3為粘結劑。
依照專利制備的兩種扣式原型電池,在經過50次循環之后,容量保持率均達到 90%以上,放電效率分別為97%、98%,可謂高效。
華為在專利中表示,本發明實施例制備得到的鋰離子電池用導電粘結劑可以有效緩沖充放電過程中活性材料的體積變化帶來的負面影響,提高電池的循環特性,且該鋰離子電池用導電粘結劑同時作為導電劑和粘結劑,可提高正負極嵌鋰活性物質含量,進而提升電芯能量密度
日前,華為一項與鋰離子電池有關的新專利被國家知識產權局公開。
據悉,該專利名為 “一種鋰離子電池用導電粘結劑及其制備方法、鋰離子電池電極極片及制備方法和鋰離子電池”。
依照相關描述內容,粘結劑使用聚乙烯醇、聚乙二醇、聚苯乙烯、淀粉、海藻酸鈉等,石墨烯作為導電材料,圖中1為硅顆粒,2為石墨烯,3為粘結劑。
依照專利制備的兩種扣式原型電池,在經過50次循環之后,容量保持率均達到 90%以上,放電效率分別為97%、98%,可謂高效。
華為在專利中表示,本發明實施例制備得到的鋰離子電池用導電粘結劑可以有效緩沖充放電過程中活性材料的體積變化帶來的負面影響,提高電池的循環特性,且該鋰離子電池用導電粘結劑同時作為導電劑和粘結劑,可提高正負極嵌鋰活性物質含量,進而提升電芯能量密度