據韓國最大媒體集團Money Today報道,韓國SK集團正在尋求與中國吉利汽車就氫能事業展開合作。據悉SK集團正與吉利探索以合資公司或共同基金的方式在氫能領域進行合作,百度等公司亦有可能參與其中。
Money Today報道稱:企業界相關人士表示,SK正在與中國吉利汽車討論各種合作方案,不僅限于直接建立合資公司,以共同基金形式合作的可能性也很高,但具體投資方式和投資領域還在討論階段。
消息人士透露,韓國SK集團可能會投資至多約1萬億韓元。SK控股希望通過此項基金加強與吉利的合作關系,合作范圍涉及從氫動力到電動車等各種綠色移動出行項目。
SK高管表示:“SK控股正與吉利汽車討論各種合作方式”。
SK預計此次最新合作將為該公司帶來更多在中國發展環保汽車的機會。上月,吉利與電池制造商孚能科技(Farasis)合作,組建電動車電池合資企業,以加大其電動車產量。
此舉是SK集團尋求環保發展(目前主要聚焦氫能源業務)的一部分。最近,該集團建立了一個氫能源業務委員會,由20名來自SK E&S和SK Innovation等子公司的專家組成,直接由集團首席執行官領導,以便快速做出決策。
2020年1月7日,SK集團1.6萬億韓元(約合人民幣95億元)收購美國氫能行業巨頭普拉格能源(Plug Power)9.9%的股份,成為其最大股東。
SK集團是韓國第三大跨國企業,在能源化工領域有著深厚的經驗和資源積累,并制定了清晰的氫能業務發展戰略。SK集團在中國的實體SK China位于北京,主要從事AI、半導體、ICT、新材料、物流等尖端產業的投資。2020年6月,SK China在比亞迪半導體的A輪融資中投入1.5億元。
Money Today報道稱:企業界相關人士表示,SK正在與中國吉利汽車討論各種合作方案,不僅限于直接建立合資公司,以共同基金形式合作的可能性也很高,但具體投資方式和投資領域還在討論階段。
消息人士透露,韓國SK集團可能會投資至多約1萬億韓元。SK控股希望通過此項基金加強與吉利的合作關系,合作范圍涉及從氫動力到電動車等各種綠色移動出行項目。
SK高管表示:“SK控股正與吉利汽車討論各種合作方式”。
SK預計此次最新合作將為該公司帶來更多在中國發展環保汽車的機會。上月,吉利與電池制造商孚能科技(Farasis)合作,組建電動車電池合資企業,以加大其電動車產量。
此舉是SK集團尋求環保發展(目前主要聚焦氫能源業務)的一部分。最近,該集團建立了一個氫能源業務委員會,由20名來自SK E&S和SK Innovation等子公司的專家組成,直接由集團首席執行官領導,以便快速做出決策。
2020年1月7日,SK集團1.6萬億韓元(約合人民幣95億元)收購美國氫能行業巨頭普拉格能源(Plug Power)9.9%的股份,成為其最大股東。
SK集團是韓國第三大跨國企業,在能源化工領域有著深厚的經驗和資源積累,并制定了清晰的氫能業務發展戰略。SK集團在中國的實體SK China位于北京,主要從事AI、半導體、ICT、新材料、物流等尖端產業的投資。2020年6月,SK China在比亞迪半導體的A輪融資中投入1.5億元。