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光伏
1.1月31日，國家電網公布2021年第二批可再生能源發電補貼項目清單，公告顯示此次納入2021年第二批可再生能源發電補貼清單的項目共計1765個，核準/備案容量9861.77MW。其中：集中式風電項目數量37個，核準/備案容量3062.7MW；集中式和分布式太陽能發電項目數量分別為86個、1617個，核準/備案容量分別為2508.32MW、3728.75MW；集中式生物質發電項目數量為25個，核準/備案容量分別為562MW。
2.1月31日，中來股份公告，姜堰道得擬通過協議轉讓方式受讓林建偉、普樂投資持有的3.64%公司股份，林建偉將其持有的2%公司股份對應表決權無條件委托給姜堰道得行使。此外，信息披露義務人已與上市公司簽訂了《附條件生效的股份認購協議之補充協議》。本次權益變動完成后，上市公司控制權將發生變化，姜堰道得成為上市公司控股股東，武飛成為上市公司實際控制人。
3.1月29日晚，中利集團發布2020年業績預告，公司預計2020年實現營業收入77.29億元至104.56億元，歸屬于上市公司股東凈利潤為虧損26.06億元-29.07億元，2019年則同期盈利5462萬元。對于巨額虧損，中利集團解釋，公司2020年度預計計提各項資產減值準備合計約13.48億元。其中光伏扶貧電站受國家不再下達新的光伏扶貧指標及回款不達預期等影響，預計計提應收賬款壞賬準備和存貨跌價準備1.59億元；存量商業電站受光伏補貼退坡機制等因素影響計提存貨跌價準備4.60億元。與此同時，光伏制造為順應單晶電池及大尺寸組件高效產能迭代的市場趨勢，公司淘汰落后產能，預計計提固定資產減值準備3.67億元。此外，光纖光棒受5G網絡建設進度、行業競爭加劇等因素的影響，公司對青海中利固定資產、在建工程預計計提減值準備4.38億元。
4.1月29日晚間，ST天龍發布2020年度業績預告，公司2020年預計實現營業收入1.04億元–1.25億元；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤同比增長50%–65%，虧損減少。此前，滬深交易所正式發布退市新規。其中新增“扣非凈利潤+營業收入”組合類財務退市指標，連續兩年扣非(前后)凈利潤為負值且營收低于1億元的上市公司，將面臨退市風險。根據新規，ST天龍的財務指標或將不會觸發退市新規標準。
5.1月28日，固德威發布2020年年度業績預增公告，根據公告，預計2020年年度實現歸屬于母公司所有者的凈利潤約為22,994.79萬元到27,593.75萬元之間，同比增加約12,713.28萬元到17,312.24萬元，同比增加123.65%到168.38%。
6.1月31日，日本國家電視臺NHK和《日經新聞》報道，日本松下公司將停止生產自己的太陽能電池板，報道稱該公司的決定是由于來自中國制造商的價格競爭加劇。據悉該公司最早將于3月在馬來西亞和日本島根縣的工廠停止生產太陽能電池和電池板，未來松下將從其他制造商那里采購太陽能電池板。
風電
7.1月28日，由天津港航工程有限公司投資建造的，國內首艘集輔助沉樁施工、大型海上施工裝備存儲、獨立錨泊及輔助船舶定位、坐灘施工等功能于一體的風電工藝駁船——“港航駁5”正式交付使用。
8.1月27日，南通中遠海運船務承接的“鐵建潛01”改裝坐地式風電安裝船靠泊海通內港，順利實現異地進塢?！〈舜芜M塢計劃完成船體結構改裝加強、80T吊機安裝調試、600T吊機筒體底座及吊臂擱架安裝風機工裝平臺、抗滑樁、應力監測以及掏空裝置的安裝等工作，隨后轉戰南通中遠海運重工完成600T吊機安裝和調試。
9.近日，江蘇亨通光電控股子公司江蘇亨通高壓海纜有限公司陸續中標國內、國外海上風電項目，并與中國電建集團華東勘測設計研究院有限公司簽署了關于“華能大連莊河海上風電 IV1 場址（350MW）項目 EPC 總承包 220KV 海底光電復電纜、220KV陸纜及附件供應 II 標及敷設標”“越南茶榮協成 78MW 海上風電工程總承包項目”“越南茶榮 II 48MW 海上風電工程總承包項目”等項目合同。項目總金額達3.45億元。
10.近日，三一重能5.0MW陸上風機在河北省張家口市成功通過中國電科院高、低電壓穿越測試。這意味著國內首臺5MW“箱變上置”風機在電網適應性、友好性方面得到權威認可。
儲能
11.1月27日，淶源縣人民政府與深圳中瀚云科技股份有限公司就深圳中瀚云淶源數據中心產業園項目簽訂戰略合作框架協議。項目估算總投資46億元，配置光伏與儲能裝置，預計達產年實現產值約1億元/年。
12.目前，佛山河滘、廣州開泰北、東莞東發三座油氫合建站日均加氫量分別達到292、225和300公斤，結合2019年建成的樟坑油氫合建站，日均供應氫氣超過1400公斤，覆蓋廣州、佛山、東莞等多個珠三角地市氫能需求。
13.近日，廣州雄韜氫恒為廣州市開發的31t燃料電池渣土車正式下線，該車將用于廣州市黃埔區、廣州開發區首批500輛氫燃料電池渣土車試運營。該車型為華菱之星牌HN3310B36C7FCEV燃料電池自卸車，可應用于建筑廢棄物運輸，搭載廣州雄韜氫恒的90kW燃料電池發動機，最高車速為85km/h。該型號車輛已經順利進入工信部339批推薦目錄。
14.據外媒報道稱，SKI宣布對旗下匈牙利子公司SK Battery Hungary Kft投資1.27萬億韓元（約合人民幣73億元），以建設在匈牙利的第三座電池工廠，年產能預計為30GWh。據悉，第三工廠將于2021年第三季度開工建設，目標是在2024年第一季度開始大規模生產。
光伏
1.1月31日，國家電網公布2021年第二批可再生能源發電補貼項目清單，公告顯示此次納入2021年第二批可再生能源發電補貼清單的項目共計1765個，核準/備案容量9861.77MW。其中：集中式風電項目數量37個，核準/備案容量3062.7MW；集中式和分布式太陽能發電項目數量分別為86個、1617個，核準/備案容量分別為2508.32MW、3728.75MW；集中式生物質發電項目數量為25個，核準/備案容量分別為562MW。
2.1月31日，中來股份公告，姜堰道得擬通過協議轉讓方式受讓林建偉、普樂投資持有的3.64%公司股份，林建偉將其持有的2%公司股份對應表決權無條件委托給姜堰道得行使。此外，信息披露義務人已與上市公司簽訂了《附條件生效的股份認購協議之補充協議》。本次權益變動完成后，上市公司控制權將發生變化，姜堰道得成為上市公司控股股東，武飛成為上市公司實際控制人。
3.1月29日晚，中利集團發布2020年業績預告，公司預計2020年實現營業收入77.29億元至104.56億元，歸屬于上市公司股東凈利潤為虧損26.06億元-29.07億元，2019年則同期盈利5462萬元。對于巨額虧損，中利集團解釋，公司2020年度預計計提各項資產減值準備合計約13.48億元。其中光伏扶貧電站受國家不再下達新的光伏扶貧指標及回款不達預期等影響，預計計提應收賬款壞賬準備和存貨跌價準備1.59億元；存量商業電站受光伏補貼退坡機制等因素影響計提存貨跌價準備4.60億元。與此同時，光伏制造為順應單晶電池及大尺寸組件高效產能迭代的市場趨勢，公司淘汰落后產能，預計計提固定資產減值準備3.67億元。此外，光纖光棒受5G網絡建設進度、行業競爭加劇等因素的影響，公司對青海中利固定資產、在建工程預計計提減值準備4.38億元。
4.1月29日晚間，ST天龍發布2020年度業績預告，公司2020年預計實現營業收入1.04億元–1.25億元；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤同比增長50%–65%，虧損減少。此前，滬深交易所正式發布退市新規。其中新增“扣非凈利潤+營業收入”組合類財務退市指標，連續兩年扣非(前后)凈利潤為負值且營收低于1億元的上市公司，將面臨退市風險。根據新規，ST天龍的財務指標或將不會觸發退市新規標準。
5.1月28日，固德威發布2020年年度業績預增公告，根據公告，預計2020年年度實現歸屬于母公司所有者的凈利潤約為22,994.79萬元到27,593.75萬元之間，同比增加約12,713.28萬元到17,312.24萬元，同比增加123.65%到168.38%。
6.1月31日，日本國家電視臺NHK和《日經新聞》報道，日本松下公司將停止生產自己的太陽能電池板，報道稱該公司的決定是由于來自中國制造商的價格競爭加劇。據悉該公司最早將于3月在馬來西亞和日本島根縣的工廠停止生產太陽能電池和電池板，未來松下將從其他制造商那里采購太陽能電池板。
風電
7.1月28日，由天津港航工程有限公司投資建造的，國內首艘集輔助沉樁施工、大型海上施工裝備存儲、獨立錨泊及輔助船舶定位、坐灘施工等功能于一體的風電工藝駁船——“港航駁5”正式交付使用。
8.1月27日，南通中遠海運船務承接的“鐵建潛01”改裝坐地式風電安裝船靠泊海通內港，順利實現異地進塢?！〈舜芜M塢計劃完成船體結構改裝加強、80T吊機安裝調試、600T吊機筒體底座及吊臂擱架安裝風機工裝平臺、抗滑樁、應力監測以及掏空裝置的安裝等工作，隨后轉戰南通中遠海運重工完成600T吊機安裝和調試。
9.近日，江蘇亨通光電控股子公司江蘇亨通高壓海纜有限公司陸續中標國內、國外海上風電項目，并與中國電建集團華東勘測設計研究院有限公司簽署了關于“華能大連莊河海上風電 IV1 場址（350MW）項目 EPC 總承包 220KV 海底光電復電纜、220KV陸纜及附件供應 II 標及敷設標”“越南茶榮協成 78MW 海上風電工程總承包項目”“越南茶榮 II 48MW 海上風電工程總承包項目”等項目合同。項目總金額達3.45億元。
10.近日，三一重能5.0MW陸上風機在河北省張家口市成功通過中國電科院高、低電壓穿越測試。這意味著國內首臺5MW“箱變上置”風機在電網適應性、友好性方面得到權威認可。
儲能
11.1月27日，淶源縣人民政府與深圳中瀚云科技股份有限公司就深圳中瀚云淶源數據中心產業園項目簽訂戰略合作框架協議。項目估算總投資46億元，配置光伏與儲能裝置，預計達產年實現產值約1億元/年。
12.目前，佛山河滘、廣州開泰北、東莞東發三座油氫合建站日均加氫量分別達到292、225和300公斤，結合2019年建成的樟坑油氫合建站，日均供應氫氣超過1400公斤，覆蓋廣州、佛山、東莞等多個珠三角地市氫能需求。
13.近日，廣州雄韜氫恒為廣州市開發的31t燃料電池渣土車正式下線，該車將用于廣州市黃埔區、廣州開發區首批500輛氫燃料電池渣土車試運營。該車型為華菱之星牌HN3310B36C7FCEV燃料電池自卸車，可應用于建筑廢棄物運輸，搭載廣州雄韜氫恒的90kW燃料電池發動機，最高車速為85km/h。該型號車輛已經順利進入工信部339批推薦目錄。
14.據外媒報道稱，SKI宣布對旗下匈牙利子公司SK Battery Hungary Kft投資1.27萬億韓元（約合人民幣73億元），以建設在匈牙利的第三座電池工廠，年產能預計為30GWh。據悉，第三工廠將于2021年第三季度開工建設，目標是在2024年第一季度開始大規模生產。
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