近日,由中信重工漳州公司為中交第三航務工程局有限公司生產的兩臺2029-012/1吸力式導管架在漳州港碼頭順利裝船,正式發運。
據悉,風電導管架是海上風電場建設的重要基礎設施,由中空的腿柱和連接腿柱的縱橫桿組成,是海上風塔的水下樁基和上部塔筒的連接段。此次發運的吸力式導管架長44米,寬37米,高88米,單體重量達2000噸 ,是中信重工制造的重量和尺寸最大的單體鋼結構部件。今年一季度開始,中信重工結合產品開展技術工藝創新,改制焊接操作平臺和固定吊梁,大大提高了生產效率,降低了生產成本。同時利用軟件繪制導管架三維圖,對重點工序進行表面防腐處理等,進一步提高產品質量。
風電導管架
風電導管架首次裝船出運
風電導管架在中信重工碼頭堆場
兩臺2029-0121吸力式導管架裝船中
中信重工漳州公司總經理王志平介紹道,“中信重工將持續深耕海上風電項目,不斷助力發展清潔能源產業,在漳州開發區靠近海上風電場以及深水港口、交通運輸等優勢下,瞄準未來前沿技術研發與創新,為漳州開發區海工產業布局探索出更大的可能。”
據悉,風電導管架是海上風電場建設的重要基礎設施,由中空的腿柱和連接腿柱的縱橫桿組成,是海上風塔的水下樁基和上部塔筒的連接段。此次發運的吸力式導管架長44米,寬37米,高88米,單體重量達2000噸 ,是中信重工制造的重量和尺寸最大的單體鋼結構部件。今年一季度開始,中信重工結合產品開展技術工藝創新,改制焊接操作平臺和固定吊梁,大大提高了生產效率,降低了生產成本。同時利用軟件繪制導管架三維圖,對重點工序進行表面防腐處理等,進一步提高產品質量。
風電導管架
風電導管架首次裝船出運
風電導管架在中信重工碼頭堆場
兩臺2029-0121吸力式導管架裝船中
中信重工漳州公司總經理王志平介紹道,“中信重工將持續深耕海上風電項目,不斷助力發展清潔能源產業,在漳州開發區靠近海上風電場以及深水港口、交通運輸等優勢下,瞄準未來前沿技術研發與創新,為漳州開發區海工產業布局探索出更大的可能。”