微信客服
微信公眾號(hào)
7月8日，起亞公司（Kia Corporation）、現(xiàn)代汽車公司（Hyundai Motor Company）與加拿大電解水技術(shù)技術(shù)公司Next Hydrogen Corporation簽署諒解備忘錄，計(jì)劃通過生產(chǎn)具有成本效益的清潔氫氣迎接全球氫能社會(huì)的到來。根據(jù)協(xié)議，三家公司將共同開發(fā)堿性水電解系統(tǒng)（alkaline water electrolysis system）及其相關(guān)堆棧，以降低綠色氫生產(chǎn)成本并探索新的商機(jī)和技術(shù)應(yīng)用。
目前生產(chǎn)清潔氫氣既昂貴又耗時(shí)。出于對(duì)區(qū)域氣候和環(huán)境特征考慮，起亞、現(xiàn)代汽車和Next Hydrogen希望可以提高清潔氫氣的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。三家公司都在通過研究各種水電解技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)來擴(kuò)大各自基礎(chǔ)，且同意將在各種水電解技術(shù)中探索堿性水電解系統(tǒng)的可能性。
在各種水電解方法中，堿性水電解系統(tǒng)的研發(fā)歷史悠久，且已經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試和驗(yàn)證。此外，該方法還能夠大規(guī)模生產(chǎn)氫氣和使用相對(duì)便宜的催化劑，從而可降低設(shè)備成本。
此次合作旨在推進(jìn)堿性水電解系統(tǒng)核心的堆棧相關(guān)技術(shù)，從而降低系統(tǒng)的構(gòu)建、維護(hù)和運(yùn)行成本。通過提高堿性水電解過程中堆棧相關(guān)技術(shù)的性能，該項(xiàng)目有可能開發(fā)出可在高電流密度下運(yùn)行的新電堆，并能以較低成本產(chǎn)生綠色氫氣。
新開發(fā)的堆棧將使用起亞和現(xiàn)代汽車的組件技術(shù)，包括電極、雙極板和集電器，以及結(jié)合Next Hydrogen的設(shè)計(jì)技術(shù)。起亞和現(xiàn)代汽車還將監(jiān)督新堆棧的測(cè)試性能。合作三方計(jì)劃于明年進(jìn)行試點(diǎn)測(cè)試，并探索潛在的技術(shù)應(yīng)用和商業(yè)安排。
現(xiàn)代汽車集團(tuán)副總裁兼能源業(yè)務(wù)發(fā)展集團(tuán)負(fù)責(zé)人Jae-Hyuk Oh表示：“我們很高興與Next Hydrogen合作，專注于最先進(jìn)的水電解技術(shù)。此次合作是我們氫業(yè)務(wù)的又一次飛躍也，也將是我們進(jìn)軍堿性水電解市場(chǎng)的第一步。相信我們的技術(shù)將與Next Hydrogen的技術(shù)完美匹配，助力我們?yōu)榭蛻籼峁┚哂谐杀拘б娴木G色氫氣。”
Next Hydrogen總裁兼首席執(zhí)行官Raveel Afzaal表示：“Next Hydrogen的創(chuàng)新水電解堆設(shè)計(jì)技術(shù)是實(shí)現(xiàn)綠色氫氣經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)的理想解決方案。起亞和現(xiàn)代汽車在此項(xiàng)技術(shù)中處于領(lǐng)先地位，我們非常高興有機(jī)會(huì)與這兩家公司合作。預(yù)計(jì)此次合作將加快綠色氫氣生產(chǎn)，以應(yīng)對(duì)全球可持續(xù)交通領(lǐng)域的新興機(jī)遇。”
在氫氣生產(chǎn)的各種方法中，“綠色”氫氣是最清潔的方式之一。該方法采用海上風(fēng)能等可再生能源提供動(dòng)力的水電解生產(chǎn)氫氣，碳排放為零。綠色氫其因其生態(tài)友好性而被譽(yù)為“未來的燃料”，具有徹底改變世界工業(yè)和運(yùn)輸部門的潛力。
除綠色氫氣外，還有“灰色”氫氣，由化石燃料制成的，在燃燒時(shí)會(huì)向空氣中排放二氧化碳。“藍(lán)色”氫氣的生產(chǎn)方式與“灰色”相同，但其碳捕獲技術(shù)可以防止二氧化碳不會(huì)被釋放到空氣中，而是將二氧化碳儲(chǔ)存在地下深處。
由于生產(chǎn)成本高昂，全球許多氫公司都在研究如何改進(jìn)其水電解技術(shù)，以更經(jīng)濟(jì)地生產(chǎn)綠色氫。這一共同目標(biāo)促使現(xiàn)代汽車集團(tuán)和Next Hydrogen共同開發(fā)更具成本效益的解決方案。
近日，起亞和現(xiàn)代汽車母公司現(xiàn)代汽車集團(tuán)推出該集團(tuán)世界領(lǐng)先的氫燃料電池系統(tǒng)的新品牌“HTWO”。該集團(tuán)還在加緊開發(fā)下一代氫燃料電池系統(tǒng)，可應(yīng)用于城市空中交通（UAM）、汽車、船舶和火車等各種出行方式。
來源：蓋世汽車
（圖片來源：起亞）
目前生產(chǎn)清潔氫氣既昂貴又耗時(shí)。出于對(duì)區(qū)域氣候和環(huán)境特征考慮，起亞、現(xiàn)代汽車和Next Hydrogen希望可以提高清潔氫氣的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。三家公司都在通過研究各種水電解技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)來擴(kuò)大各自基礎(chǔ)，且同意將在各種水電解技術(shù)中探索堿性水電解系統(tǒng)的可能性。
在各種水電解方法中，堿性水電解系統(tǒng)的研發(fā)歷史悠久，且已經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試和驗(yàn)證。此外，該方法還能夠大規(guī)模生產(chǎn)氫氣和使用相對(duì)便宜的催化劑，從而可降低設(shè)備成本。
此次合作旨在推進(jìn)堿性水電解系統(tǒng)核心的堆棧相關(guān)技術(shù)，從而降低系統(tǒng)的構(gòu)建、維護(hù)和運(yùn)行成本。通過提高堿性水電解過程中堆棧相關(guān)技術(shù)的性能，該項(xiàng)目有可能開發(fā)出可在高電流密度下運(yùn)行的新電堆，并能以較低成本產(chǎn)生綠色氫氣。
新開發(fā)的堆棧將使用起亞和現(xiàn)代汽車的組件技術(shù)，包括電極、雙極板和集電器，以及結(jié)合Next Hydrogen的設(shè)計(jì)技術(shù)。起亞和現(xiàn)代汽車還將監(jiān)督新堆棧的測(cè)試性能。合作三方計(jì)劃于明年進(jìn)行試點(diǎn)測(cè)試，并探索潛在的技術(shù)應(yīng)用和商業(yè)安排。
現(xiàn)代汽車集團(tuán)副總裁兼能源業(yè)務(wù)發(fā)展集團(tuán)負(fù)責(zé)人Jae-Hyuk Oh表示：“我們很高興與Next Hydrogen合作，專注于最先進(jìn)的水電解技術(shù)。此次合作是我們氫業(yè)務(wù)的又一次飛躍也，也將是我們進(jìn)軍堿性水電解市場(chǎng)的第一步。相信我們的技術(shù)將與Next Hydrogen的技術(shù)完美匹配，助力我們?yōu)榭蛻籼峁┚哂谐杀拘б娴木G色氫氣。”
Next Hydrogen總裁兼首席執(zhí)行官Raveel Afzaal表示：“Next Hydrogen的創(chuàng)新水電解堆設(shè)計(jì)技術(shù)是實(shí)現(xiàn)綠色氫氣經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)的理想解決方案。起亞和現(xiàn)代汽車在此項(xiàng)技術(shù)中處于領(lǐng)先地位，我們非常高興有機(jī)會(huì)與這兩家公司合作。預(yù)計(jì)此次合作將加快綠色氫氣生產(chǎn)，以應(yīng)對(duì)全球可持續(xù)交通領(lǐng)域的新興機(jī)遇。”
在氫氣生產(chǎn)的各種方法中，“綠色”氫氣是最清潔的方式之一。該方法采用海上風(fēng)能等可再生能源提供動(dòng)力的水電解生產(chǎn)氫氣，碳排放為零。綠色氫其因其生態(tài)友好性而被譽(yù)為“未來的燃料”，具有徹底改變世界工業(yè)和運(yùn)輸部門的潛力。
除綠色氫氣外，還有“灰色”氫氣，由化石燃料制成的，在燃燒時(shí)會(huì)向空氣中排放二氧化碳。“藍(lán)色”氫氣的生產(chǎn)方式與“灰色”相同，但其碳捕獲技術(shù)可以防止二氧化碳不會(huì)被釋放到空氣中，而是將二氧化碳儲(chǔ)存在地下深處。
由于生產(chǎn)成本高昂，全球許多氫公司都在研究如何改進(jìn)其水電解技術(shù)，以更經(jīng)濟(jì)地生產(chǎn)綠色氫。這一共同目標(biāo)促使現(xiàn)代汽車集團(tuán)和Next Hydrogen共同開發(fā)更具成本效益的解決方案。
近日，起亞和現(xiàn)代汽車母公司現(xiàn)代汽車集團(tuán)推出該集團(tuán)世界領(lǐng)先的氫燃料電池系統(tǒng)的新品牌“HTWO”。該集團(tuán)還在加緊開發(fā)下一代氫燃料電池系統(tǒng)，可應(yīng)用于城市空中交通（UAM）、汽車、船舶和火車等各種出行方式。
來源：蓋世汽車
0 條