二氧化碳電池是個怎樣的概念呢?最近意大利能源公司Energy Dome研發的電網級二氧化碳電池,聲稱可以滿足低成本、快速反應的電網級儲能需求,成本更不到鋰離子電池儲能廠的二分之一。
面對日益嚴重的全球暖化,發電系統、交通運輸與各產業部門絞盡腦汁降低二氧化碳排放量,但除了進行脫碳行動,如何減少大氣中二氧化碳的含量也是重點環節。
現在Energy Dome的電池解決方案,一方面可以作為儲能系統,吸收電網有效提升電網電力使用效率與彈性,達到削峰填谷功能,另一方面也可以存儲并有效利用二氧化碳,是完成凈零排放的方法之一。
Energy Dome的二氧化碳電池構想是這樣子的:首先用一個巨大、有彈性的氣囊將二氧化碳存儲起來,存儲電力的步驟類似壓縮空氣儲能系統,發電機會先把二氧化碳壓縮成液體并加以存儲,同時存儲壓縮氣體產生的廢熱;當這顆大電池要救援電網時,便以先前存儲的廢熱,將液態二氧化碳蒸發來驅動第二組渦輪機,最后電力回輸給電網。
Energy Dome表示,目標全尺寸二氧化碳電池容量可達25MW,并存儲100~200 MWh能量。該公司聲稱二氧化碳電池轉換效率(Round trip efficiency)達75%,雖說效率沒有像鋰離子電池那么高,但成本可說是直接打折,均化成本(LCOS)可以在幾年內低至每MWh 50~60美元,大約是鋰電池的一半,目前鋰電池的均化成本落在每MWh 132-245美元。
Energy Dome表示,目前正在意大利薩丁尼亞島建造一座2.5 MW/4MWh試驗工廠,預計能在2022年上線。他們認為,二氧化碳電池反應速度快,近乎可以說是立即充放電,也能當作儲電時間較長、的長時間儲能系統,雖說成本還是沒有先前介紹的鐵空氣電池便宜,但若明年測試后證明方法可行性,也是儲能一大戰力。
未來儲能設備將是不可或缺的角色,若各國要滿足各自的清潔能源計劃,得在未來30年內,以清潔能源取代目前世界上全部的2.045 TW燃煤發電,同時還要兼顧不斷攀升的用電需求,以及交通運輸、行泰、工業等電氣化。
面對日益嚴重的全球暖化,發電系統、交通運輸與各產業部門絞盡腦汁降低二氧化碳排放量,但除了進行脫碳行動,如何減少大氣中二氧化碳的含量也是重點環節。
現在Energy Dome的電池解決方案,一方面可以作為儲能系統,吸收電網有效提升電網電力使用效率與彈性,達到削峰填谷功能,另一方面也可以存儲并有效利用二氧化碳,是完成凈零排放的方法之一。
Energy Dome的二氧化碳電池構想是這樣子的:首先用一個巨大、有彈性的氣囊將二氧化碳存儲起來,存儲電力的步驟類似壓縮空氣儲能系統,發電機會先把二氧化碳壓縮成液體并加以存儲,同時存儲壓縮氣體產生的廢熱;當這顆大電池要救援電網時,便以先前存儲的廢熱,將液態二氧化碳蒸發來驅動第二組渦輪機,最后電力回輸給電網。
Energy Dome表示,目標全尺寸二氧化碳電池容量可達25MW,并存儲100~200 MWh能量。該公司聲稱二氧化碳電池轉換效率(Round trip efficiency)達75%,雖說效率沒有像鋰離子電池那么高,但成本可說是直接打折,均化成本(LCOS)可以在幾年內低至每MWh 50~60美元,大約是鋰電池的一半,目前鋰電池的均化成本落在每MWh 132-245美元。
Energy Dome表示,目前正在意大利薩丁尼亞島建造一座2.5 MW/4MWh試驗工廠,預計能在2022年上線。他們認為,二氧化碳電池反應速度快,近乎可以說是立即充放電,也能當作儲電時間較長、的長時間儲能系統,雖說成本還是沒有先前介紹的鐵空氣電池便宜,但若明年測試后證明方法可行性,也是儲能一大戰力。
未來儲能設備將是不可或缺的角色,若各國要滿足各自的清潔能源計劃,得在未來30年內,以清潔能源取代目前世界上全部的2.045 TW燃煤發電,同時還要兼顧不斷攀升的用電需求,以及交通運輸、行泰、工業等電氣化。