（本文部分加氫站以所在地理位置命名，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)信息整理，內(nèi)容不全面，歡迎各位補(bǔ)充指正）
（部分未標(biāo)注已投運(yùn)和建設(shè)中的加氫站未能找到后續(xù)新聞，敬請(qǐng)斧正）


山東

華潤(rùn)燃?xì)獾谝蛔潭ㄊ绞痉都託湔荆ㄒ淹哆\(yùn)）
由華潤(rùn)燃?xì)庥邢薰炯瘓F(tuán)旗下濰坊華潤(rùn)燃?xì)庥邢薰就顿Y建設(shè)的206國(guó)道加氫站順利完成竣工驗(yàn)收工作，進(jìn)入投產(chǎn)運(yùn)行階段。206國(guó)道加氫站設(shè)計(jì)能力1000kg/12h，是華潤(rùn)燃?xì)饧瘓F(tuán)第一座固定式示范加氫站。

該站占地面積5畝，主要設(shè)備包括氫氣壓縮機(jī)組、高壓儲(chǔ)氫罐、卸氫柱、水冷機(jī)組、加氫機(jī)、消防系統(tǒng)、站控及安防系統(tǒng)等，可為80輛氫燃料電池公交車(chē)、物流車(chē)、重卡、乘用車(chē)等進(jìn)行加氫服務(wù)。
該項(xiàng)目位于濰坊華潤(rùn)206國(guó)道加氫站位于濰坊市坊子區(qū)濰州路與九馬路交叉處，是在原CNG/LNG加氣站基礎(chǔ)上增設(shè)的加氫站，加氫站于2020年5月份開(kāi)始動(dòng)工，經(jīng)過(guò)緊張的建設(shè)及完成所有設(shè)備的聯(lián)合調(diào)試后，該站于10月22日順利完成竣工驗(yàn)收工作。

山東泰山鋼鐵集團(tuán)加氫母站（山東首個(gè)加氫母站）
該加氫母站項(xiàng)目總占地面積20畝，投資6000萬(wàn)元，采取前站后廠(chǎng)業(yè)務(wù)模式，在原有的99.999%高純氫基礎(chǔ)上再設(shè)置PSA純化系統(tǒng)，建有1000Nm³/h氫氣純化裝置1套、氫氣檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室（檢測(cè)中心）1座和2臺(tái)加氫機(jī)、4臺(tái)壓縮機(jī)、2套儲(chǔ)氫瓶組等多臺(tái)(套)設(shè)備。該站12小時(shí)加注能力達(dá)1200公斤，充裝能力945公斤，能夠輻射周邊150公里范圍的近百輛氫能車(chē)輛需求。

此外，該加氫母站配備國(guó)內(nèi)單體最大隔膜壓縮機(jī)，壓縮能力每小時(shí)800標(biāo)方，建有高品質(zhì)氫氣檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室，一站式快速檢測(cè)精度達(dá)到ppb級(jí)。

聊城中通客車(chē)加氫站
山東省首座加氫站——聊城中通客車(chē)加氫站，2018年建成投運(yùn)。

山東省首座綜合能源補(bǔ)給站
2019年，兗礦集團(tuán)建成山東省首座集加氫、加油、充電等多種動(dòng)力供給于一體的綜合能源補(bǔ)給站；

山東首座氫氣供給合建站
2020年8月，山東省首座CNG、LNG和氫氣供給合建站在濰坊市建成投運(yùn)，該站每天可滿(mǎn)足近百輛氫燃料電池公交車(chē)、物流車(chē)、重卡等車(chē)輛用氫需求；

山東淄博首座能源加氫站
2020年9月，山東淄博首座能源加氫站開(kāi)始試運(yùn)行，規(guī)劃加注能力為1000公斤/24小時(shí)，采用專(zhuān)有技術(shù)雙體IC-90離子壓縮機(jī)，可同時(shí)滿(mǎn)足35MPa及70MPa的加氣需求；

淄博新區(qū)公交樞紐加氫站
2020年12月，山東淄博首家固定式商業(yè)化示范加氫站——淄博新區(qū)公交樞紐加氫站竣工，加氫能力為1000kg/12h，加氫時(shí)間為5分鐘，加氫速度可達(dá)2kg/min，可同時(shí)為多輛燃料電池車(chē)提供加注服務(wù)。

淄博桓臺(tái)示范加氫站

今年8月12日建成，空氣產(chǎn)品公司與桓臺(tái)縣政府合作建設(shè)。該站按照國(guó)際領(lǐng)先的加氫站標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和建造，采用空氣產(chǎn)品公司專(zhuān)利型加氫技術(shù)，配備兩臺(tái)先進(jìn)加氫機(jī)設(shè)備，并由空氣產(chǎn)品公司在淄博的制氫工廠(chǎng)供應(yīng)燃料氫，可為淄博桓臺(tái)縣數(shù)條公交線(xiàn)路及多個(gè)物流車(chē)隊(duì)提供加氫服務(wù)。

濰柴加氫站
該加氫站是山東省第一個(gè)固定式、每12小時(shí)加氫能力達(dá)到1000kg的加氫站，也是國(guó)內(nèi)首座采用100MPa高壓儲(chǔ)氣瓶組儲(chǔ)存氫氣的加氫站。

該站由濰柴投建，站內(nèi)兩臺(tái)雙槍加氫機(jī)加注壓力分別70MPa和35MPa。該加氫站采用了空氣產(chǎn)品公司專(zhuān)有的智佳清TM氫能技術(shù)和加氫站成套設(shè)備，并采用了針對(duì)公交巴士，物流卡車(chē)和重型卡車(chē)的獨(dú)特設(shè)計(jì)。


山西

氫能重卡示范項(xiàng)目加氫站
據(jù)悉，該加氫站是陽(yáng)泉市建成的第一座加氫站，位于陽(yáng)泉市開(kāi)發(fā)區(qū)天成物流工業(yè)園區(qū)內(nèi)，總建筑面積2191m，建設(shè)投資2104萬(wàn)元。加氫站設(shè)計(jì)加注能力1000公斤/天(12h)，可滿(mǎn)足70輛氫燃料電池重卡車(chē)的加氫需求。加氫站所配加氫槍的工作壓力為35MPa，可同時(shí)滿(mǎn)足物流車(chē)和重卡的加氫需求，物流車(chē)單車(chē)加注時(shí)間約為5min，重卡單車(chē)加注時(shí)間約為15min。


山西潞寶加氫站（三級(jí)加氫充電合建站）（開(kāi)工建設(shè)中）
該加氫站設(shè)計(jì)由兩輛氫氣長(zhǎng)管拖車(chē)供氣，不設(shè)儲(chǔ)存罐儲(chǔ)存，建成后日供氫能力為500kg，屬于三級(jí)加氫站。項(xiàng)目于2019年10月25日取得了山西省企業(yè)投資項(xiàng)目備案證。


安徽

明天金安加氫站

該加氫站為六安市首批示范運(yùn)營(yíng)車(chē)輛提供氫氣供給。加氫站站址面積約為21762平方米，電解水制氫產(chǎn)能為50Nm3/h，儲(chǔ)氫最高壓力為45MPa，加氫站總儲(chǔ)氫容量約900KG，日加注能力達(dá)400KG。2017年開(kāi)工建設(shè)，由安徽明天氫能科技股份有限公司承建。


浙江

嘉興嘉善善通油氫合建站
浙江石油首座加氫站——嘉興嘉善善通油氫合建站已累計(jì)運(yùn)營(yíng)22個(gè)月，為嘉善縣100輛氫燃料電池公交車(chē)提供能源保障。這100輛氫燃料電池公交車(chē)涉及11條線(xiàn)路，覆蓋全縣城區(qū)及各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，并開(kāi)通專(zhuān)線(xiàn)至長(zhǎng)三角一體化示范區(qū)。

中石化嘉善善通油氫混合站位于嘉善客運(yùn)中心旁，占地2784平方米。日加氫能力達(dá)1000公斤，可滿(mǎn)足50輛氫能源公交車(chē)的正常運(yùn)營(yíng)。站內(nèi)配置2臺(tái)雙槍加氫機(jī)，可同時(shí)滿(mǎn)足4輛車(chē)加注。兩臺(tái)500公斤/天的壓縮機(jī)可互為備用。在多方努力下，該站氫氣銷(xiāo)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，單日最高加氫量突破1噸。今年1~7月，該站累計(jì)銷(xiāo)售氫氣122.78噸，同比增長(zhǎng)268.05%。

國(guó)家電投寧波加氫站
今年5月9日，國(guó)家電投寧波綠動(dòng)慈溪濱海經(jīng)開(kāi)區(qū)示范加氫站（簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)家電投寧波加氫站”）在國(guó)家電投華東氫能產(chǎn)業(yè)基地舉辦開(kāi)工儀式。
國(guó)家電投寧波加氫站位于浙江省慈溪濱海經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)國(guó)家電投華東氫能產(chǎn)業(yè)基地，由寧波綠動(dòng)燃料電池有限公司投資建設(shè)，是寧波市首座加氫站。加氫站設(shè)計(jì)為日供氫500公斤的撬裝式三級(jí)加氫站，計(jì)劃今年6月建成投運(yùn)，保障國(guó)家電投華東氫能產(chǎn)業(yè)基地提供產(chǎn)品測(cè)試用氫的同時(shí)，還將為慈溪公交集團(tuán)率先投運(yùn)的氫燃料電池示范公交車(chē)提供加氫服務(wù)。據(jù)悉，寧波市首批示范公交車(chē)將由浙江中車(chē)生產(chǎn)，搭載國(guó)家電投“氫騰”電堆及動(dòng)力系統(tǒng)。


江蘇

南京高淳城北科技新城油氫合建站
南京首座加氫站、中國(guó)石化江蘇首座油氫合建站，也是集加油、加氫、充電、汽服、便利店為一體的綜合能源服務(wù)站。

南京高淳城北科技新城油氫合建站位于溧蕪高速與寧高公路的交匯處。該站氫氣由揚(yáng)子石化供應(yīng)，日加氫能力達(dá)500千克，可滿(mǎn)足本地每天30臺(tái)以上加氫車(chē)輛的需要。

常嘉氫加氫站（已投運(yùn)）
常嘉氫加氫站位于常熟高新區(qū)常昆路以西、賢士路以北，占地面積約5700平方米，建筑面積約2000平方米。

加氫站目前具備35MPa加氫能力，日加氫量可達(dá)1000千克，可滿(mǎn)足90輛氫能源公交車(chē)或160輛氫能源物流車(chē)的加氫需求。同時(shí)，常嘉氫加氫站還預(yù)留了70MPa加氫擴(kuò)展空間。

無(wú)錫華潤(rùn)燃?xì)庋咴Ｂ芳託饧託湔?br />
該加氣加氫站位于無(wú)錫市惠山區(qū)，項(xiàng)目占地3924平方米，建筑面積為761平方米。加氫規(guī)模為550公斤/天，可滿(mǎn)足每天20-30輛氫燃料電池公交車(chē)加注需求；加氣規(guī)模為8000立方米/天, 可滿(mǎn)足每天300輛CNG汽車(chē)加氣需求。

鹽城創(chuàng)詠加氫站

鹽城創(chuàng)詠加氫站占地6990平方米，由鹽城創(chuàng)詠加氫站管理服務(wù)有限公司投資建設(shè)，上海舜華新能源系統(tǒng)有限公司提供綜合整體解決方案，該站日加氫能力可達(dá)1000千克，每天可滿(mǎn)約100余輛氫能源公交車(chē)的正常行駛，站內(nèi)還設(shè)置2臺(tái)雙槍加氫機(jī)同時(shí)操作，顯著提升站點(diǎn)運(yùn)作效率。

國(guó)新加氫站

鹽城市新能源產(chǎn)業(yè)園國(guó)新加氫站項(xiàng)目是長(zhǎng)三角新能源汽車(chē)研究院提供技術(shù)方案，委托東風(fēng)設(shè)計(jì)研究院總體設(shè)計(jì)，由鹽城市康泰工程安裝有限公司中標(biāo)施工。該項(xiàng)目占地面積3400㎡，總投資1200萬(wàn)元，設(shè)計(jì)制氫、加氫能力為200、500kg/天，配備120KW燃料電池系統(tǒng)試驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備。該項(xiàng)目是江蘇省第一座制氫、加氫的一體化站，將利用1MW屋頂光伏微網(wǎng)實(shí)現(xiàn)站內(nèi)電解水制氫。預(yù)計(jì)2021年一季度末投入運(yùn)營(yíng)。開(kāi)發(fā)區(qū)國(guó)新加氫站是江蘇省第一座制氫、加氫的一體化站。該項(xiàng)目利用1MW屋頂光伏微網(wǎng)實(shí)現(xiàn)站內(nèi)電解水制氫，白天利用光伏及配套的1MW電池儲(chǔ)能組成的微網(wǎng)、夜間利用低谷電制氫，有效地解決了“燃料氫”的經(jīng)濟(jì)性和氫貯運(yùn)的安全性問(wèn)題，并將開(kāi)展堿、酸雙性低能耗水電解工藝試驗(yàn)。將為鹽城大規(guī)模應(yīng)用豐富的可再生能源生產(chǎn)“綠氫”提供技術(shù)經(jīng)濟(jì)經(jīng)驗(yàn)。

東華港城加氫站（江蘇地區(qū)首個(gè)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)加氫站）
2018年9月，東華港城氫能源科技有限公司位于張家港城北公交車(chē)站附近的氫燃料電池汽車(chē)加氫站項(xiàng)目進(jìn)入建設(shè)期，并開(kāi)啟加氫服務(wù)。
2018年12月，東華港城加氫站在張家港已為15輛氫燃料電池公交車(chē)輛提供調(diào)試用加氫服務(wù)，是目前江蘇地區(qū)首個(gè)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)加氫站。


上海

驛藍(lán)金山加氫站（已投運(yùn)）

驛藍(lán)金山加氫站位于上海化工區(qū)，由驛藍(lán)能源投資建設(shè)并運(yùn)營(yíng)，是上海化學(xué)工業(yè)區(qū)和上汽集團(tuán)2018年1月簽訂燃料電池汽車(chē)合作協(xié)議的重要落地成果之一，是落實(shí)上海燃料電池汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃的重要?dú)浠A(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，是環(huán)上海加氫站走廊及長(zhǎng)三角走廊的重要節(jié)點(diǎn)。該站日氫氣供應(yīng)能力為1920公斤，具有35MPa和70MPa兩種加注壓力，具有給燃料電池汽車(chē)加氫、魚(yú)雷車(chē)充裝、燃料電池汽車(chē)維修保養(yǎng)、新能源汽車(chē)充電等功能，是國(guó)內(nèi)首個(gè)管道輸氫的加氫站、首個(gè)商業(yè)化加氫母站及首個(gè)商業(yè)化70MPa加氫站。

中石化西上海油氫合建站、安智油氫合建站（已投運(yùn)）
這兩座站各擁有2個(gè)汽油罐、 2個(gè)柴油罐、4個(gè)儲(chǔ)氫罐，站內(nèi)設(shè)置2臺(tái)12槍加油機(jī)，2臺(tái)4槍加氫機(jī)，另預(yù)留1臺(tái)70 Mpa加氫機(jī)器。采用當(dāng)今世界最先進(jìn)的裝備和技術(shù)建造，工藝流程管線(xiàn)均按標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)后的70MPa設(shè)計(jì)建造（目前的標(biāo)準(zhǔn)為35Mpa），一旦管壓70MPa標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，只需將70MPa加氫機(jī)就位，既可滿(mǎn)足現(xiàn)有35MPa車(chē)輛用戶(hù)，也可滿(mǎn)足70MPa車(chē)輛的加注要求。

兩座加氫站的儲(chǔ)氫、日加氫能力可達(dá)到1000kg，可以全方位全天候服務(wù)城市氫燃料的公交物流及乘用車(chē)輛。每日服務(wù)能力可滿(mǎn)足不少于100輛車(chē)輛加注，每臺(tái)車(chē)輛加注約需4-6分鐘，可續(xù)航300-400公里，具有加注效率高、續(xù)航里程長(zhǎng)、零污染、零碳排放等優(yōu)點(diǎn)。

上海化工區(qū)上汽加氫站
該加氫站是國(guó)內(nèi)首個(gè)且全球規(guī)模最大的燃料電池車(chē)全場(chǎng)景應(yīng)用加氫站。每天加氫站可加氫近2噸，可為上汽燃料電池FCV80加氫400輛次，可以跑11萬(wàn)公里。