韓國首爾啟動了一項由政府制訂的計劃——測試氫能物流卡車的實(shí)際性能。這項行動計劃用一年的時間，以確保韓國氫能物流卡車的性能指標(biāo)達(dá)到合格狀態(tài)。該項計劃也是韓國碳中和行動的一部分。



該項目于12月23日在政府部門主持的儀式后開始。現(xiàn)代汽車集團(tuán)制造的5輛11噸級的示范卡車被分發(fā)給了CJ物流(2輛)、現(xiàn)代Glovis(2輛)、Coupang(1輛)等3家物流公司。充電一次可行駛570公里(354英里)。

韓國基礎(chǔ)設(shè)施部門部長表示：“我認(rèn)為，開發(fā)國產(chǎn)氫燃料卡車和開展試點(diǎn)項目更有意義。希望以此為契機(jī)，將大型卡車轉(zhuǎn)變?yōu)榄h(huán)保型汽車，向碳中性邁進(jìn)一步。”

政府的目標(biāo)是，到2030年為止供應(yīng)包括1萬輛氫燃料汽車在內(nèi)的88萬輛氫燃料汽車，并在2030年之前建設(shè)660個充電站。產(chǎn)業(yè)通商資源部次官樸振基表示韓國政府將以世界最先進(jìn)的氫燃料汽車技術(shù)為基礎(chǔ)，全力支持氫燃料卡車的出口。

現(xiàn)代汽車的燃料電池卡車自2020年在瑞士首次亮相以來，通過駕駛證明了其商業(yè)可行性。2021年7月，現(xiàn)代通過獲得美國加州資助機(jī)構(gòu)的支持，展示了一款名為“class 8 XCIENT Fuel Cell”的升級車型，最大行駛里程約為800公里，從而為在美國銷售氫能卡車提供堅實(shí)基礎(chǔ)。

現(xiàn)代汽車計劃，到2023年第二季度(4 ~ 6月)為止，在美國加利福尼亞州北部地區(qū)部署30輛示范車。該汽車集團(tuán)正在研發(fā)一款升級版車型，充電一次可行駛1000公里。