12月22日上午,全國首座液氫油電綜合供能服務站暨平湖市氫能源公交示范線路正式啟用。
車隊駛向平湖市鐘埭街道浙江石油虹光(櫻花)綜合供能服務站,這是全國首座液氫油電綜合供能服務站。
近年來,我市交通運輸部門積極發展氫能源交通產業,堅持優先發展氫能供應體系、穩步提升氫燃料電池公交車保有量和大力推進氫燃料公交車示范線一體發展。氫能源公交車采用氫燃料電池驅動,加注氫氣為電池續航。氫燃料供能后能以液態水的狀態被排放,真正實現了“零污染”、“零排放”。2021年我市共購置16輛氫能源公交車,公交車車身長8.5米,每輛可乘載64人,單次營運里程最高可達580公里。
16輛氫能源公交車將投入到城市公交6路和7路兩條線路進行示范運營。這是平湖市首次對于氫能源公交車的場景運用,標志著我市正式跨入了“氫”時代。這既是貫徹落實習近平生態文明思想的生動實踐,也是落實新發展理念、服務高質量發展的創新之舉,更是拓展氫能應用空間、助推氫能產業發展的具體行動。
來源:平湖交通
車隊駛向平湖市鐘埭街道浙江石油虹光(櫻花)綜合供能服務站,這是全國首座液氫油電綜合供能服務站。
近年來,我市交通運輸部門積極發展氫能源交通產業,堅持優先發展氫能供應體系、穩步提升氫燃料電池公交車保有量和大力推進氫燃料公交車示范線一體發展。氫能源公交車采用氫燃料電池驅動,加注氫氣為電池續航。氫燃料供能后能以液態水的狀態被排放,真正實現了“零污染”、“零排放”。2021年我市共購置16輛氫能源公交車,公交車車身長8.5米,每輛可乘載64人,單次營運里程最高可達580公里。
16輛氫能源公交車將投入到城市公交6路和7路兩條線路進行示范運營。這是平湖市首次對于氫能源公交車的場景運用,標志著我市正式跨入了“氫”時代。這既是貫徹落實習近平生態文明思想的生動實踐,也是落實新發展理念、服務高質量發展的創新之舉,更是拓展氫能應用空間、助推氫能產業發展的具體行動。
來源:平湖交通