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中國的快遞行業經過今年來的快速發展，已成為我國潛力最大、增長速度最快的新興戰略性服務產業之一，市場規模位居世界排名前列。近日，極兔山西太原轉運中心投入1302平方米太陽能發電設備，減碳排放的同時也緩解了用電壓力。
國家郵政局黨組書記、局長馬軍勝日前主持召開黨組會議強調，要加快推進綠色郵政建設，以快遞包裝綠色轉型為牽引，實施行業綠色發展五年行動計劃，抓好“9917”工程，加大新能源、清潔能源車輛推廣使用，持續開展綠色網點、綠色分撥中心建設，加快推動產業結構優化和轉型升級。
為減少快遞過度包裝與浪費，快遞企業快遞積極響應國家對于快遞包裝綠色轉型的要求。
2021年8月，極兔速遞投入3000萬元成立“RED BOX”快遞循環箱專項小組，從使用場景、產品設計、監控管理等方面進行創新研究，切實推進循環快遞箱的應用落地，極兔現已完成對循環快遞箱包裝的設計研發以及招采工作，預計今年上旬投入使用。目前，極兔還已做到全網電子面單使用率100%、瘦身膠帶封裝比例100%、循環中轉袋使用率95%。
此外，海南省立足爭先，在快遞包裝綠色化、減量化、循環化方面水平不斷提升，走在了全國各省的前面。
據統計，全省郵政快遞業電子運單、循環中轉袋、“瘦身膠帶”、符合標準包裝材料應用和電商快件不再二次包裝等比例超99%，應用可循環快遞箱超10萬個，2021年海南省快遞企業（順豐、京東、郵政、中通、菜鳥、圓通等）累計節約快遞包裝物超98萬個。
除快遞包裝，快遞企業對生產運輸環節也持續推進綠色低碳化。極兔公司為每輛網絡班車配備北斗定位設備，結合GIS(地理信息系統)監控車輛運輸過程異常，合理規劃運輸路線，推廣高運力牽引車，提高能源效率，減少污染物排放。同時在末端網點，采用新能源汽車、電瓶車等環保運輸設備，實現“最后一公里”的綠色收派，形成全面覆蓋的節能減排、綠色化運輸。
國家郵政局黨組書記、局長馬軍勝日前主持召開黨組會議強調，要加快推進綠色郵政建設，以快遞包裝綠色轉型為牽引，實施行業綠色發展五年行動計劃，抓好“9917”工程，加大新能源、清潔能源車輛推廣使用，持續開展綠色網點、綠色分撥中心建設，加快推動產業結構優化和轉型升級。
為減少快遞過度包裝與浪費，快遞企業快遞積極響應國家對于快遞包裝綠色轉型的要求。
2021年8月，極兔速遞投入3000萬元成立“RED BOX”快遞循環箱專項小組，從使用場景、產品設計、監控管理等方面進行創新研究，切實推進循環快遞箱的應用落地，極兔現已完成對循環快遞箱包裝的設計研發以及招采工作，預計今年上旬投入使用。目前，極兔還已做到全網電子面單使用率100%、瘦身膠帶封裝比例100%、循環中轉袋使用率95%。
此外，海南省立足爭先，在快遞包裝綠色化、減量化、循環化方面水平不斷提升，走在了全國各省的前面。
據統計，全省郵政快遞業電子運單、循環中轉袋、“瘦身膠帶”、符合標準包裝材料應用和電商快件不再二次包裝等比例超99%，應用可循環快遞箱超10萬個，2021年海南省快遞企業（順豐、京東、郵政、中通、菜鳥、圓通等）累計節約快遞包裝物超98萬個。
除快遞包裝，快遞企業對生產運輸環節也持續推進綠色低碳化。極兔公司為每輛網絡班車配備北斗定位設備，結合GIS(地理信息系統)監控車輛運輸過程異常，合理規劃運輸路線，推廣高運力牽引車，提高能源效率，減少污染物排放。同時在末端網點，采用新能源汽車、電瓶車等環保運輸設備，實現“最后一公里”的綠色收派，形成全面覆蓋的節能減排、綠色化運輸。
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