3月10日,由海洋水建投資、韓通集團贏吉重工建造的新一代海洋風電安裝平臺裝備“海洋風電80”開工建造。該平臺為自升式一體化多功能的海上風電安裝平臺,平臺建成后主要服務于“十四五”、“十五五”江蘇、山東、浙江海域,用于8MW以上海上風機安裝。平臺入級CCS,無限航區。
平臺采用流線型船艏、方型艉部船體,平臺總長110.4m、船寬42m、型深8.5m、設計吃水5.3m、航速7節、自持力30天、續航力3000海里、定員80人。
平臺升降設計4個圓柱型樁腿、4套液壓插銷升降系統、樁腿高度91.6m、單樁額定升降能力5040t、單樁預壓升降能力7200t、可變荷載2000t、最大作業水深50米。
平臺為全電力驅動(綠色、環保),艉推進裝置為3臺1800KW全回轉推進器,艏側推為3臺900KW側推裝置,采用DP1動力定位。
韓通集團聯合中國船舶及海洋工程設計研究院針對我國“十四五”“十五五”江蘇、山東、浙江沿海新規劃風電場的施工要求,結合前期建造過一系列風電安裝平臺的性能,對“海洋風電80”進行了一系列優化設計:
1、高度:該平臺配置了1200噸無限全回轉繞樁吊機,吊高達到同類型平臺最高的148米,可對8-15MW風機的部件進行安裝;同時配置一臺350噸的繞樁輔吊,滿足和主吊機聯合作業的工況要求。
2、快速:升降系統采用雙動環梁連續式,升降速度快,平臺提升每小時20米;動力系統配置3臺1800kW全回轉推進器和3臺900kW艏側推, DP1動力定位能力。壓載系統上設置了3臺2250m3/h的壓載泵和2臺2250m3/h防傾泵,能快速壓載及調整浮態,減少作業準備時間。
3、安全:平臺針對我國近海特別是江蘇、山東、浙江近海的地質做出一系列優化設計,儲備浮力更大;樁靴底部增設樁釘結構,有效防止平臺起升后滑移;沖樁系統采用高壓水和高壓空氣兩套獨立系統的雙冗余設計,設置4臺高壓水泵,4臺壓縮空氣瓶,分別服務于每只樁靴且互為備用,大幅節省升降作業時間,提高功效。
4、舒適:平臺在設計過程中也充分考慮到船員工作生活舒適性,居住艙室凈高達到2.6米,駕駛操縱室達到3.5米凈高,360°操作視線更為開闊;配置了全船CCTV多套多點監控系統,可集中或分布監控全船任何工作區域;配有多功能會議系統,可全天候和岸基視頻連線。
5、通用:該平臺滿足國內外無限航區調遣。
海洋水建主動適應“十四五”、“十五五”江蘇、山東、浙江以及北方地區的國家新能源戰略需要,為未來深遠海海上風電建設再添利器。
平臺采用流線型船艏、方型艉部船體,平臺總長110.4m、船寬42m、型深8.5m、設計吃水5.3m、航速7節、自持力30天、續航力3000海里、定員80人。
平臺升降設計4個圓柱型樁腿、4套液壓插銷升降系統、樁腿高度91.6m、單樁額定升降能力5040t、單樁預壓升降能力7200t、可變荷載2000t、最大作業水深50米。
平臺為全電力驅動(綠色、環保),艉推進裝置為3臺1800KW全回轉推進器,艏側推為3臺900KW側推裝置,采用DP1動力定位。
韓通集團聯合中國船舶及海洋工程設計研究院針對我國“十四五”“十五五”江蘇、山東、浙江沿海新規劃風電場的施工要求,結合前期建造過一系列風電安裝平臺的性能,對“海洋風電80”進行了一系列優化設計:
1、高度:該平臺配置了1200噸無限全回轉繞樁吊機,吊高達到同類型平臺最高的148米,可對8-15MW風機的部件進行安裝;同時配置一臺350噸的繞樁輔吊,滿足和主吊機聯合作業的工況要求。
2、快速:升降系統采用雙動環梁連續式,升降速度快,平臺提升每小時20米;動力系統配置3臺1800kW全回轉推進器和3臺900kW艏側推, DP1動力定位能力。壓載系統上設置了3臺2250m3/h的壓載泵和2臺2250m3/h防傾泵,能快速壓載及調整浮態,減少作業準備時間。
3、安全:平臺針對我國近海特別是江蘇、山東、浙江近海的地質做出一系列優化設計,儲備浮力更大;樁靴底部增設樁釘結構,有效防止平臺起升后滑移;沖樁系統采用高壓水和高壓空氣兩套獨立系統的雙冗余設計,設置4臺高壓水泵,4臺壓縮空氣瓶,分別服務于每只樁靴且互為備用,大幅節省升降作業時間,提高功效。
4、舒適:平臺在設計過程中也充分考慮到船員工作生活舒適性,居住艙室凈高達到2.6米,駕駛操縱室達到3.5米凈高,360°操作視線更為開闊;配置了全船CCTV多套多點監控系統,可集中或分布監控全船任何工作區域;配有多功能會議系統,可全天候和岸基視頻連線。
5、通用:該平臺滿足國內外無限航區調遣。
海洋水建主動適應“十四五”、“十五五”江蘇、山東、浙江以及北方地區的國家新能源戰略需要,為未來深遠海海上風電建設再添利器。