4月1日，河南省政府召開鄭州城市群國家燃料電池汽車示范應用推進工作電視電話會議，貫徹落實國家五部門部署要求，安排鄭州城市群國家燃料電池汽車示范應用工作，加快推動我省燃料電池汽車和氫能產業高質量發展。

河南省委常委、副省長費東斌出席會議并講話。他指出，鄭州城市群成為繼北上廣之后第二批入圍國家燃料電池汽車示范應用的城市群，對于我省推動新能源汽車產業換道領跑、加速布局氫能與儲能未來產業、實現碳達峰碳中和目標具有重大意義。各級各有關部門要統一思想認識，搶抓政策機遇，明確目標任務，壓細壓實責任，將示范應用作為實施換道領跑戰略的重要抓手、加快未來產業謀篇布局的重要突破口和服務國家發展大局的具體行動，探索出一條具有河南特色的發展路子。

費東斌強調，各級各有關部門要加快技術創新與產業發展，圍繞關鍵環節和“卡脖子”技術開展重大攻關，瞄準產業鏈弱項短板精準招商；大力拓展應用場景，充分發揮應用場景的催化劑和助推器作用；建立完善氫能供給體系，強化全產業鏈安全風險防控；著力優化發展環境，打破常規、先行先試、部門協同、省市聯動，構建良好產業生態；加強組織領導，強化督促考評，高標準完成示范應用各項目標任務。

此前，國家財政部等五部門印發通知，正式批復了鄭州燃料電池汽車示范城市群實施方案。鄭州燃料電池汽車示范城市群以鄭州市為牽頭城市、宇通客車為優勢企業，聯手省內新鄉、洛陽、開封、安陽、焦作5市，和上海三區（嘉定、臨港、奉賢）、張家口、濰坊、佛山等11個城市或地區協同推進。

2020年8月，《河南省氫燃料電池產業發展行動方案》（以下簡稱《行動方案》）公布，明確提出以鄭州為中心城市群申報國家氫燃料電池汽車推廣應用示范城市。根據《行動方案》，到2025年，示范應用燃料電池汽車累計超過5000輛，加氫站80個以上，形成以客車為主，環衛、物流等燃料電池汽車全面發展的產業格局，相關產業年產值突破1000億元。3個月后，《推動河南省示范城市群氫燃料電池汽車產業高質量發展若干政策》正式發布。

2021年10月，鄭州市工信局答復了市政協第十四屆委員會第四次會議第20210589號《關于加快鄭州氫能源汽車產業發展的提案》，具體對鄭州市當前燃料電池汽車產業狀況和下一步相關工作做了陳述。據悉，鄭州市將落實《鄭州城市群燃料電池汽車示范應用實施方案》和《鄭州市氫燃料電池汽車產業發展規劃（2020～2025年）》，全力推進燃料電池汽車產業制度體系、區位布局、供氫體系、產業鏈、整車發展和示范應用6大方面的發展工作。

2021年的最后一天，《河南省“十四五”戰略性新興產業和未來產業發展規劃》發布，在推動新能源汽車高質量發展中提到，加快氫燃料商用車研發布局，開展燃料汽車動力系統集成、整車系統動力匹配、氫燃料電池等研發與產業化，加快氫燃料電池汽車示范應用城市群建設，布局與氫燃料電池汽車需求相適應的氫能基礎設施。

除此之外，河南省內的重點城市，比如濮陽、新鄉等地具有發展氫能的優勢明顯，已分別有針對性出臺具體政策，做好示范城市群的聯動協同。比如2021年11月，濮陽發布了《支持氫能與氫燃料電池產業發展若干政策的通知》，支持技術先進的企業進入氫能行業，對相關企業予以重金獎勵。

作為中部地區重要的中心城市、中原城市群核心城市，鄭州市周邊具有煤化工、石化、氯堿與合成氨產業，具備生產600萬噸合成氨、580萬噸甲醇、120萬噸乙二醇的能力，河南能化、豐利石化、濟源金馬焦化、平煤神馬等企業工業副產氫年產量超過20億Nm3，制氫潛力巨大。在加氫基礎設施領域，正星科技在加氫站設備研發生產、油氫合建站建設等領域處于領先地位。目前，鄭州市已建成1座固定式加氫站，3座撬裝式加氫站。

今年1月10日，河南省發改委公示了可再生能源制氫示范項目名單，總計3個綠氫項目，產能共計5557萬Nm3/年，中原油田增量配電網風電制氫示范項目、河南平煤神馬東大化學有限公司16MW光伏制氫示范項目和華久氫能屋頂光伏發電制氫項目，均擬在2023年全數建成。這是河南省在“以獎代補”政策發布后首發的三大綠氫項目，是保障其氫能產業示范發展的堅強氫源“后盾”。（來源：中國汽車報）