據中創新航(03931.HK)微號消息,10月8日,中創新航合肥項目產品下線暨三期項目簽約活動在合肥基地舉行。
本次下線的L221產品是針對600?km長續航區間研制的中鎳高壓三元高端產品,應用公司全球首創全極耳疊片電池技術,具有高比能、長壽命、全氣候的特點,支持快充,綜合性能行業領先,將主要配套出口車型。
中創新航副總裁、合肥公司總經理王小強在發言中表示,本次合肥項目產品下線是繼公司10月6日港交所上市后,又一重要里程碑。
會上,中創新航與合肥長豐還就合肥三期項目簽約,推動合肥項目建設再加速,再啟新篇章。
據了解,10月6日,中創新航正式登陸港交所,成為國內第一家在港上市的動力電池企業。
SNE Research最新數據顯示,今年8月,中創新航在全球電動汽車電池市場裝機量排名第七,裝機量為1.9GWh;今年1-8月,公司同樣在全球電動汽車電池市場裝機量排名第七,裝機量為11.6GWh。
資料顯示,中創新航以江蘇常州市金壇為公司總部,下設6大國內生產基地,2022年有效產能為35GWh,2023年預計為90GWh。今年以來,中創新航已先后官宣在廣東省、福建省、四川省、湖北省擴產。項目全部落地后,公司動力電池及儲能系統生產基地將多達10個,包括常州、洛陽、廈門、成都、武漢、合肥、黑龍江、廣州、江門和眉山。根據規劃,公司2025年動力電池目標產能至500GWh,2030年預計產能達1TWh。