近日，寶馬集團在公司公告中表示，將與美國初創(chuàng)公司Solid Power啟動下一階段全固態(tài)電池的聯(lián)合研發(fā)，并在其自己的電池制造中心(CMCC)采用Solid Power的全固態(tài)電池中試生產線，進而朝著長遠目標——全固態(tài)電池的量產邁進。

根據(jù)兩家公司擴充的聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，寶馬集團獲得Solid Power公司技術許可，能夠在其位于慕尼黑附近Parsdorf的電池制造中心(CMCC)復制Solid Power的中試線。

在去年6月，Solid Power宣布已完成全固態(tài)電池中試生產線的安裝，這條中試線目前生產的是“50%硅負極+固態(tài)電解質+三元正極”的電池電芯，周產量可達約300個，年產量約達1.5萬個。

寶馬表示，擴大后的合作關系將為兩家公司帶來重大利益。Solid Power和寶馬集團將開展互補的電池開發(fā)和制造工作，進一步推進全固態(tài)電池的設計和制造技術。

據(jù)悉，Solid Power將在2023年向寶馬集團交付全尺寸的汽車電池用于測試，第一輛采用全固態(tài)電池的寶馬原型車計劃在2025年之前推出，2030年之前將實現(xiàn)全固態(tài)電池的量產。