First Hydrogen發(fā)布了新圖像，概述了其下一代燃料電池電動汽車(FCEV)的愿景。

該公司已與EDAG合作，為其第二代零排放輕型商用車(lcv)創(chuàng)造概念。
第二代概念是在First Hydrogen的第一代fcev早期成功之后開發(fā)的，目前正在進行里程積累和測試。
First Hydrogen汽車業(yè)務首席執(zhí)行官Steve Gill表示:“圖片展示了我們對First Hydrogen下一代零排放汽車的愿景，并向我們未來的客戶和投資者展示了我們品牌的發(fā)展方向。”
“時尚的線條和干凈的輪廓適合車隊使用，設計巧妙地結合了我們可識別的First Hydrogen品牌，反映了我們引領零排放LCV市場的雄心。”
空氣動力學設計展示了日間行車燈和垂直尾燈，確保了在城市景觀中的能見度，并為車輛提供了可識別的身份。
可擴展的設計已優(yōu)化為靈活使用的大型面板貨車，適用于運輸、路邊援助、雜貨、建筑和公用事業(yè)以及醫(yī)療保健部門的車隊。
英國聚合氫貨運聯盟(AHFC)的成員，包括國家超市品牌、路邊援助提供商、公用事業(yè)公司和包裹遞送運營商，今年正在進行運營試驗。
First Hydrogen預測，到2030年，全球LCV市場預計將達到7518.6億美元，年復合增長率為5.1%。
First Hydrogen正期待歐盟委員會(European Commission)宣布的2500億歐元補貼計劃，以加強歐洲的凈零排放產業(yè)。
補貼將包括對投資于凈零技術的企業(yè)的稅收優(yōu)惠，加快綠色項目許可證的發(fā)放，以及放松援助規(guī)則，允許歐盟成員國在與凈零轉型相關的行業(yè)的初始投資中，獲得與第三國提供的援助相當的援助。
歐盟委員會主席烏蘇拉·馮·德萊恩宣布的補貼將增強歐洲凈零產業(yè)的競爭力，并支持向氣候中和的快速過渡。