2月17日晚，長安汽車發布公告稱，擬與重慶長安新能源汽車科技有限公司、寧德時代共同出資設立電池合資公司。

該合資公司注冊資本15億元。其中長安汽車出資2.85億元，持股比例為19%；長安新能源出資 4.5 億元，持股比例為30%；寧德時代出資7.65億元，持股比例為51%，本次交易還需取得國家反壟斷局的批準。

據了解，長安汽車與寧德時代在成立合資公司之前，就曾在整車、電池等方面進行過多次合作。而此次雙方再次聯手，也是長安汽車加碼新能源尤其是電池領域的又一重要動作。

近日，長安汽車公布銷量數據顯示，2022年全年集團銷量234.6萬輛，同比增加1.98%。

其中，長安自主品牌銷量187.46萬輛，同比增加6.83%；自主乘用車銷量139.04萬輛，同比增加15.46%；自主品牌海外銷量16.98萬輛，同比增加48.83%，自主品牌新能源銷量27.12萬輛，同比增加150.06%。

產品方面，長安汽車CS系列年銷售49萬輛，UNI系列年銷售20萬輛，歐尚品牌年度銷量突破22萬輛。長安系合資品牌全年銷售27萬輛。

據長安汽車業績預告顯示，2022年長安汽車預計實現歸屬于上市公司股東的凈利潤73億元至87億元，同比增長105.49%至144.9%。2023年，長安汽車將向全年280萬輛的目標沖擊，確保規模增長高于行業10個百分點以上。公司表示，將堅持存量要增，著力提高能力，提升品牌。

廣泛開展產業鏈合作，不僅車企受益，對于寧德時代來說也是一個加速研發與搶占市場的好機會。

2022年在整車領域，寧德時代和包括奇瑞、哪吒、愛馳、賽力斯在內的多家車企進行合作，形成深度捆綁。此外，寧德時代還和上汽集團、吉利集團、廣汽集團，東風集團成立時代上汽（寧德時代持股51%）、時代吉利（寧德時代持股51%）、時代廣汽（寧德時代持股51%）、時代東風（寧德時代持股50%）等合資公司，試圖將不穩定的供需關系上升為長期合作的合資關系。寧德時代這一系列合作，差不多已經占到整個中國車市的半壁江山。

日前，寧德時代發布2022年年度業績預告。根據數據顯示，預計2022年度實現歸屬于母公司股東的凈利潤291億元-315億元，比上年同期增長82.66%-97.72%。扣除非經常性損益后的凈利潤268億元-290億元，比上年同期增長99.37%-115.74%。

放眼2023年，寧德時代將繼續打造“商業帝國”，它與合作伙伴在充分發揮各自資源優勢的基礎上，顯然還是會以先進電池技術為基礎，打造高效協同的電池供應體系，提升創新能力與效率，從而打磨出更完善的新能源車駕乘體驗。

公告詳情如下：