據《日本經濟新聞》網站4月6日報道，中國三家國有石油公司正積極擴大在可再生能源領域的投資。到2025年，三家公司投資額合計將超過1000億元人民幣。中國石油化工集團將大幅增建加氫站。中國政府提出了2060年前實現碳中和的目標。各公司加快擺脫對石油的依賴，尋找新增長點。

報道稱，中石化董事長馬永生3月27日在香港召開的記者會上強調，將努力構建中國第一氫能公司。中石化主要進口原油，銷售汽油等產品，今后將擴大新能源等領域的投資。

中石化沒有公布具體投資額，其2022年在新能源領域的投資額約為200億元，占總資本支出的約一成。自2023年至2025年中石化將增加新能源領域的投資額，三年內投資額至少將達到600億元。

中石化目前有3萬多個加油站。公司將有效利用現有基礎設施，加快建設加氫站，為燃料電池汽車提供服務。

報道稱，中國政府提出的目標是，燃料電池汽車將由2022年底的約1.2萬輛增至2025年的約5萬輛。中石化的加氫站在2022年底為98個。其目標是通過與民營汽車制造商等合作，到2025年底將加氫站數量增至保底600座，力爭1000座。

中石化自家化工廠也將使用氫能，有利于減少二氧化碳排放量。其計劃是，在內蒙古自治區利用來自太陽能和風能的電力，向附近以煤炭為原料的傳統化工廠穩定提供氫能等。此外，公司還投入57億元，開始建設氫生產基地。

報道稱，中國公司之所以加快推進新能源領域投資，背景因素在于中國政府的脫碳政策。中國政府的目標是，2030年前實現碳達峰，2060年前實現碳中和。三家大型石油公司要實現可持續發展，必須調整業務結構。

報道稱，中國海洋石油集團計劃有效利用相關技術經驗，大力發展海上風電。中國首座海浮式風電平臺“海油觀瀾號”已于3月下旬在廣東珠海福陸碼頭啟航前往海南文昌海域。

“海油觀瀾號”距離海岸線100公里以上，水深超過100米。這是中國也是世界上最深最遠的海浮式風電平臺。投產后，風機年發電量將達2200萬千瓦時。

中海油董事長汪東進指出，從人類能源史來看，從煤炭到石油、天然氣，最終到非化石能源，這是必然趨勢，有必要從長遠出發為能源轉型做準備。

中海油每年1000億元的投資規模將持續至2025年。副總經理周心懷指出，約5%至10%的金額將投向新能源領域。

報道稱，中國石油天然氣集團正在新疆維吾爾自治區等地推進太陽能發電等業務。中石油在廣東省深圳市設立了專門的新能源研究院，2023年將進一步擴大新能源業務規模，到2025年每年投資100億元。

2021年4月16日，服務于博鰲亞洲論壇2021年年會的氫燃料電池客車在中國石化瓊海銀豐撬裝加氫站加注氫氣。