國家能源局日前發布的《對十四屆全國人大一次會議第2675號建議答復的復文摘要》（以下簡稱《摘要》）指出，近年來國內建立了可再生能源消納責任權重引導發展和通過競爭性配置獲取風電、光伏指標的機制，在推動風電、光伏技術進步和成本下降方面成效顯著。鼓勵油氣企業充分發揮油氣田能源資源豐富、開發利用條件好的優勢，就近開發、就地消納新能源。

就近開發和就地消納是油氣上游新能源高質量規模發展的關鍵一環。油氣企業近年在新能源領域動作頻頻，加速追“風”逐“日”，探索低碳新路徑。

逐綠降耗實踐不少

中國工程院院士余貽鑫指出，就地開發與消納是解決風光發電間歇性、多變性和不確定性問題的最好方式。

國家能源局今年3月印發的《加快油氣勘探開發與新能源融合發展行動方案（2023-2025年）的通知》提出，要加快提升油氣上游新能源存儲消納能力。推動新型儲能在油氣上游規?；瘧谩０l揮儲能調峰調頻、應急備用、容量支撐等多元功能，促進儲能在電源側、油氣勘探開發用戶側多場景應用，有序推動儲能與新能源協同發展。在新能源富集、體制機制創新先行先試的油氣田，建設一批低碳或零碳油氣田建設示范工程。

實踐中，油氣企業不斷探索因地制宜、就近消納的融合發展模式。

例如，吉林油田啟動15萬千瓦風光發電項目，發電量全部用于吉林油田油氣生產用電自消納。該項目目前已累計發電超2億千瓦時，降低油田生產成本約0.8億元。在新疆，截至9月初，塔里木油田新能源光伏發電項目今年累計生產綠電突破1億千瓦時，折標油2.22萬噸，減碳7.05萬噸，可供約4萬多戶家庭使用一年。

放眼海上，我國首個海上油田群儲能電站——中國海油潿洲電網儲能電站全容量并入潿洲油田群電網，與潿洲油田群電網內的燃氣電站、余熱電站、光伏電站共同構建了我國首個海上油田群智慧電力系統。儲能電站并網后，通過削峰填谷實現在網燃氣輪機發電機帶載率提高5%-10%，每年將節省9200噸標準煤能耗，減排二氧化碳18400噸。

探“新”優勢得天獨厚

相較其他儲能調峰應用場景，油氣上游有三大特點：勘探開發多為經過統籌部署的計劃作業，極端的電力需求波動概率和頻率較低；上游新能源的存儲消納在方式選擇和韌性極值方面有顯著優勢；我國油氣勘探開發已圍繞重點盆地區域形成規模產業效應，結合國家在相關地區的大型清潔能源基地建設規劃，“超級能源盆地”建設將迎來重大機遇。

中國石油集團國家高端智庫研究中心專職副主任呂建中認為，國內油氣上游企業大多位于三北地區，風光資源豐富且礦權區內地理空間廣闊，有利于布局項目。礦權區內的井筒、鹽穴等可助力建立“大儲能”系統，油氣田及周邊具備低成本優勢以建立大規模氫能管網系統，支撐新能源大規模開發利用。

對外經濟貿易大學中國國際碳中和經濟研究院院長蔣慶哲認為，油氣與新能源業務具有天然的互補、融合特點。油氣企業開發利用新能源具有得天獨厚的優勢，不僅在勘探、開發、生產和運營方面具備豐富的技術經驗，還擁有廣泛的基礎設施網絡?！暗_發利用新能源時，要注重油氣業務與新能源耦合發展，實現產業間協同互促和資源高效綜合利用。”

“油氣企業應注重可再生能源分布式多能互補、甲烷減排、余熱余壓利用等項目開發，尤其是發展分布式風光發電項目，打造分布在用戶端的能源綜合利用系統，提升油氣生產終端電氣化率和綠電消納比例，實現油氣生產控排減排，打造低碳、零碳油氣田。”國際電工委員會溫差能工作組中方專家李大樹表示。

投資加快需應對挑戰

業內人士指出，盡管油氣企業在新能源發展方面取得一定成績，但未來要大規模推動油氣生產與新能源融合，仍然面臨諸多挑戰。

目前，陸上風光發電等已進入市場化發展新階段。基于此，國家氣候中心教授級高工王陽指出，自2015年以來，陸上和海上風電成本分別下降18%和40%，預計2030年成本將進一步降低，市場競爭更加激烈。同時，以新能源為主體的新型電力系統尚未建立，可再生能源的高比例消納問題尚未得到實質性解決。

蔣慶哲指出，油氣企業發展新能源缺乏專業人才與經驗，需進一步掌握新能源產業領域的核心技術?！巴瑫r，油、氣、電、熱等多種能源綜合管理體制尚不完善，也對油氣企業發展新能源構成挑戰?！?/p>

對于未來油氣企業如何更好地就近開發和消納新能源，蔣慶哲認為，能源央企應主動融入區域碳中和創新與協同，助力區域實現“雙碳”目標。“下屬油氣田企業可積極參與構建多元一體的區域發展新模式，強化區域協同減排，促進區域‘低碳—零碳’發展，形成系統集成、協同高效、政產學研融一體的綜合模式，推動區域碳中和目標早日實現?！?/p>