據外媒消息，12月23日上午11點10分左右，一輛氫能公交車在韓國忠清北道忠州市的加氫站發生爆炸，造成三人重傷。

據了解，涉事公交車是忠州市于2022年8月以每輛6億韓元購置的一批氫能公交車之一。此次事故發生后，忠州市政府已暫停所有氫能公交車的運營，直到事故原因查明為止。

這起事故引發了人們對氫燃料公共交通中使用的安全協議和技術的嚴重擔憂。作為回應，韓國燃氣安全公社已開始詳細調查，并回收了公交車的部分組件以分析爆炸原因。此外，為了確保公共安全并防止進一步事件發生，忠州市在調查進行期間暫時用包租公交車取代了氫能公交車。

與此同時，韓國產業通商資源部及韓國交通安全公團也正與制造商密切合作，對事故進行詳細審查，并計劃提出必要的安全改進措施。

在此之前，全球也曾發生多起氫氣安全事故。

1、印度孟買運氫卡車翻車起火 氫氣瓶爆炸

8月3日，海外媒體報道，一輛載有氫氣罐的卡車在孟買-艾哈邁達巴德高速公路上翻車起火。導致氫氣瓶多次爆炸。初步調查顯示，事故的原因可能是卡車在行駛過程中輪胎爆裂，導致司機無法控制車輛，最終與高速公路護欄相撞并翻車。此次事故中，司機受了輕傷。導致交通嚴重停滯。

2、德國奧格斯堡加氫站用壓縮機爆燃

6月25日，德國奧格斯堡附近的一座加氫站發生爆炸后起火。據初步調查，可能是該加氫站的壓縮機發生了爆燃，導致事故發生，所幸爆炸未造成人員傷亡。據了解，該加氫站2023年9月22日完成奠基，僅9個月便完成了建設，于2024年6月17日投入使用。其中發生燃爆的壓縮機機型為Maximator Hydrogen液驅式壓縮機。

3、江蘇連云港運氫車發生泄漏起火

2023年8月13日，江蘇連云港東海縣一石英制品公司內發生氫氣泄漏并引發火情，當地緊急疏散附近群眾百余人，事故未造成人員傷亡。企業內一輛運輸氫氣的車發生泄漏，因氫氣流動產生靜電，靜電產生火花，引燃泄漏氫氣。

4、加州氫燃料巴士加氫過程中發生爆炸

2023年7月19日（太平洋標準時間凌晨1點至2點），加利福尼亞州貝克斯菲爾德市的一輛由 Golden Empire Transit District（GET 巴士）運營的 New Flyer 大巴在加氫過程中發生火災爆炸被毀。由于加氫站內安裝了未具體說明的安全設施，加氫站的罐體并沒有被點燃。人們看到和聽到類似爆炸的聲音，初步推測是車輛儲罐造成，所幸沒有關于人員受傷的報道。

5、豐田液氫卡羅拉賽車起火

2023年3月15日，豐田宣布，搭載氫發動機的卡羅拉在測試過程中著火，準備參加賽事的卡羅拉搭載了以液氫為燃料的氫發動機，在3月8日的測試中，氣態氫管發生燃油泄漏，導致車輛起火，車輛無法行駛。這場火災并非由液態氫引起，而是液態氫轉化為氣態氫后發生的。泄漏的原因是車輛振動導致管接頭松動，發動機附近的管接頭導致了火災。起火后，經檢查氫氣泄漏傳感器正常工作，停止氫氣供應，避免了火勢的明顯蔓延，車內人員安全。

6、齊魯石化煉油廠因氫氣泄漏發生爆炸

2022年4月24日，齊魯分公司勝利煉油廠連續重整車間壓縮機區域氫氣泄漏著火，連續重整裝置、加氫裂化裝置緊急停工。消防人員到達現場迅速展開撲救，0時20分切除氫氣流程，保護性燃燒，1時20分徹底撲滅，火災無人員傷亡，無環境污染，具體原因還在調查中。

7、底特律皮卡車氫罐泄漏導致爆炸

2022年2月25日，在底特律的亨利·福特醫院的地下停車場內，一輛皮卡后部的氫罐發生爆炸，卡車被炸得只剩框架。事故造成卡車本身損毀較為嚴重，同時造成一名婦女和一名男子受傷。據底特律消防部門調查，推測認為是由于氫罐泄漏導致爆炸。

8、眉山一氣象觀測站內面包車氫罐泄漏爆炸

2021年11月29日，在四川眉山市仁壽縣一氣象觀測站內，一輛面包車爆炸起火，有人員受傷。有知情人稱，該面包車是給觀測站運送氫氣罐的，因為氫氣泄漏才引發爆炸。

9、沈陽氫氣罐車軟管破裂爆燃

2021年8月4日，沈陽經濟技術開發區大明湖街17號一企業內的氫氣罐車軟管破裂爆燃，起火的是一家特種企業，現場共停放了兩臺氫氣罐車。火勢得到有效控制，現場無人員傷亡。

10、東莞市管束式集裝箱充裝氫氣泄漏起火

2020年7月30日，位于東莞市沙田鎮立沙島的東莞巨正源科技有限公司廠內南區PSA制氫裝置裝卸臺1輛管束式集裝箱在充裝氫氣過程中，充車軟管斷裂發生氫氣泄漏進而引發火災，造成直接經濟損失21760元，未造成人員傷亡。

11、Nel挪威加氫站爆炸

2019年6月10日，Nel Hydrogen位于挪威首都奧斯陸郊外的一處合營加氫站發生爆炸。所幸的是，爆炸并沒有直接造成人員傷亡，但附近車輛內有兩人因氣囊被爆炸震開受輕傷，爆炸原因不明

12、美國加州圣克拉拉充裝轉運場爆炸著火

2019 年 6 月 1 日，Air Products空氣產品公司位于加利福尼亞州圣克拉拉的氫氣充裝轉運場在對管束車進行氫氣充裝時，發生了嚴重的氫氣泄漏，造成爆炸著火。由于兩個拖車司機私自拆卸和維修疑似泄漏的閥門，過程中溝通失誤，導致氫氣從拆卸的管道口中噴出。大量氫氣與空氣混合后在幾秒鐘內就發生了爆炸，并形成高壓噴射火焰。事故統計，有兩名員工受輕傷。充裝區停放的幾輛管束車受損，充裝設施工藝區受到火災的波及，周邊建筑受爆炸影響，輕微受損。

13、韓國江陵綠電制氫廠氫氣儲罐爆炸

2019年5月23日，江陵江源科技園創業工廠的三個400m3氫氣罐在測試過程中發生爆炸。損失金額340億韓元。爆炸巨大沖擊波使3300平方米廠房坍塌，150m外的建筑物均受到嚴重破壞。數公里外均能聽到爆炸聲。爆炸導致兩名正在現場參觀的企業高管死亡，另有六人受重傷。事故的氫氣儲罐工作壓力8bar（相當于0.8MPa），事故儲罐設計最大壓力為12bar，容量為40000升。不受韓國《高壓氣體安全管理法》的監管范圍內（≤1MPa）。事故發生一年半后，2020年10月30日，春川市江陵地方法院對江原科技園江陵創業工廠氫氣爆炸案的多名責任人判處監禁。