近期，全球新能源電池產(chǎn)業(yè)似乎遭遇了一股寒流，多個(gè)知名企業(yè)的擴(kuò)張步伐出現(xiàn)了明顯的放緩。2024年隨著鋰價(jià)的變動(dòng)，部分鋰電巨頭們紛紛按下“暫停鍵”，多個(gè)電池廠的建設(shè)或擴(kuò)建項(xiàng)目被暫時(shí)擱置。

連虧四年超44億！蜂巢能源兩大工廠停建

根據(jù)《財(cái)新》的報(bào)道，蜂巢能源已宣布暫時(shí)擱置其在德國(guó)建立的兩座電池制造廠的施工計(jì)劃，具體的復(fù)工時(shí)間尚未確定。

據(jù)悉，其中一座位于薩爾州，計(jì)劃用于電池模塊的組裝和生產(chǎn)，該工廠的規(guī)劃于2020年11月公布，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能為24GWh，總投資額達(dá)20億歐元（折合153.36億人民幣），原計(jì)劃2024年中完工。另一座工廠位于勃蘭登堡州，這是蜂巢能源的首個(gè)電芯制造廠，產(chǎn)能規(guī)劃為16GWh，該計(jì)劃于2022年9月公布，原計(jì)劃2025年投入生產(chǎn)。對(duì)于這一報(bào)道，蜂巢能源目前尚未作出任何公開回應(yīng)。

蜂巢能源在德國(guó)建廠過程中遭遇多種困難，包括與當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)的磨合問題，導(dǎo)致進(jìn)展不順。薩爾州工廠因規(guī)劃許可延遲和多項(xiàng)訴訟，特別是環(huán)保問題，位于三級(jí)水域保護(hù)區(qū)內(nèi)，使得投產(chǎn)受阻。

此外，失去重要客戶訂單、歐盟政策影響以及高額投資成本也可能是工廠停建的原因。尤其是客戶訂單方面，去年10月蜂巢能源獲得了寶馬歐洲區(qū)近90GWh的訂單，5月有消息稱蜂巢能源流失的大客戶為寶馬集團(tuán)。雖然蜂巢能源否認(rèn)了，但也表示確實(shí)失去了一個(gè)重要客戶。

在投資成本方面，據(jù)一位知情人士透露，蜂巢能源在歐洲的工廠建設(shè)初期需要投入高達(dá)300億元人民幣，對(duì)于蜂巢這樣的鋰電池企業(yè)來說，這一投資額顯得過于龐大。 根據(jù)蜂巢能源此前的IPO招股說明書顯示，公司持續(xù)處于虧損狀態(tài)。從2019年到2022年，蜂巢能源的虧損額分別為3.26億元、7.01億元、11.54億元和22.56億元，連續(xù)四年的累計(jì)虧損達(dá)到約44.37億元。

超580億！LG暫停兩大電池廠建設(shè)計(jì)劃

6月底，LG新能源表示，暫停建設(shè)美國(guó)亞利桑那州工廠儲(chǔ)能系統(tǒng)電池生產(chǎn)線。據(jù)悉，該電池工廠預(yù)計(jì)投資55億美元（折合391.19億元人民幣），總產(chǎn)能規(guī)劃53GWh，包括用于電動(dòng)汽車的46系列圓柱形電池（36GWh），和用于儲(chǔ)能系統(tǒng)的磷酸鐵鋰軟包電池（17GWh）。該工廠于2024年4月3日宣布建設(shè)，預(yù)計(jì)2026年投產(chǎn)。

7月23日，韓國(guó)LG新能源公司與美國(guó)通用汽車合資建造第3座電池廠的計(jì)劃暫停，未來可能根據(jù)市場(chǎng)狀況調(diào)整開工日期。

該工廠位于美國(guó)密歇根州，由LG新能源與通用汽車的合資公司Ultium Cells投建，該項(xiàng)目自2022年6月動(dòng)工，投資規(guī)模達(dá)26億美元（約合人民幣189億元），原定在今年年底完工，2025年初開始量產(chǎn)，年產(chǎn)量最多可達(dá)到50GWh規(guī)模。

雅寶暫停兩大鋰加工廠建設(shè)計(jì)劃

7月31日，全球最大鋰礦商美國(guó)雅寶（Albemarle）也終于抗不住下跌壓力，主動(dòng)暫停了在澳大利亞的擴(kuò)張計(jì)劃，并啟動(dòng)對(duì)公司成本和運(yùn)營(yíng)結(jié)構(gòu)的全面審查評(píng)估，對(duì)其位于澳大利亞的Kemerton鋰加工廠采取資產(chǎn)保護(hù)行動(dòng)，包括叫停3號(hào)生產(chǎn)線的施工活動(dòng)、暫停2號(hào)生產(chǎn)線的生產(chǎn)，并對(duì)其進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)、重點(diǎn)聚焦1號(hào)生產(chǎn)線的產(chǎn)能持續(xù)提升。

同時(shí)，雅寶有可能會(huì)裁員300人，并可能對(duì)擬建的工人村（宿舍）產(chǎn)生影響。此外，包括Core Lithium在內(nèi)的一些規(guī)模較小、成本較高的礦商已經(jīng)因鋰價(jià)低迷而紛紛關(guān)閉了礦場(chǎng)。

2023年3月，雅寶計(jì)劃在美國(guó)南卡羅來納州切斯特縣投資13億美元（折合92.46億人民幣）建設(shè)鋰加工廠，該工廠預(yù)計(jì)每年將通過鋰礦石加工以及電池回收的方式生產(chǎn)50000噸鋰。目前這一項(xiàng)目也暫停了。

ACC暫停歐洲兩個(gè)電池廠建設(shè)

6月4日，由歐洲車企Stellantis、梅賽德斯-奔馳和道達(dá)爾能源合資的電池公司ACC宣布，暫停歐洲兩家電動(dòng)汽車電池廠的建設(shè)項(xiàng)目，以應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車銷售放緩和對(duì)成本的深入考量。

據(jù)了解，目前ACC 位于德國(guó)凱澤斯勞滕的電池工廠建設(shè)被叫停；位于意大利泰爾莫利的電池工廠的籌備工作也暫停。

ACC 表示，公司將根據(jù)市場(chǎng)趨勢(shì)調(diào)整投資速度，靈活應(yīng)對(duì)，年底前會(huì)就這些工廠的命運(yùn)做出最終決定。

巴斯夫接連暫停多個(gè)電池生產(chǎn)項(xiàng)目

6月24日，巴斯夫宣布，將不再實(shí)施與法國(guó)礦業(yè)集團(tuán)Eramet合作建設(shè)的鎳鈷生產(chǎn)設(shè)施的計(jì)劃，停止所有正在進(jìn)行中的洽談。巴斯夫此前表示，只有在與成熟的電池制造商簽訂了長(zhǎng)期采購協(xié)議的情況下，才會(huì)增加新的產(chǎn)能。

7月2日，巴斯夫表示，放棄在智利投資鋰礦資產(chǎn)的計(jì)劃，已退出與Wealth Minerals的初步談判。

7月10日，巴斯夫發(fā)表聲明稱，由于經(jīng)濟(jì)原因，計(jì)劃在2024年底之前停止德國(guó)克那普薩克地區(qū)和法蘭克福生產(chǎn)基地的生產(chǎn)，并隨后關(guān)閉這兩個(gè)生產(chǎn)基地。

7月26日，巴斯夫表示將暫停在西班牙塔拉戈納建設(shè)電池回收站的計(jì)劃。

黑芝麻35億電池項(xiàng)目停建

8月，有投資者詢問黑芝麻“投資35億元的年產(chǎn)8.9GWh儲(chǔ)能電池項(xiàng)目”的最新情況，黑芝麻回應(yīng)稱，“考慮到當(dāng)前外部經(jīng)濟(jì)狀況和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，公司正在嚴(yán)格控制投資風(fēng)險(xiǎn)，以防投資損失，因此決定暫緩新能源儲(chǔ)能項(xiàng)目的建設(shè)。” 

實(shí)際上，早在今年4月，黑芝麻就已經(jīng)對(duì)外發(fā)布公告，指出由于國(guó)內(nèi)新能源電池市場(chǎng)的重大變化，公司決定推遲項(xiàng)目建設(shè)。據(jù)了解，黑芝麻原先規(guī)劃的儲(chǔ)能電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目將分兩個(gè)階段實(shí)施，主要生產(chǎn)50Ah、100Ah、300Ah三種規(guī)格的磷酸鐵鋰電池。第一階段預(yù)計(jì)在2025年1月實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，第二階段則預(yù)計(jì)在2025年10月投產(chǎn)。

從蜂巢能源到LG、雅寶，再到AC和巴斯夫，一系列電池工廠項(xiàng)目的暫停，反映出當(dāng)前全球鋰電行業(yè)正經(jīng)歷著一場(chǎng)重大調(diào)整。在成本壓力、市場(chǎng)需求變化和投資風(fēng)險(xiǎn)等多重因素的影響下，未來鋰電企業(yè)的發(fā)展擴(kuò)張路徑將更加謹(jǐn)慎和理性。