海南礦業11月4日公告，公司控股子公司KMUK及其全資子公司FM、LMLB與馬里政府就Bougouni鋰礦統一納入馬里新《礦業法》管理所涉及的項目采礦權轉移、政府入股等事宜簽署了《諒解備忘錄》。

協議內容主要包括：明確Bougouni鋰礦項目將統一納入馬里新《礦業法》管轄范圍；馬里政府承諾同意將項目采礦權由FM轉移給LMLB；馬里政府頒發項目需要的證照，豁免征收所需進口物資的關稅；馬里政府及政府投資人可獲得LMLB35%股權，且為優先股；KMUK和FM將向政府繳納1500萬美元的稅費。

參投事項不會影響海南礦業對項目的實際控制權和運營決策權，但KMUK在LMLB的股權比例將由目前的100%降至65%，其在項目中的權益也將相應被稀釋。

海南礦業是由復星集團與海鋼集團于2007年共同出資設立，主要營收來自鐵礦石和油氣板塊。其在鋰電領域的第一次布局便是在海南投建2萬噸電池級氫氧化鋰項目。

2022年，海南礦業氫氧化鋰項目在海南洋浦新材料產業園正式開工，將建設一條年產2萬噸的電池級氫氧化鋰生產線，預計2024年四季度投產。

為了保障上述氫氧化鋰項目生產所需的鋰礦石供應，海南礦業才在第二年出資1.18億美元收購非洲馬里Bougouni鋰礦資產，意在打造新能源一體化產業鏈。

根據KOD所披露的最新勘探結果，Bougouni鋰礦采礦權范圍內在JORC準則下的礦產資源量估計為3190萬噸，氧化鋰平均品位為1.06%。一期重選廠達產后年產5.50%以上品位的鋰精礦10萬-12萬噸，二期浮選廠計劃于2026年開始建設。

此外，就在今年7月，海南礦業宣布了其第二項鋰鹽投資計劃。其與沙特阿吉蘭礦業簽署諒解備忘錄，雙方就共同探討在沙特合作建設鋰鹽廠項目的可行性等合作達成一致。

“如相關合作項目能最終達成，將進一步擴大公司以鋰資源為主的新能源賽道的產業規模，并推動公司全球化戰略加速落地。”海南礦業稱。