自2024年10月開始，寧德時代大動作頻繁，投建海外大廠、下發采購大單、成立新公司等消息不斷。

12月10日，Stellantis集團和寧德時代宣布：雙方已達成協議，成立一家合資企業，雙方分別持有分別持有50%股份，并投資40.38億歐元（折合人民幣約310億元）在西班牙薩拉戈薩建設一座大型磷酸鐵鋰電池工廠，工廠將按照完全碳中和的標準設計，投資計劃將有序逐步實施。

公告還透露，該合資公司由寧德時代控股，注冊資本為24.22億歐元，注冊地點為西班牙，主營業務為制造及銷售動力電池電芯、模組及部件。項目建設內容為建設年產可達50GWh動力電池工廠，產品目標客戶為Stellantis，總建設期預計為4年。

據悉，2023年11月，Stellantis和寧德時代簽署了一份非約束性諒解備忘錄，旨在為Stellantis在歐洲的電動汽車制造提供本地化的磷酸鐵鋰電池電芯和模組，并在兩個戰略方向建立長期合作。

今年10月，又有消息稱Stellantis計劃與寧德時代合作，投建薩拉戈薩電池工，該工廠預計需要投資近25億歐元（折合約193.32億元人民幣），生產的磷酸鐵鋰電池會用于Stellantis集團旗下多個品牌的電動汽車。

如今，隨著西班牙電池工廠敲定，寧德時代也迎來了其第三家歐洲電池工廠。目前，寧德時代已在德國和匈牙利各布局了一座電池工廠。其中德國工廠已于去年12月實現電芯生產，該工廠產能為14GWh；匈牙利工廠投資73.4億歐元，產能100GWh，一期已開工建設，預計2年左右建設完成。

寧德時代海外工廠投建加速

11月26日，寧德時代聯合體與玻利維亞國家鋰業公司簽署《烏尤尼鹽湖碳酸鋰生產服務合同》。據悉這項合同價值10億美元（約合人民幣72.4億元），寧德時代聯合體將在玻利維亞西南部建造兩座碳酸鋰生產廠，其中一座年產能為1萬噸碳酸鋰，另一座產能為2.5萬噸碳酸鋰。

據玻利維亞能源部透露，預計到2028年，整個項目的總投資額有望增加到大約99億美元（折合約718.3億人民幣）。

官網顯示，寧德時代已建設了13座生產基地，包含位于德國、匈牙利的兩座海外生產基地。寧德時代董事長兼首席執行官曾毓群近期提到，公司在海外的兩座工廠，將分別在2025年和2026年盈利。

2022年8月，寧德時代宣布，將投資不超過73.4億歐元，在匈牙利德布勒森市與奔馳合作建設歐洲第二座電池工廠，規劃產能100GWh，建成后將為奔馳、寶馬、大眾、Stellantis等客戶供貨。

2022年，寧德時代公告稱，擬通過子公司在印度尼西亞投資近40億美元（約合人民幣250億）建設動力電池產業鏈項目。

2023年1月，德國圖林根州阿恩施塔特的工廠啟動，生產線包括電芯及模組產品，預計實現年產能14GWh。

雖然寧德時代的海外工廠規劃提速，但其歐洲工廠項目的建設速度慢于預期，兩個工廠預計投產時間可能延期至2026年。
派發54億紅包！寧德時代簽約、合作不斷

12月10日，寧德時代宣布2024年特別分紅方案，公告稱，公司擬以2024年前三季度合并報表中歸屬于上市公司股東的凈利潤的15%即54億元作為分配總額進行分紅，以現有總股本44.03億股剔除回購專用證券賬戶中已回購股份1599.15萬股后的股本43.87億股為基數，向全體股東每10股派發現金分紅12.3元。本次分紅不送紅股，不以公積金轉增股本。

在采購業務方面，寧德時代接連派發近100億大單，分別與先惠技術及控股子公司福建東恒、雅安鋰業、江西升華、天賜材料等簽約，采購鋰電材料相關產品。

在簽約訂單方面，西班牙可再生能源開發商Grenergy與寧德時代簽署了大規模供貨合同，寧德時代將為其在智利的OasisdeAtacamma第四期項目提供1.25GWh的EnerX電池儲能系統。

根據其2024年三季報，寧德時代第三季度實現營收922.78億元，同比下降12.48%；凈利潤131.36億元，同比增長25.97%，業績超市場預期。前三季度，寧德時代總營業收入為2590.44億元，同比下降12.09%，其中凈利潤360.01億元，同比增長15.59%。