昨日，上汽集團５０兆瓦金太陽示范工程竣工儀式，在上汽臨港乘用車基地的太陽能光伏發電項目現場舉行。據介紹，上汽集團為了響應到２０２０年國內生產總值二氧化碳排放，比２００５年下降４０％－４５％的減排目標，斥資４．５億元打造５０兆瓦金太陽示范工程。工程由上汽集團旗下的上海汽車資產經營有限公司作為投資主體，上海安悅節能技術有限公司負責項目實施，于今年１月獲國家財政部、發改委、科技部批準，１２月份順利竣工。 

５０兆瓦金太陽示范工程光伏電站使用壽命預計為２５年，總發電量將超過１０億度，按照標準煤消耗計算，平均每年可節約標準煤約１５０００噸，減排二氧化碳等有害氣體約５００００噸。據了解，５０兆瓦裝機容量，包括了上海２０兆瓦和南京３０兆瓦。在上海大眾、上汽乘用車、上汽變速器、上汽安吉物流、上海國際工業設計中心等多家上汽集團旗下企業安裝太陽能發電系統，總共利用閑置屋頂及停車場面積約７０萬平方米，空間的合理利用減少了太陽能發電對于土地的占用。

目前，該工程中上海地區項目是上海市已建成的最大規模金太陽示范工程。同時，南京地區項目也在向吉尼斯世界紀錄提出“全球單體裝機容量最大光伏車棚”的申請。

竣工儀式現場，項目投資方上海汽車資產經營有限公司在上海環境能源交易所的協助下，與中信證券股份有限公司就５０兆瓦金太陽工程實施后所得的碳排放指標進行了碳交易戰略合作協議簽約。

５０兆瓦金太陽項目完工后，可申請國家的自愿減排指標ＣＣＥＲ（Ｃｈｉｎｅｓｅ Ｃｅｒｔｉｆｉｅｄ Ｅｍｉｓｓｉｏｎ Ｒｅｄｕｃｔｉｏｎ），５００００噸的二氧化碳減排量構成了相應的ＣＣＥＲ。自愿減排指標的開發、交易簽約是上汽集團在節能減排領域的又一次突破，同時也標志著上汽集團發展低碳之路將越走越寬。

上汽集團副總裁陳德美表示，上汽到２０２０年要在全國１２個生產基地的近百家下屬企業內，實現光伏裝機總容量將要達到５００兆瓦。屆時，在上汽的生產企業中將出現一批以清潔能源為動力的綠色企業。這不僅將提升企業經濟效益與節能環保真正結合，更充分體現了上汽集團堅持綠色制造，低碳生產決心，展現了上汽集團肩負社會責任的嶄新形象。



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接入光伏發電項目 國家電網不收費用

當前，能源短缺和環境問題迫使全球走向低碳發展，世界正在進入低碳為主的大調整、大變革時期。為應對高碳能源為主的高碳結構和低碳發展需求之間的矛盾，中國也面臨著能源結構調整的境地。

根據國家電網公司公布的《意見》，國家電網將對適用范圍內的分布式光伏發電項目提供接入系統方案制定、并網檢測、調試等全過程服務，不收取費用。目前，在國內分布式光伏發電主要是指屋頂發電，而提供大面積屋頂資源的主要是商場和開發區的工業生產企業，因此分布式光伏發電站的地方以民營居多。分布式發電的成本會比地面大型光伏發電站要高，因為涉及到屋頂改造、更小的逆變器、更多的支架投入等。

根據上海市電力公司統計，從去年１１月國家政策出臺以后，上海電力公司就開始接受分布式電源并網申請，截至今年３月，上海市共有２０戶用戶遞交了申請，其中居民用戶６戶，企業用戶１４戶，居民用戶的分布式光伏設備已全部并網運行。

“從目前已申請的用戶情況來看，以光伏行業從業人員、環境保護愛好者居多，包括正在申請的企業也是光伏企業本身或相關行業。”上海市電網公司相關人士表示。