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最近馬斯克又自掏腰包購買了SolarCity 6500萬美元的債券，此前他也多次通過購買債券和股票為特斯拉和SolarCity籌措資金，但這一融資方式也飽受爭議，有分析師認為這是紅燈的預警，也有投資人認為這沒什么值得擔憂的。
8月23日特斯拉CEO馬斯克宣布旗下電動汽車將配置新型蓄電池，其中ModelS最高時速將提升約16.7%，成為全球時速最快的量產車，但投資人反應較為冷淡。隨后路透社報道，SolarCity23日監管文件顯示，馬斯克個人購買了SolarCity 6500萬美元的債券。
雖然被譽為美國90年來唯一成功的汽車創業公司，但8月4日特斯拉公布的Q2財報似乎并不樂觀，數據顯示特斯拉已連續虧損13個財季，第二季度凈虧損達2.93億美元，銷售業績15億美元也低于華爾街預期的16億美元。那么虧損缺口持續放大，馬斯克是如何解決資金問題的呢？
“不尋常”的金融手段
華爾街日報曾撰文分析，監管文件顯示，當SolarCity和特斯拉陷入資金危機時，馬斯克除了購買債券，還曾利用個人信貸額度獲得的4.75億美元資金購買它們的股票，該信貸額度以馬斯克在SolarCity和特斯拉已持有的股票為抵押。文章稱，馬斯克多次利用不尋常的金融手段為特斯拉、SolarCity籌措資金：
2008年底，特斯拉因Roadster電動汽車延遲上市和難獲融資而面臨資金崩潰風險，馬斯克將個人的2000萬美元資金投入到特斯拉，作為該公司規模為4000萬美元的融資的一部分；
2009年初，馬斯克以個人名義向SpaceX借了2000萬美元。他在采訪中表示，這筆貸款“用以資助特斯拉”；特斯拉在2010年6月上市后，馬斯克以約2380萬美元的價格出售140萬股特斯拉股票，用于償還SpaceX的貸款和利息；
2013年初，特斯拉因生產ModelS轎車而幾無流動現金，同時SolarCity需要現金來運行其太陽能電池板租賃業務。而監管文件顯示，馬斯克信貸額度從8500萬美元增加至3億美元，他持有的950萬股特斯拉股份（占其總持股的29％）、600萬股SolarCity股份（占其全部持股比例的29％）被用作其信貸額度的擔保。從2013年5月至2013年10月間，馬斯克利用通過信貸額度獲得的部分資金購買1億美元特斯拉股份和1000萬美元SolarCity股份，為這兩家公司注入資金。
2016年3月在SolarCity售出1.05億美元的債券中，SpaceX購買了9000萬美元。8月23日馬斯克個人購買SolarCity6500萬美元的債券。
而獨立研究機構Devonshire曾發布報告稱特斯拉的融資模式猶如旁氏騙局，并指出特斯拉的發展很大程度上依賴于制造和零排放額度的獎勵，離不開州政府和聯邦政府的補貼政策。
融資方式倍受爭議
對于馬斯克的行為，華爾街日報指出，高管很少通過抵押個人股票獲得貸款，因為此舉會給其他股東帶來風險，同時可能引起高管個人利益與公司利益的沖突。一些分析師表示，如今SolarCity和特斯拉是大型上市公司，馬斯克以這些公司大筆股票作抵押借入巨額資金的做法更值得商榷。
而今年2月，股東代理機構InstitutionalShareholderServicesInc數據顯示，美國3000家最大上市公司的高管或董事，只有13％存在用持有公司股份做抵押獲得貸款的現象。
獨立研究機構UnitEconomicsLLC創始人及高級分析師NathanWeiss認為：
“作為一個分析師，如果公司及管理層在他們擁有的個人或財務利益的實體間直接貸款時，這對于我通常是紅燈亮起的信號。”
而馬斯克認為人們對他的大量個人借款以及在SolarCity、SpaceX和特斯拉之間進行財務操作產生懷疑是有“正當理由”的，因為“當一家公司的業績比另一家好得多，我向這家公司借了錢。”但他辯護稱：
“如果我要求投資者投錢，在道義上我覺得我也應該一起投錢。我不應該要求別人去做某事，而自己卻不做。”
“更重要的是，如果出現某種波動，特斯拉、SolarCity和SpaceX這個金字塔不會出現紙牌屋式的崩潰。”
他認為自己的貸款行為不會給股東帶來風險，因為他們的股份加起來還不到他的總資產凈值的5％，該數據還不包括他在SpaceX持有的大量股份。如果需要，他表示自己可以很容易地將更多SpaceX或特斯拉的股份進行抵押。
而SpaceX和特斯拉的董事Stephen Jurvetson表示馬斯克的這些舉動沒有引起人們的擔憂，當被問及馬斯克的個人貸款是否符合股東的最佳利益，以及董事們是否討論了這個問題，他認為：
“對于這一問題，你要看他的持股比例。只要馬斯克抵押的股份低于其持股的5％，你就不必過多地去談論它，雖然它也值得關注。”
此外，23日是馬斯克第一次以個人名義直接從SolarCity購買債券，除了他，SolarCity聯合創始人及CEO Lyndo nRive和首席技術官Peter Rive也分別購買了1750萬美元，而當被問到為什么購買SolarCity債券時，Lyndon回應：
“對于公司來說，這是一個籌措資金的高效方式，而且不用支付昂貴的銀行費用。”
而Rive稱這筆投資會帶來很多收益，而且隨著項目的發展，"我們最終會成為那少數投資人”。
8月23日特斯拉CEO馬斯克宣布旗下電動汽車將配置新型蓄電池，其中ModelS最高時速將提升約16.7%，成為全球時速最快的量產車，但投資人反應較為冷淡。隨后路透社報道，SolarCity23日監管文件顯示，馬斯克個人購買了SolarCity 6500萬美元的債券。
雖然被譽為美國90年來唯一成功的汽車創業公司，但8月4日特斯拉公布的Q2財報似乎并不樂觀，數據顯示特斯拉已連續虧損13個財季，第二季度凈虧損達2.93億美元，銷售業績15億美元也低于華爾街預期的16億美元。那么虧損缺口持續放大，馬斯克是如何解決資金問題的呢？
“不尋常”的金融手段
華爾街日報曾撰文分析，監管文件顯示，當SolarCity和特斯拉陷入資金危機時，馬斯克除了購買債券，還曾利用個人信貸額度獲得的4.75億美元資金購買它們的股票，該信貸額度以馬斯克在SolarCity和特斯拉已持有的股票為抵押。文章稱，馬斯克多次利用不尋常的金融手段為特斯拉、SolarCity籌措資金：
2008年底，特斯拉因Roadster電動汽車延遲上市和難獲融資而面臨資金崩潰風險，馬斯克將個人的2000萬美元資金投入到特斯拉，作為該公司規模為4000萬美元的融資的一部分；
2009年初，馬斯克以個人名義向SpaceX借了2000萬美元。他在采訪中表示，這筆貸款“用以資助特斯拉”；特斯拉在2010年6月上市后，馬斯克以約2380萬美元的價格出售140萬股特斯拉股票，用于償還SpaceX的貸款和利息；
2013年初，特斯拉因生產ModelS轎車而幾無流動現金，同時SolarCity需要現金來運行其太陽能電池板租賃業務。而監管文件顯示，馬斯克信貸額度從8500萬美元增加至3億美元，他持有的950萬股特斯拉股份（占其總持股的29％）、600萬股SolarCity股份（占其全部持股比例的29％）被用作其信貸額度的擔保。從2013年5月至2013年10月間，馬斯克利用通過信貸額度獲得的部分資金購買1億美元特斯拉股份和1000萬美元SolarCity股份，為這兩家公司注入資金。
2016年3月在SolarCity售出1.05億美元的債券中，SpaceX購買了9000萬美元。8月23日馬斯克個人購買SolarCity6500萬美元的債券。
而獨立研究機構Devonshire曾發布報告稱特斯拉的融資模式猶如旁氏騙局，并指出特斯拉的發展很大程度上依賴于制造和零排放額度的獎勵，離不開州政府和聯邦政府的補貼政策。
融資方式倍受爭議
對于馬斯克的行為，華爾街日報指出，高管很少通過抵押個人股票獲得貸款，因為此舉會給其他股東帶來風險，同時可能引起高管個人利益與公司利益的沖突。一些分析師表示，如今SolarCity和特斯拉是大型上市公司，馬斯克以這些公司大筆股票作抵押借入巨額資金的做法更值得商榷。
而今年2月，股東代理機構InstitutionalShareholderServicesInc數據顯示，美國3000家最大上市公司的高管或董事，只有13％存在用持有公司股份做抵押獲得貸款的現象。
獨立研究機構UnitEconomicsLLC創始人及高級分析師NathanWeiss認為：
“作為一個分析師，如果公司及管理層在他們擁有的個人或財務利益的實體間直接貸款時，這對于我通常是紅燈亮起的信號。”
而馬斯克認為人們對他的大量個人借款以及在SolarCity、SpaceX和特斯拉之間進行財務操作產生懷疑是有“正當理由”的，因為“當一家公司的業績比另一家好得多，我向這家公司借了錢。”但他辯護稱：
“如果我要求投資者投錢，在道義上我覺得我也應該一起投錢。我不應該要求別人去做某事，而自己卻不做。”
“更重要的是，如果出現某種波動，特斯拉、SolarCity和SpaceX這個金字塔不會出現紙牌屋式的崩潰。”
他認為自己的貸款行為不會給股東帶來風險，因為他們的股份加起來還不到他的總資產凈值的5％，該數據還不包括他在SpaceX持有的大量股份。如果需要，他表示自己可以很容易地將更多SpaceX或特斯拉的股份進行抵押。
而SpaceX和特斯拉的董事Stephen Jurvetson表示馬斯克的這些舉動沒有引起人們的擔憂，當被問及馬斯克的個人貸款是否符合股東的最佳利益，以及董事們是否討論了這個問題，他認為：
“對于這一問題，你要看他的持股比例。只要馬斯克抵押的股份低于其持股的5％，你就不必過多地去談論它，雖然它也值得關注。”
此外，23日是馬斯克第一次以個人名義直接從SolarCity購買債券，除了他，SolarCity聯合創始人及CEO Lyndo nRive和首席技術官Peter Rive也分別購買了1750萬美元，而當被問到為什么購買SolarCity債券時，Lyndon回應：
“對于公司來說，這是一個籌措資金的高效方式，而且不用支付昂貴的銀行費用。”
而Rive稱這筆投資會帶來很多收益，而且隨著項目的發展，"我們最終會成為那少數投資人”。
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