國際新能源動力研究團隊融合光伏新能源特點，提出在北京市全境建設新能源汽車充電體系建設中，在立足于存量車位充電設施增建基礎上，規劃部分新建立體光伏車庫及分布式光伏車庫，充分融合利用城市清潔能源，建設18萬個光伏充電共享車位，作增量建設的主要形式之一。


北京新能源汽車應用課題組分析研究了國內外電動車產業發展趨勢認為，在2020年，滿足連續驅動600公里以上的新能源汽車國內可大實現規模量產，包括新能源汽車部分不適應性問題可全部解決，推廣新能源汽車的聚焦點及需要解決的主要問題是：在各方面都認識到充電系統建設全覆蓋必須先行重要性的前提下，如何將該力量集中到統一標準建設軌道上。

同城市供水、供電、供氣基礎設施一樣，新能源汽車充電體系必定將成為各城市基礎設施的標配，并且可為開發投入者提供穩定長久的經濟效益，但要完成系統建設，離不開政府的統籌協調支持，JHC根據此特點，重點放在北京市新能源汽車充電體系PPP建設機制適應模式研究上，整體解決方案不僅為北京市加快建設該體系提供樣本，也為國內其他城市及該體系下各項建設內容國家標準提供支持。


國內外汽車企業、科技巨頭、創業公司、包括諸多政府機構在加速推進新能源汽車的廣泛運用，新能源汽車全產業鏈儲備的技術與實施爆發力完全有能力做到2020年的中國形成產銷200萬臺、2025年年產銷500萬臺、2030年達到1000萬臺;北京市作為霧霾減少最迫切之城市，綜合發力、把握發展中的切換點，完全有可能提前在2028年實現停止燃油車銷售，為北京市藍天常在貢獻。