據外媒1月30日報道，日產公司近日宣布，將與英國政府展開合作，計劃投入980萬英鎊(約合人民幣8700萬元)資金，實施英國最大的電動汽車入網(V2G)項目，計劃未來3年內在英國各地安裝1000個電動汽車入網充電點。

這項名為“創新英國”的新項目旨在收集數據，以證明向電網提供電動汽車剩余能源的有效性。它還將調查那些向電網提供能源的車主能否獲得足夠的經濟收入。

該項目剛剛從英國低排放車輛辦公室以及商業、能源和工業戰略部獲得了價值980萬英鎊(約合人民幣8700萬元)的資金。該項目還涉及到V2G技術供應商Nuvve、國家電網公司、兩家電力基礎設施公司、英國電網公司以及北部國家電網公司。

日產在推出新款聆風純電動汽車后，加大了對V2G技術的支持。該公司一直在與Ovo Energy公司合作，為購買其xStorage家用電池組設備的英國客戶提供折扣。

這一裝置能夠在電價較低時儲存能量，然后對日產聆風電動汽車進行充電，在汽車閑置時能夠將車內電能賣回到電網。日產公司表示，該系統每年可為聆風車主帶來約350英鎊(約合人民幣3134元)的收入。

在英國政府的支持下，“創新英國”項目預計將加速V2G技術的在英國的推廣，從而吸引更多用戶購買和使用電動汽車。

英國國家電網公司的業務發展主管克萊爾•斯佩丁解釋說：“該示范項目將包括評估電動汽車的所有者是否獲得了足夠的經濟鼓勵，以便在需要時向電網提供電力，并幫助政府確定是否需要進行監管或政策干預。”

日產汽車公司能源部門負責人弗朗西斯科•卡蘭薩補充道：“將電動汽車接入電網能夠提升英國電網的穩定性和可持續性。該項目的實施，能夠提高電動汽車普及率，引入更多的分布式發電與存儲技術，以及促進可再生能源的全面普及。”

去年，在整體新車市場萎縮5.7%的情況下，插電式電動汽車逆勢增長，銷量驟增34.8%，。 然而，在產量方面，插電式汽車只占很小比例，仍有很大提升空間。