點與線的融合，多維度探索擴大環境監測范圍
伴隨著《大氣十條》的圓滿收官、空氣質量的好轉，全社會對環境管理工作越來越認可，隨著媒體紛紛對微型空氣質量監測設備進行宣傳報道，網格化監測也越來越被大眾所了解。泛測環境作為網格化監測的先驅，監測網絡已覆蓋全國30多個地區，包括北京、天津、上海、廊坊、沈陽、德州、新疆等，在當地的大氣污染防治工作中發揮著重要作用。近兩年大氣污染防治中取得的成績離不開網格化監測與服務，能夠圓滿完成《大氣十條》的任務，實現空氣質量顯著提高，微型空氣質量監測設備功不可沒。
然而，對于城市空氣質量的監測，固定的微型空氣質量監測站點依然存在局限性。首先，從道路交通的角度出發，眾所周知，機動車排氣污染對環境和人們身體健康的危害都相當嚴重，其污染物主要為顆粒物和氮氧化物，這些污染物對城市評價點的影響有多大?并沒有更為有力的數據支撐。正因為這些決策數據的缺失，相關防治政策、法律法規缺少數據支撐，從而對于機動車尾氣的防治與控制便無從下手。為了盡量減少城市道路交通污染物的排放，在多地開展“機動車限行”措施，然而“機動車限行”的效果如何?對降低城市污染物濃度的貢獻度有多大呢?同樣，對于管理措施的評估，依然缺少數據支撐。另一方面，從道路抑塵的角度來看，為了保障秋冬季大氣污染防治工作，多地開展道路抑塵工作，如何將抑塵工作做到精準有效，仍然是困擾環境管理者的難題。能否有一個系統可以提供工作人員準確的指令，告之應該在哪里采取抑塵工作?什么時間抑塵?抑塵頻率和抑塵方式是什么?如果能夠將人工智能技術用于此，便能大大加強環境管理效率。除此之外，隨著物聯網、大數據應用的不斷完善，服務于交通的大數據越來越多，然而融合環境空氣質量的交通大數據并不多。如何建立龐大的環境交通大數據，并且如何基于獲得的數據開展道路排放的精細化管理?
基于以上這些問題，泛測環境率先在全國范圍內提出了“移動網格化監測”的概念，即利用社會化資源，在移動車輛上搭載空氣質量傳感設備，加密城市空氣質量監測網格，從而實現空氣質量動態化監測。
多場景應用，服務城市精細化管理
1、城市管理
采用固定監測點與移動監測點相結合的方式，二者互為補充，擴大了監測區域、提高了時空分辨率，真正做到城市大氣監測“全方位、無死角”。不但能夠精準定位區域內部污染源和外部污染傳輸通道，還能夠精準評價道路交通污染對大氣的影響，加強了道路污染評估準確性。進一步提高了環境空氣質量管理水平，為環境管理、道路交通市政規劃以及相關政策法規的建立提供有力的數據支持。通過整合的道路影像監控及行車記錄儀數據，可以看到整個城市的全貌，隨時調取城市中任何一個地點的空氣質量實況。充分利用社會資源，鼓勵更多的車輛加入到城市移動監測的行列中，可以對任一附近車輛進行“派單”，前去污染事發地確認現場情況。這就是移動監測的優勢所在，可以深入到城市的任何一個角落，現場考察和取證。獲得的移動監測數據上傳到AirMobile(城市移動空氣監測平臺)，疊加固定監測數據，進行綜合分析與研判，以進行污染源識別、街區道路空氣質量排名、污染溯源分析、內源定位分析、區域熱點分析等多項數據分析。
2、交通精細化管理
有了城市移動空氣監測網，從環境管理的維度上豐富了交通大數據，可以分析出道路擁堵狀況和空氣質量之間的關系，以及道路交叉口空氣質量的濃度變化規律，可以精準地監測到重型車對空氣污染和道路揚塵的影響，對限行效果進行評估，從而進行道路限行方案優化，為交通管理方案的計劃與實施提供數據支持。
3、揚塵管理
為了貫徹落實大氣污染防治工作要求，各地方紛紛出臺道路運輸揚塵污染治理方案，采取多種措施進行監察和整治。但是揚塵管理的效果如何呢?AirMobile能夠從“監測-治理-評估-優化”全方位出發精細化揚塵管理。移動監測能夠以秒級的監測精度收集全市各條道路上的空氣質量數據，從而繪制出不同時段、不同車輛的揚塵濃度曲線，對道路限行效果進行評估;同時能夠通過監測數據分析出道路揚塵規律，指導抑塵工作;還能對道路進行污染排名和考核，有效地將道路交通揚塵治理工作制度化、規范化、常態化。
數據開放共享，建立大數據生態
泛測環境監測的城市移動空氣監測網獲得的交通環境大數據，不僅可以用于自己的城市空氣質量分析，未來，希望可以將數據開放，共享給所有需要的機構和個人。泛測希望能夠通過這樣的工作，貢獻社會、服務政府、服務大眾。
城市移動空氣監測設備專為車載而設計，它具有集成度高、測量精度高、一致性好的特點，克服了復雜多變的行駛環境影響，可以監測PM10、PM2.5、溫度、濕度、SO2、NO、CO、NO2，同時依靠大數據、人工智能技術，設備可以實現在線自動云校準，提高數據精準度及有效率，滿足移動監測的要求。
AirMobile城市移動空氣監測平臺，可對城市路網空氣質量進行實時監控及視頻監控，同時支持歷史視頻回顧以及濃度排名分析功能。同時，還可以通過手機掃描二維碼直接進入平臺，讓城市管理者隨時查看各路段空氣質量，便于管理。平臺上可以監控車輛位置情況，便于管理和調度。同時可以在線查看各車輛所在位置的空氣質量和視頻影像。
目前，泛測環境的城市移動空氣監測覆蓋京津滬，配合城市固定微型空氣質量監測站，將城市空氣質量管理做到更精、更廣、更全。城市移動空氣監測網是大氣監測領域的創新應用，是環境管理者“精準監測、靶向治理”的有力抓手。動靜結合、多網融合，為城市大氣污染防治再添利器。
泛測在移動監測方面有以下創新：
泛測環境創新性地將動態城市空氣質量監測網與固定微型空氣質量監測網“雙網結合”，二者起到相互補充、相互校準的作用。動靜結合，提高了監測數據的分辨率。同時，整合城市道路監控系統、車流量、人口密度以及城市功能區等多維度大數據，實現“多網融合”，從而更好地為城市發展、環境治理、政府規劃等方面產生影響，加快智慧化城市的建設進程。
泛測環境利用其獨有的在線云校準技術，對移動網格化監測數據進行在線校準，節省人力的同時，保證了數據的準確性。
目前，泛測環境已率先在北京、天津、上海三地部署移動監測設備，進行秒級的數據采樣，大大提高了監測的空間和時間分辨率。通過移動監測，可以及時發現局部道路污染源并報警，同時還能繪制出整個城市的污染物分布圖，為大氣污染管控提供了科學高效的管理手段。
伴隨著《大氣十條》的圓滿收官、空氣質量的好轉，全社會對環境管理工作越來越認可，隨著媒體紛紛對微型空氣質量監測設備進行宣傳報道，網格化監測也越來越被大眾所了解。泛測環境作為網格化監測的先驅，監測網絡已覆蓋全國30多個地區，包括北京、天津、上海、廊坊、沈陽、德州、新疆等，在當地的大氣污染防治工作中發揮著重要作用。近兩年大氣污染防治中取得的成績離不開網格化監測與服務，能夠圓滿完成《大氣十條》的任務，實現空氣質量顯著提高，微型空氣質量監測設備功不可沒。
然而，對于城市空氣質量的監測，固定的微型空氣質量監測站點依然存在局限性。首先，從道路交通的角度出發，眾所周知，機動車排氣污染對環境和人們身體健康的危害都相當嚴重，其污染物主要為顆粒物和氮氧化物，這些污染物對城市評價點的影響有多大?并沒有更為有力的數據支撐。正因為這些決策數據的缺失，相關防治政策、法律法規缺少數據支撐，從而對于機動車尾氣的防治與控制便無從下手。為了盡量減少城市道路交通污染物的排放，在多地開展“機動車限行”措施，然而“機動車限行”的效果如何?對降低城市污染物濃度的貢獻度有多大呢?同樣，對于管理措施的評估，依然缺少數據支撐。另一方面，從道路抑塵的角度來看，為了保障秋冬季大氣污染防治工作，多地開展道路抑塵工作，如何將抑塵工作做到精準有效，仍然是困擾環境管理者的難題。能否有一個系統可以提供工作人員準確的指令，告之應該在哪里采取抑塵工作?什么時間抑塵?抑塵頻率和抑塵方式是什么?如果能夠將人工智能技術用于此，便能大大加強環境管理效率。除此之外，隨著物聯網、大數據應用的不斷完善，服務于交通的大數據越來越多，然而融合環境空氣質量的交通大數據并不多。如何建立龐大的環境交通大數據，并且如何基于獲得的數據開展道路排放的精細化管理?
基于以上這些問題，泛測環境率先在全國范圍內提出了“移動網格化監測”的概念，即利用社會化資源，在移動車輛上搭載空氣質量傳感設備，加密城市空氣質量監測網格，從而實現空氣質量動態化監測。
多場景應用，服務城市精細化管理
1、城市管理
采用固定監測點與移動監測點相結合的方式，二者互為補充，擴大了監測區域、提高了時空分辨率，真正做到城市大氣監測“全方位、無死角”。不但能夠精準定位區域內部污染源和外部污染傳輸通道，還能夠精準評價道路交通污染對大氣的影響，加強了道路污染評估準確性。進一步提高了環境空氣質量管理水平，為環境管理、道路交通市政規劃以及相關政策法規的建立提供有力的數據支持。通過整合的道路影像監控及行車記錄儀數據，可以看到整個城市的全貌，隨時調取城市中任何一個地點的空氣質量實況。充分利用社會資源，鼓勵更多的車輛加入到城市移動監測的行列中，可以對任一附近車輛進行“派單”，前去污染事發地確認現場情況。這就是移動監測的優勢所在，可以深入到城市的任何一個角落，現場考察和取證。獲得的移動監測數據上傳到AirMobile(城市移動空氣監測平臺)，疊加固定監測數據，進行綜合分析與研判，以進行污染源識別、街區道路空氣質量排名、污染溯源分析、內源定位分析、區域熱點分析等多項數據分析。
2、交通精細化管理
有了城市移動空氣監測網，從環境管理的維度上豐富了交通大數據，可以分析出道路擁堵狀況和空氣質量之間的關系，以及道路交叉口空氣質量的濃度變化規律，可以精準地監測到重型車對空氣污染和道路揚塵的影響，對限行效果進行評估，從而進行道路限行方案優化，為交通管理方案的計劃與實施提供數據支持。
3、揚塵管理
為了貫徹落實大氣污染防治工作要求，各地方紛紛出臺道路運輸揚塵污染治理方案，采取多種措施進行監察和整治。但是揚塵管理的效果如何呢?AirMobile能夠從“監測-治理-評估-優化”全方位出發精細化揚塵管理。移動監測能夠以秒級的監測精度收集全市各條道路上的空氣質量數據，從而繪制出不同時段、不同車輛的揚塵濃度曲線，對道路限行效果進行評估;同時能夠通過監測數據分析出道路揚塵規律，指導抑塵工作;還能對道路進行污染排名和考核，有效地將道路交通揚塵治理工作制度化、規范化、常態化。
數據開放共享，建立大數據生態
泛測環境監測的城市移動空氣監測網獲得的交通環境大數據，不僅可以用于自己的城市空氣質量分析，未來，希望可以將數據開放，共享給所有需要的機構和個人。泛測希望能夠通過這樣的工作，貢獻社會、服務政府、服務大眾。
城市移動空氣監測設備專為車載而設計，它具有集成度高、測量精度高、一致性好的特點，克服了復雜多變的行駛環境影響，可以監測PM10、PM2.5、溫度、濕度、SO2、NO、CO、NO2，同時依靠大數據、人工智能技術，設備可以實現在線自動云校準，提高數據精準度及有效率，滿足移動監測的要求。
AirMobile城市移動空氣監測平臺，可對城市路網空氣質量進行實時監控及視頻監控，同時支持歷史視頻回顧以及濃度排名分析功能。同時，還可以通過手機掃描二維碼直接進入平臺，讓城市管理者隨時查看各路段空氣質量，便于管理。平臺上可以監控車輛位置情況，便于管理和調度。同時可以在線查看各車輛所在位置的空氣質量和視頻影像。
目前，泛測環境的城市移動空氣監測覆蓋京津滬，配合城市固定微型空氣質量監測站，將城市空氣質量管理做到更精、更廣、更全。城市移動空氣監測網是大氣監測領域的創新應用，是環境管理者“精準監測、靶向治理”的有力抓手。動靜結合、多網融合，為城市大氣污染防治再添利器。
泛測在移動監測方面有以下創新：
泛測環境創新性地將動態城市空氣質量監測網與固定微型空氣質量監測網“雙網結合”，二者起到相互補充、相互校準的作用。動靜結合，提高了監測數據的分辨率。同時，整合城市道路監控系統、車流量、人口密度以及城市功能區等多維度大數據，實現“多網融合”，從而更好地為城市發展、環境治理、政府規劃等方面產生影響，加快智慧化城市的建設進程。
泛測環境利用其獨有的在線云校準技術，對移動網格化監測數據進行在線校準，節省人力的同時，保證了數據的準確性。
目前，泛測環境已率先在北京、天津、上海三地部署移動監測設備，進行秒級的數據采樣，大大提高了監測的空間和時間分辨率。通過移動監測，可以及時發現局部道路污染源并報警，同時還能繪制出整個城市的污染物分布圖，為大氣污染管控提供了科學高效的管理手段。
