日前，《2017年中國獨角獸企業發展報告》發布。以新能源汽車、智能網聯汽車為代表的新一代智能制造領域涌現出一批優秀的獨角獸企業。生態資本論認為，在大數據、人工智能迅速進入并改變傳統行業的當下，生態環保也有可能搭上新經濟便車。


3月23日上午，北京市長城企業戰略研究所與科技部、中關村管委會等聯合發布了《2017年中國獨角獸企業發展報告》。

報告顯示，截止2017年12月31日，中國獨角獸企業共164家，總估值6284億美元，平均估值38.3億美元。新晉獨角獸企業62家。84%獨角獸企業聚集于“北上杭深”。

這次發布的獨角獸企業分布于18個領域，其中電子商務、互聯網金融、大健康、文化娛樂和物流成為獨角獸集中爆發領域，數量占比達到56%。

技術驅動型的獨角獸企業不斷涌現，人工智能、大數據、云計算、新能源、生物醫藥等技術驅動型企業成為獨角獸群體的重要構成。

其中，以新能源汽車、智能網聯汽車為代表的新一代智能制造領域涌現出一批優秀的獨角獸企業，如寧德時代、威馬汽車、蔚來汽車、北汽新能源、奇點汽車、知豆汽車、時空電動等。

傳統行業內出現的新業態新模式為此次上榜企業主力。

生態資本論認為，在大數據、人工智能迅速進入并改變傳統行業的當下，生態環保也有可能搭上新經濟便車，當然，必須是有變革的環保企業。比如，環保和互聯網的結合，和人工智能的結合，都可以對傳統的環保領域產生革命性改變。

以物流和出行為例，通過互聯網平臺提高了運營效率，比如減少了空駛率，也同樣對環境生態有好處。另外，一些其他領域的企業，通過技術變革，也迅速參與到生態環保產業中來，比如，已經“畢業”的大疆創新做無人機的，無人機已經應用到環境監測領域。

整體而言，獨角獸的大量涌現，技術生命周期越來越短，企業生命周期、產業生命周期自然越來越短，需要持續不斷的創新迭代。

在新一輪產業技術革命條件下，由于硬科技、黑科技、深科技的涌現與推廣應用，科技創新提高了技術門檻、強化了功能實現、拓展了商業模式的疆域；由于平臺經濟、智能經濟、數字經濟、分享經濟等經濟模式的出現，商業模式創新的疆域不斷延展，為產業業態創新提供了更大的想象空間與市場空間，不斷穿透產業價值鏈。

人工智能、物聯網、區塊鏈、新零售、內容產業成為獨角獸涌現的下一個風口，人工智能、大數據等技術與產業深度融合，將帶來跨界創新發展。

環保企業，該行動起來了！