MW級風機登錄中國開始的那一天，意味著中國風電裝備企業的競爭開始。從2004年到2020年，群雄爭霸的幾十家到今天十家出頭，市場淘汰了至少2/3，長江后浪推前浪，確實不少被拍死在風電歷史的潮流中。

（來源：微信公眾號“球哥看風”ID：colorballwind2020 作者：彩球）

過去5年，風電裝備企業傳統的轉型是從裝備制造商，開始了轉型的第一步。

首先學著當業主。絕大多數的風電裝備廠家在10年前開始圈資源，簡單的用資源進行訂單置換，開始了行業商業模式的首輪改變。之后發現，自己做業主有更大的自主權，可以通過EPC，建成風電場的置換，一個單位容量風電場可實現1+3的訂單效應（最大），為此大家一下子一股腦開始自己當風電場業主。

第二步，當業主還不夠，把風電場的上游，下游也大包大攬，售后服務列入業務范圍。過去是一個裝備供應商，現在是全產業鏈的服務提供商。之后還不夠，產業鏈還不夠，全生命周期，從風電場的生到他退役，全包了，大家都自稱是全生命周期的服務提供商。

競爭一旦同質化，市場就陷入了瘋狂，當然也促進了行業技術進步和服務水平提升，對風電場業主而言，他們愿意看到。過去售后服務招標，還有一定的利潤可言，現在的簡單售后運維，技改已經陷入了無底線的競爭白刃戰階段。各個主機廠家都有自己的獨立法人制的新能源運維服務公司，把風電場出保后的售后業務作為企業的盈利單元，人人都在搶奪貌似市場蛋糕巨大的售后市場，其實這是一個市場極不規范的紅海。風險在于過去早期的風機都運行超過十年，就像一部老爺車，故障頻發，潛在的疾病或頑疾巨多，而實際招標的價格極低，目前的運維市場絕大多數的都是轉包，真正裝備廠家很少自己有一支具有規模數量的運維隊伍，這也就是近幾年運維售后檢修事故頻發的原因之一。

如何從同質化的全生命周期服務轉型，是行業裝備企業當前思考的核心問題之一，金風和遠景已經給我們來了一個示范。金風開始涉足環保水務，遠景涉足風電的下游-新能源汽車或儲能電池，跨界已經成為行業的未來的重要方向之一。

最新的云南曲靖新聞，遠景在曲靖投資風電和電池裝備，而且分為三步，遠景在今年開始就敏銳的注意到了云南的綠色能源消費動向-新能源電源和新能源汽車，而這兩個恰好是遠景的兩個主業，更加厲害的是，三期投資，先投資小部分電池，然后看云南的風電發展，投資風電裝備，最后大干電池，招招致命，環環相扣，與云南的能源發展戰略和實施路徑緊密相連。不得不說，從投資行業出身的張雷具有比金風和明陽更有前瞻性的戰略眼光，明陽還在大干海洋風電的時候，遠景已經敏銳的注意到了新能源汽車的未來風口。

其實，未來風電的下游還有很多，比如氫能。近期，氫能已經成為新能源電力消納的最大的風口，不過氫能是一個產業鏈長而復雜的大產業，制氫，儲氫，用氫，而這個行業還剛剛開始，尤其是五大電力已經把氫能作為未來最重要的發展產業之一進行產業布局，大家也都很清楚，我就不再多言。

風電發展肯定毫無懷疑，但風電行業企業發展會越來越難，從企業而言，每年都要增長，大部分都是央企國企，或上市公司，對國家，對股東，要有回報，如何源源不斷的增長以此回報國家或股東，傳統的產業思維已經不能滿足企業的發展需要，現在看來不僅僅只能做風字上的文章，還必須對風進行跨界做文章，如何跨界，如何有機結合，值得我們廣大行業的裝備企業思考。