近日，保時(shí)捷重磅推出的純電動(dòng)車型Mission E驚艷了全世界。

顏值爆炸的外形、科技感十足的內(nèi)飾、人性化的智能操作以及讓人嘆為觀止的續(xù)航無(wú)不刷新著消費(fèi)者對(duì)汽車的認(rèn)知。

但在車迷的心中，這樣保時(shí)捷已經(jīng)好久不見(jiàn)了。上一次驚艷全球還是2010年3月，亮相日內(nèi)瓦車展的保時(shí)捷918 Spyder（2013年量產(chǎn)），而從918到Mission E，隔了整整一個(gè)特斯拉。

2012年，特斯拉Model S一炮走紅，自此，特斯拉不僅在純電動(dòng)領(lǐng)域獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，還幾乎壓著所有跑車企業(yè)喘不過(guò)氣。2017年11月，特斯拉發(fā)布Roadster 2，千里續(xù)航、1.9秒加速，再次沖擊著傳統(tǒng)車企。

Mission E是對(duì)特斯拉的一次正面回?fù)簦@種“回?fù)?rdquo;在震撼、驚艷之余，不免還有些辛酸。保時(shí)捷可是德系中的德系，內(nèi)燃機(jī)技術(shù)冠絕全球，卻要以純電動(dòng)的方式維持自身的榮光，這樣壯士斷腕的背后，是何等艱難的抉擇。

事實(shí)上，保時(shí)捷在電動(dòng)化上的動(dòng)作絕談不上慢，2010年初，保時(shí)捷就推出了混合動(dòng)力版的卡宴SUV，同年10月，保時(shí)捷宣布將為所有車型配備混合動(dòng)力版，其電動(dòng)化力度在傳統(tǒng)車企中不可謂不大。

但當(dāng)時(shí)保時(shí)捷熱衷的僅僅只是混合動(dòng)力車型，對(duì)純電動(dòng)則沒(méi)有表現(xiàn)出絲毫興趣，僅有3輛純電動(dòng)原型車參與了路試，在保時(shí)捷的汽車藍(lán)圖中，陪伴近百年的內(nèi)燃機(jī)始終都是至關(guān)重要的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

直到2014年，保時(shí)捷才明確表示：“正在考慮推出一款純電動(dòng)車型。”沒(méi)錯(cuò)，僅僅只是“考慮”，由此可見(jiàn)，純電動(dòng)的技術(shù)路線對(duì)保時(shí)捷而言是一個(gè)多么艱難的抉擇。但同時(shí)，純電動(dòng)又是當(dāng)下唯一的選擇，因?yàn)榇藭r(shí)的特斯拉已經(jīng)憑借Model S成為跑車中的網(wǎng)紅，純電動(dòng)已是大勢(shì)所趨。

2015年，保時(shí)捷主席 Matthias Müller 毫無(wú)掩飾地對(duì)媒體表示，他們正在研發(fā)第一款純電動(dòng)量產(chǎn)汽車，這款車將基于第二代 MSB 平臺(tái)打造，滿電狀態(tài)下最大續(xù)航里程為402公里，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為Model S。

值得一提的是，此時(shí)梅賽德斯、奧迪、寶馬等傳統(tǒng)汽車巨頭都開(kāi)始透露，正在研發(fā)針對(duì)特斯拉的車型。此外，汽車巨頭聯(lián)盟與特斯拉的對(duì)抗，還延伸到了充電樁領(lǐng)域。

2016年底，寶馬、戴姆勒、福特、奧迪以及保時(shí)捷這 5 家車企共同宣布，將會(huì)打造一個(gè) 350kW 的快速充電網(wǎng)絡(luò)，目標(biāo)直指剛剛將充電樁升級(jí)到145kw的特斯拉超級(jí)充電樁。其中，在充電領(lǐng)域最為激進(jìn)的正是保時(shí)捷。

2017年7月，保時(shí)捷在柏林建設(shè)了一批充電設(shè)施，包括保時(shí)捷目前最先進(jìn)的兩款800伏特超速充電器。當(dāng)然，目前條件下，最大輸出功率僅有350kw，已是當(dāng)前最領(lǐng)先技術(shù)。顯然，這是在為Mission E的超級(jí)快充做準(zhǔn)備。

據(jù)了解，Mission E僅需15分鐘，就可以充到80%電量，足夠它開(kāi)出250英里的距離(即400公里)。而全部充滿時(shí)，最遠(yuǎn)駕駛距離為310英里，此外，它還可以應(yīng)用感應(yīng)式充電技術(shù)，即業(yè)內(nèi)所謂的無(wú)線充電。

不過(guò)，關(guān)于保時(shí)捷動(dòng)力電池供應(yīng)商的選擇，目前還沒(méi)有具體消息，此前曾傳聞保時(shí)捷將在博世和松下之間做出決斷，但也有消息稱，Mission E將搭載是來(lái)自西班牙Grabat的石墨烯電池。

而無(wú)論Mission E搭載何家的動(dòng)力電池，保時(shí)捷在內(nèi)燃機(jī)和純電動(dòng)的選擇都已經(jīng)塵埃落定。作為車迷，面對(duì)這樣的壯士斷腕，都應(yīng)該送上最大的祝福。