中控太陽能德令哈10MW塔式光熱發(fā)電項(xiàng)目是目前國內(nèi)唯一享受1.2元/kWh上網(wǎng)電價(jià)的太陽能熱發(fā)電項(xiàng)目,在國家第一批太陽能熱發(fā)電示范項(xiàng)目開展建設(shè)之際,其運(yùn)行情況也備受行業(yè)矚目。3月28日,在由國家太陽能光熱產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟和電力規(guī)劃設(shè)計(jì)總院聯(lián)合主辦的“太陽能熱發(fā)電示范項(xiàng)目建設(shè)及工程管理論壇”上,浙江中控太陽能技術(shù)有限公司(下文簡(jiǎn)稱中控太陽能)副總裁李偉作了題為《示范項(xiàng)目建設(shè)及電站運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)分享》的主題報(bào)告,其中分享了中控太陽能德令哈10MW塔式光熱發(fā)電項(xiàng)目開發(fā)和運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。以下根據(jù)李偉副總裁的發(fā)言內(nèi)容進(jìn)行整理,以供業(yè)內(nèi)參考。
一、中控太陽能德令哈10MW塔式光熱電站發(fā)電量情況
中控太陽能德令哈10MW塔式光熱電站于2013年7月正式投運(yùn),當(dāng)時(shí)采用了直接蒸汽發(fā)生(DSG)技術(shù),是我國首座、全球第六座成功投入商業(yè)化運(yùn)行的塔式光熱電站。2016年8月,該電站的熔鹽吸熱、儲(chǔ)熱、換熱系統(tǒng)投運(yùn),是我國首座、全球第三座具備規(guī)模化儲(chǔ)能系統(tǒng)的商業(yè)化塔式光熱電站。
2014年9月,電站獲國家發(fā)改委批復(fù)的1.2元/kWh上網(wǎng)電價(jià),也被譽(yù)為我國的“光熱第一價(jià)”。
電站位于青海省海西州德令哈市,裝機(jī)規(guī)模10MW,目前采用塔式DSG/熔鹽二元工質(zhì)運(yùn)行。電站鏡場(chǎng)采光開口面積6.3萬平方米,包括21500臺(tái)2平方米定日鏡及1000臺(tái)20平方米定日鏡,設(shè)計(jì)點(diǎn)發(fā)電效率為15.7%。
2016年8月21日熔鹽儲(chǔ)能系統(tǒng)投運(yùn)后,電站迅速實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行。從電站的累計(jì)發(fā)電量曲線來看,累計(jì)發(fā)電量曲線非常連貫且處于持續(xù)上升的狀態(tài),證明電站未遇到重大設(shè)備故障造成的長(zhǎng)時(shí)間停運(yùn)。截至2018年2月28日,中控太陽能德令哈10MW塔式電站已穩(wěn)定運(yùn)行18個(gè)月,累計(jì)發(fā)電384天,累計(jì)發(fā)電1186萬kWh,完成設(shè)計(jì)發(fā)電量(根據(jù)性能模型預(yù)測(cè)的理論發(fā)電量)的86.7%。
二、影響發(fā)電量的因素分析
經(jīng)過統(tǒng)計(jì)分析,發(fā)電量未完全達(dá)產(chǎn)的主要因素包括設(shè)備故障、極端天氣影響和運(yùn)營操作差異等。其中,設(shè)備故障是最主要的因素,設(shè)備故障造成發(fā)電量偏差占到了總偏差的68.96%;運(yùn)營操作占20.44%;極端天氣占10.6%。在剔除設(shè)備故障因素后,電站最近一整年的運(yùn)行達(dá)產(chǎn)率為96.6%。
數(shù)據(jù)顯示,中控太陽能德令哈10MW塔式電站的運(yùn)行達(dá)產(chǎn)率已超過國外在運(yùn)行的同類電站,經(jīng)深入分析后的數(shù)據(jù)則更為樂觀。
設(shè)備方面,定日鏡、常規(guī)島的故障率極低,特別是定日鏡,實(shí)際年故障率小于萬分之五,但熔鹽設(shè)備在投運(yùn)之初小故障較多,影響了發(fā)電量。造成設(shè)備故障的原因包括設(shè)計(jì)、設(shè)備選型、運(yùn)營操作經(jīng)驗(yàn)等。隨著消缺、整改的逐步進(jìn)行,以及運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的積累,設(shè)備運(yùn)行已經(jīng)逐步穩(wěn)定,因設(shè)備故障造成的發(fā)電量偏差已經(jīng)大幅降低。
在電站投運(yùn)初期,由于缺乏大規(guī)模熔鹽儲(chǔ)能系統(tǒng)的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),選擇了較為保守的運(yùn)營策略,隨著運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的積累,運(yùn)營團(tuán)隊(duì)在預(yù)熱時(shí)間、升溫速率、云策略、開關(guān)場(chǎng)等方面做了大量?jī)?yōu)化,因運(yùn)營操作導(dǎo)致的發(fā)電量偏差也顯著降低。
下雪、結(jié)霜、大風(fēng)等極端天氣對(duì)發(fā)電量的影響也非常大,這是由于中國西北高寒高海拔的特殊自然環(huán)境決定的,與系統(tǒng)及設(shè)備本身沒有太大關(guān)系,未來可以根據(jù)不同項(xiàng)目所在地的實(shí)際情況對(duì)性能模型進(jìn)行修正,以減少偏差量。
電站實(shí)際運(yùn)行情況也驗(yàn)證了上述結(jié)論,最近三個(gè)月實(shí)際運(yùn)行達(dá)產(chǎn)率達(dá)到91%,大大超過上一年度同期的79%。基于此,中控太陽能公司有信心在2018年度實(shí)現(xiàn)綜合運(yùn)行達(dá)產(chǎn)率超過95%。
表:中控太陽能德令哈10MW塔式電站主要參數(shù)
最后,李偉表示:中控太陽能德令哈10MW光熱電站是全球已建成的建設(shè)、運(yùn)營環(huán)境最為嚴(yán)酷的光熱電站,18個(gè)月的連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行,特別是快速接近設(shè)計(jì)發(fā)電量的性能表現(xiàn),充分驗(yàn)證了中控太陽能自主研發(fā)研制的塔式熔鹽儲(chǔ)能光熱發(fā)電技術(shù)與裝備,這讓我們對(duì)50MW示范項(xiàng)目如期建成并確保發(fā)電量達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo)充滿信心。
一、中控太陽能德令哈10MW塔式光熱電站發(fā)電量情況
中控太陽能德令哈10MW塔式光熱電站于2013年7月正式投運(yùn),當(dāng)時(shí)采用了直接蒸汽發(fā)生(DSG)技術(shù),是我國首座、全球第六座成功投入商業(yè)化運(yùn)行的塔式光熱電站。2016年8月,該電站的熔鹽吸熱、儲(chǔ)熱、換熱系統(tǒng)投運(yùn),是我國首座、全球第三座具備規(guī)模化儲(chǔ)能系統(tǒng)的商業(yè)化塔式光熱電站。
2014年9月,電站獲國家發(fā)改委批復(fù)的1.2元/kWh上網(wǎng)電價(jià),也被譽(yù)為我國的“光熱第一價(jià)”。
電站位于青海省海西州德令哈市,裝機(jī)規(guī)模10MW,目前采用塔式DSG/熔鹽二元工質(zhì)運(yùn)行。電站鏡場(chǎng)采光開口面積6.3萬平方米,包括21500臺(tái)2平方米定日鏡及1000臺(tái)20平方米定日鏡,設(shè)計(jì)點(diǎn)發(fā)電效率為15.7%。
2016年8月21日熔鹽儲(chǔ)能系統(tǒng)投運(yùn)后,電站迅速實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行。從電站的累計(jì)發(fā)電量曲線來看,累計(jì)發(fā)電量曲線非常連貫且處于持續(xù)上升的狀態(tài),證明電站未遇到重大設(shè)備故障造成的長(zhǎng)時(shí)間停運(yùn)。截至2018年2月28日,中控太陽能德令哈10MW塔式電站已穩(wěn)定運(yùn)行18個(gè)月,累計(jì)發(fā)電384天,累計(jì)發(fā)電1186萬kWh,完成設(shè)計(jì)發(fā)電量(根據(jù)性能模型預(yù)測(cè)的理論發(fā)電量)的86.7%。
二、影響發(fā)電量的因素分析
經(jīng)過統(tǒng)計(jì)分析,發(fā)電量未完全達(dá)產(chǎn)的主要因素包括設(shè)備故障、極端天氣影響和運(yùn)營操作差異等。其中,設(shè)備故障是最主要的因素,設(shè)備故障造成發(fā)電量偏差占到了總偏差的68.96%;運(yùn)營操作占20.44%;極端天氣占10.6%。在剔除設(shè)備故障因素后,電站最近一整年的運(yùn)行達(dá)產(chǎn)率為96.6%。
數(shù)據(jù)顯示,中控太陽能德令哈10MW塔式電站的運(yùn)行達(dá)產(chǎn)率已超過國外在運(yùn)行的同類電站,經(jīng)深入分析后的數(shù)據(jù)則更為樂觀。
設(shè)備方面,定日鏡、常規(guī)島的故障率極低,特別是定日鏡,實(shí)際年故障率小于萬分之五,但熔鹽設(shè)備在投運(yùn)之初小故障較多,影響了發(fā)電量。造成設(shè)備故障的原因包括設(shè)計(jì)、設(shè)備選型、運(yùn)營操作經(jīng)驗(yàn)等。隨著消缺、整改的逐步進(jìn)行,以及運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的積累,設(shè)備運(yùn)行已經(jīng)逐步穩(wěn)定,因設(shè)備故障造成的發(fā)電量偏差已經(jīng)大幅降低。
在電站投運(yùn)初期,由于缺乏大規(guī)模熔鹽儲(chǔ)能系統(tǒng)的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),選擇了較為保守的運(yùn)營策略,隨著運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的積累,運(yùn)營團(tuán)隊(duì)在預(yù)熱時(shí)間、升溫速率、云策略、開關(guān)場(chǎng)等方面做了大量?jī)?yōu)化,因運(yùn)營操作導(dǎo)致的發(fā)電量偏差也顯著降低。
下雪、結(jié)霜、大風(fēng)等極端天氣對(duì)發(fā)電量的影響也非常大,這是由于中國西北高寒高海拔的特殊自然環(huán)境決定的,與系統(tǒng)及設(shè)備本身沒有太大關(guān)系,未來可以根據(jù)不同項(xiàng)目所在地的實(shí)際情況對(duì)性能模型進(jìn)行修正,以減少偏差量。
電站實(shí)際運(yùn)行情況也驗(yàn)證了上述結(jié)論,最近三個(gè)月實(shí)際運(yùn)行達(dá)產(chǎn)率達(dá)到91%,大大超過上一年度同期的79%。基于此,中控太陽能公司有信心在2018年度實(shí)現(xiàn)綜合運(yùn)行達(dá)產(chǎn)率超過95%。
表:中控太陽能德令哈10MW塔式電站主要參數(shù)