5月25日，中華人民共和國工業(yè)和信息化部公示了《關于2017年及以前年度新能源汽車推廣應用補助資金初步審核情況》，經審核，2016及2017年新能源車企應清算補貼金額約189.7億元。

其中，2016年新能源車企申報推廣數為51016輛，企業(yè)申請清單資金為124.63億元，專家組核定推廣數為50208輛，應清算補助資金123.33億元。刪減原因為：電機型號與公告參數不一致、行駛里程不足2萬公里；電池組生產企業(yè)與公告參數不一致；車型未進推薦目錄；電池組總電量及驅動電機額定功率與公告參數不一致；車型Ekg大于0.7，不滿足推廣應用補助標準；電機型號與公告參數不一致；驅動電機生產企業(yè)與公告參數不一致；車型Ekg值與推薦目錄參數不一致，無法核定推廣應用補助金額；該批申報車型行駛證注冊日期不在2016年之內；電池組生產企業(yè)與推薦目錄參數不一致；行駛里程不足2萬公里等。

2017年新能源車企申報推廣數為230616輛，申請清算資金為96.01億元，專家組核定的推廣數為161667輛，應清算補助資金為66.41億元。刪減原因為：未接入國家監(jiān)管平臺、國家監(jiān)管平臺數據核算里程不符合要求、行駛里程不足2萬公里、行駛證注冊日期在推薦目錄發(fā)布日期之前、關鍵零部件參數與推薦目錄參數不一致、電池單體型號與推薦目錄參數不一致、電池組型號及生產企業(yè)與推薦目錄參數不一致、驅動電機型號與推薦目錄參數不一致、驅動電機發(fā)票企業(yè)名稱不符、企業(yè)填報推薦目錄批次有誤等。

隨著新能源領域的逐漸規(guī)劃，新能源補貼核算工作也逐漸展開，通過公示的信息可以看出，相比較2016年，2017年的補貼金額減少了約3分之一。而隨著補貼標準的逐漸嚴格，車企想要獲得符合標準的新能源車只能按照相應的標準進行申報。