2018年7月2日，科技部高技術(shù)研究發(fā)展中心公布國家重點研發(fā)計劃“新能源汽車”重點專項擬立項的2018年度第二批項目公示清單，濰柴動力的“燃料電池發(fā)動機及商用車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)與應(yīng)用”項目成功入選，中央將對該項目給予約1.77億元的財政經(jīng)費補貼，項目實施周期三年。

高工氫電梳理發(fā)現(xiàn)，截至目前，國家重點研發(fā)計劃“新能源汽車”重點專項項目公示清單達到4批，其中對于燃料電池汽車的研發(fā)支持資金近8.27億元。

其中，2018年目前關(guān)于燃料電池汽車的研發(fā)支持資金近4.36億元，專項項目涉足6個，項目實施周期均為3年。項目牽頭單位包括濰柴動力、東風(fēng)汽車、北汽、宇通、清華大學(xué)、中國汽車技術(shù)研究中心等整車企業(yè)、汽車零部件企業(yè)以及知名科學(xué)院所等。

2017年，關(guān)于燃料電池汽車的研發(fā)支持資金約2.17億元，專項項目涉足5個，項目實施周期均為4年。項目牽頭單位包括西安交通大學(xué)、一汽集團、華南理工、中國船舶重工集團、同濟大學(xué)等。

2016年公示的國家重點研發(fā)計劃“新能源汽車”重點專項包括兩個燃料電池項目。其中，包括新源動力股份有限公司承擔(dān)的《高性能低成本燃料電池電堆及關(guān)鍵材料的關(guān)鍵技術(shù)研究與工程化開發(fā)》、中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所承擔(dān)的《燃料電池基礎(chǔ)材料與過程機理研究》。實施周期均為5年。

從補貼力度來看，國家對于燃料電池的重點專項及經(jīng)費撥付呈逐年遞增趨勢，由此可以看出國家對于燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重視。

在相關(guān)重點專項的扶持下，未來3-4年，國內(nèi)有望形成一批具備領(lǐng)先技術(shù)實力、能夠推動燃料電池規(guī)模化應(yīng)用的企業(yè)，進而推動燃料電池汽車的產(chǎn)業(yè)化進程。

值得一提的是，除了技術(shù)專項資金補貼之外，市場方面，2018年新的新能源汽車補貼政策給予燃料電池汽車的補貼沒有退坡。同時，各地方省市也在極力支持當(dāng)?shù)貧淠芘c燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。據(jù)了解，今年以來，包括北京、上海、廣東、武漢、重慶、西安、蘇州、河南、海南等省市已出臺了相關(guān)氫燃料電池汽車地方補助政策。