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11.11日,位于德國杜伊斯堡的蒂森克虜伯鋼廠表示,第一批氫氣被注入9號高爐,標志著“以氫(氣)代煤(粉)”作為高爐還原劑的試驗項目正式啟動。這一嘗試在全球尚屬首次。隨著氫氣開始注入杜伊斯堡9號高爐,鋼鐵產業進入了一個新時代。
這一項目的原理是:將氫氣代替煤炭作為高爐的還原劑,以減少乃至完全避免鋼鐵生產中的二氧化碳排放。在傳統的工藝流程中,需要在高爐中消耗300千克的焦炭和200千克的煤粉作為還原劑,才能生產出1噸生鐵。
而在鋼鐵生產中,氫氣可用作為鐵礦石的無排放還原劑,對氣候保護十分有益。氫氣燃燒的副產物只有水,并不產生有害氣體。它能以高能量密度的液體或氣體形式儲存和運輸,且用途廣泛。由于其多功能性,氫氣在向清潔、低碳能源系統的過渡過程中起著關鍵作用。
按照計劃,在項目初始測試階段,氫氣將通過一個風口被注入杜伊斯堡鋼廠的9號高爐中,并視情況逐漸擴展至該高爐的全部28個風口。預計到2022年,鋼廠的另外三個高爐也將實現“以氫代煤”的技術應用。屆時,該技術有望減少鋼鐵生產過程中約20%的二氧化碳排放。
為降低鋼鐵生產過程中的碳排放,除了使用氫氣進行生產脫碳的“以氫代煤”項目,蒂森克虜伯在杜伊斯堡鋼廠試驗的Carbon2Chem項目也值得一提。
與避免溫室氣體的排放相比,更理想的方法是將它們回收利用。蒂森克虜伯Carbon2Chem項目旨在將鋼鐵工廠的廢氣轉化為化工產品原材料,這些廢氣中的溫室氣體將不再被排放至大氣中。
據估計,若本技術普遍應用于工業生產,則有望為德國鋼鐵行業轉化二氧化碳約2000萬噸/每年。此外,該技術也可應用于其他二氧化碳密集型行業。
11.11日,位于德國杜伊斯堡的蒂森克虜伯鋼廠表示,第一批氫氣被注入9號高爐,標志著“以氫(氣)代煤(粉)”作為高爐還原劑的試驗項目正式啟動。這一嘗試在全球尚屬首次。隨著氫氣開始注入杜伊斯堡9號高爐,鋼鐵產業進入了一個新時代。
這一項目的原理是:將氫氣代替煤炭作為高爐的還原劑,以減少乃至完全避免鋼鐵生產中的二氧化碳排放。在傳統的工藝流程中,需要在高爐中消耗300千克的焦炭和200千克的煤粉作為還原劑,才能生產出1噸生鐵。
而在鋼鐵生產中,氫氣可用作為鐵礦石的無排放還原劑,對氣候保護十分有益。氫氣燃燒的副產物只有水,并不產生有害氣體。它能以高能量密度的液體或氣體形式儲存和運輸,且用途廣泛。由于其多功能性,氫氣在向清潔、低碳能源系統的過渡過程中起著關鍵作用。
按照計劃,在項目初始測試階段,氫氣將通過一個風口被注入杜伊斯堡鋼廠的9號高爐中,并視情況逐漸擴展至該高爐的全部28個風口。預計到2022年,鋼廠的另外三個高爐也將實現“以氫代煤”的技術應用。屆時,該技術有望減少鋼鐵生產過程中約20%的二氧化碳排放。
為降低鋼鐵生產過程中的碳排放,除了使用氫氣進行生產脫碳的“以氫代煤”項目,蒂森克虜伯在杜伊斯堡鋼廠試驗的Carbon2Chem項目也值得一提。
與避免溫室氣體的排放相比,更理想的方法是將它們回收利用。蒂森克虜伯Carbon2Chem項目旨在將鋼鐵工廠的廢氣轉化為化工產品原材料,這些廢氣中的溫室氣體將不再被排放至大氣中。
據估計,若本技術普遍應用于工業生產,則有望為德國鋼鐵行業轉化二氧化碳約2000萬噸/每年。此外,該技術也可應用于其他二氧化碳密集型行業。