12月8日上午，全國首個城市新能源渣土車換電運營示范項目在江蘇省徐州市正式啟動。上午9時，一輛電動新能源渣土車駛進位于徐州市銅山區的徐州渣土運輸一號換電站。車停穩后，智能機器手從渣土車上自動抓取出3噸重的電池，再重新換上一塊充滿電的電池。

在徐州渣土運輸一號換電站現場，記者注意到，每一輛渣土車整個換電過程僅5分鐘，全過程實現智能化操作，無人為干預。國網江蘇電力公司有關工作人員透露，這樣的一個換電站每天可滿足70次渣土車換電，每年解決渣土運輸70萬立方。徐州渣土運輸一號換電站運行成功后，國網江蘇電力公司還將建設二、三、四號換電站，預計2021年全部投入使用。

目前，徐州首批新能源渣土車共30臺已交付，計劃到明年底共交付200臺。據徐州新堃智慧運輸有限公司代表介紹，這200臺新能源渣土車投入使用后，相比過去同等數量的燃油車，全年可節省柴油約15000噸，減少二氧化碳排放量約47000噸。此舉可實現城市渣土綠色運輸。但是，渣土車電池體量大，每次充電即使是快充也要40分鐘。采用這種直接換電模式與普通充電模式相比，每10萬公里能夠節約將近1000小時，提高了車輛的出勤率，解決了新能源重卡的一個瓶頸。

國網電動汽車服務有限公司副總經理闕詩豐介紹，作為能源央企，國網公司大力推動城市新能源汽車充換電設施建設、港口岸電建設和電能替代等工作，積極服務新能源汽車產業發展，助力大氣污染治理。本次新能源渣土車換電運營示范項目是國網電動汽車服務公司、國網江蘇電力和徐工集團發揮各自優勢，實現互利共贏合作的典范，必將有力地推動公共領域車輛電動化進程。

江蘇是經濟大省，生態環境保護工作和新能源汽車產業均走在全國前列。徐州市作為江蘇省環保工作和新能源產業的標兵，2018年獲得“聯合國人居環境獎”，并培育了以徐工集團為代表的在世界范圍車型較齊全的新能源車輛產業。據悉，這一智能渣土運輸換電站項目由國網江蘇電力公司與徐工汽車聯合創新研制。與這一智能化換電模式配套的是徐工汽車最新一代改進型城市新能源渣土車。

8日上午，徐工汽車30輛換電智能自卸車同時交付使用。徐工集團有關負責人介紹，該車型是徐工全新打造的一款零排放、零污染、低噪音的新能源車，針對城市渣土運輸需求，并結合渣土車具體使用工況，以高效、安全、智能、環保為技術理念，采用換電模式，可全面滿足城市渣土運輸需求。車電分離的換電模式，有效解決了電動汽車的“續航焦慮”。