作為全國首批燃料電池汽車示范城市群之一，廣東氫能產業不斷取得新進展。

近日，廣東省發改委等8部門印發《廣東省加快氫能產業創新發展意見》，其中提出，到2025年，氫能產業規模實現躍升，燃料電池汽車示范城市群建設取得明顯成效，推廣燃料電池汽車超1萬輛，年供氫能力超10萬噸，建成加氫站超200座。

除此之外，以佛山、廣州、深圳為代表的城市也出臺了一系列氫能扶持政策，同時也匯聚了眾多氫能產業鏈企業，推動重大氫能項目密集落地。廣東省正開足馬力，加速氫能產業發展。

氫能利好政策不斷發布

廣東省在2021年獲批成為全國首批燃料電池汽車示范城市群，是國內氫能產業發展最早、產業覆蓋最全、應用范圍最廣泛的地區之一，構建了氫能“制、儲、輸、用”全產業鏈，已初步形成產業集聚發展態勢。為進一步推動氫能產業創新發展，今年以來，廣東陸續出臺了一系列促進氫能發展相關的文件。

從以上出臺政策來看，廣東為氫能產業規劃了清晰的發展“藍圖”，在政策利好支持下，廣東省內氫能產業基建底子將逐步夯實，推動當地氫能產業集群可持續健康發展。

在省政府大力發展氫能產業的指引下，廣東各地政府也根據各自的產業基礎和資源稟賦，因地制宜地制定了各自的氫能發展政策：

從以上各地政策可以看出，廣東各地市正在以打造本地優勢及特色的氫能產業生態為導向，根據工業資源、可再生資源和應用場景的不同，重點向氫能交通應用、綠氫工業、氫儲能等方向探索，實現差異化發展。

各地推動氫能項目落地

在廣東的氫能產業布局中，以廣州、深圳、佛山燃料電池技術創新和產業高地為引擎，聯動東莞、中山、云浮等關鍵材料、技術及裝備研發制造基地，依托東莞、珠海、陽江等氫源供應基地，推動形成產業集群。

佛山市是推動廣東氫能產業發展的牽頭城市，從推廣應用數量到應用場景都走在全國前列。9月29日，攀業氫能全新系列產品氫能親子車于在仙湖投入運營；7月3日，氫車出行·佛山南海燃料電池乘用車示范推廣項目在丹灶鎮啟動，參與的燃料電池乘用車有9輛上汽大通燃料電池商務車，以及85輛豐田第二代MIRAI燃料電池乘用車；7月，134臺4.5噸氫燃料輕卡投運于佛山，該批氫車主要用于城際物流運輸及配送，運營范圍覆蓋廣東珠三角地區。

氫能項目方面，9月，全國首個大規模沼氣制氫加氫一體化項目——瀚藍可再生能源（沼氣）制氫項目在佛山市南海區正式投產，年產約2200噸氫氣；6月25日，瀚銳氫能集團“液態有機儲氫加氫站供氫示范項目”正式開工。

5月22日，斗山M400燃料電池105兆瓦項目啟動，該項目將建設首期105兆瓦燃料電池熱電聯供裝備生產線；4月3日，國家電投華南氫能產業基地項目正式落戶南海區丹灶；4月28日，康明斯恩澤PEM制氫設備制造基地在南海丹灶正式投產；1月6日，環華氫能柔性石墨雙極板批量化生產項目宣布投產。

廣州是廣東氫能發展重鎮，一直走在氫能發展前沿。9月，廣州石化氫燃料電池供氫中心擴能改造（氫能二期）項目正式開工建設，項目投產后，廣州石化燃料氫總產能將突破5100噸/年，成為華南地區最大的供氫中心；6月1日，現代汽車氫燃料電池系統廣州工廠正式竣工。該工廠為現代汽車集團海外首個氫燃料電池系統研發/生產/銷售基地，同時也是中國首家大型氫燃料電池系統生產專用工廠。

2月14日，全國首個氫燃料電池轎車全場景規?；痉哆\營項目“南沙氫跑”正式啟動，針對消費者不同出行需求設計了短租車、固定巡游車和網約車三大體驗項目。項目初期共投入65臺進口MIRAI以及一座70兆帕撬裝式加氫站，通過公眾切身的使用和體驗，提升對氫燃料電池汽車及相關產業的了解和認識，為氫能產業發展進行市場啟蒙和開拓。

深圳對發展氫能也是雄心勃勃。6月5日，由氫藍時代提供配套，國內最大規模商業化運營氫能通勤車交付儀式在深圳成功舉行，此次投放氫能燃料大巴60輛，未來共投放200輛；6月，深圳區域首批氫能柯斯達客車投放運營；3月29日，龍崗區政府與布魯薩簽署合作協議，布魯薩將在深圳市龍崗區建設燃料電池電力電子及無線充電系統生產制造基地。

4月4日，深圳市發展和改革委員會公示2022年氫能產業扶持計劃擬資助項目，一共4個項目，分別為：深圳市高溫燃料電池工程研究中心組建項目、深圳市固體氧化物電池關鍵部件設計與制造工程研究中心組建項目、中廣核研究院有限公司高溫蒸氣電解高效制氫關鍵技術與實驗室建設項目、氫輝能源（深圳）有限公司全國產PEM電解堆產業化項目。

除佛山、廣州和深圳的氫能項目在密集落地外，東莞、珠海、中山、云浮、陽江等城市也在持續推進氫能項目建設。隨著眾多的氫能項目建設運營，廣東氫能產業鏈的建設將日趨完善，產業技術水平領先優勢也會進一步鞏固。

企業聚集助力產業發展

在優質的發展環境和政策利好雙重引領下，廣東吸引了大量氫能企業聚集，涵蓋氫能上中下游，包括制氫、儲氫、加氫、氫能源示范應用等產業鏈環節，為廣東氫能產業鏈的快速成長提供了有力的支撐。

以佛山為例，目前佛山已集聚超過150家氫能企業，是國內最具代表性的氫能產業發展集聚地區之一。佛山氫能產業鏈企業有廣東海德利森一氫科技、瀚藍新能源、華特氣體、聯悅氣體等；燃料電池產業鏈企業有清極能源、愛德曼、鴻基創能、國鴻氫能、清能股份、環華氫能、韻量燃料電池、優社動力、廣順新能源、廣東清能、攀業氫能、綠動氫能、中科嘉鴻、英飛騰等；全面布局氫能和燃料電池產業的企業有國電投、昇輝新能源、康明斯等。

廣州也在全力構建氫能和燃料電池自主可控的完整產業鏈，匯聚一大批優秀的創新企業。氫能產業鏈有廣州石化、摩氫科技等；燃料電池產業鏈有鴻基創能、云韜氫能、清極能源、雄川氫能、廣州巴拉德、東德實業、國機密封、氫電中科等公司；檢測設備方面本土企業有群翌能源、超音速；下游應用方面，有氫車運營商氫馳出行，整車企業廣汽集團、廣州廣日專用汽車、廣州市環境衛生機械設備廠等。

同時，深圳也有150多家和氫有關的產業鏈企業，覆蓋了氫氣制取、儲運、加注、系統集成、應用產品、標準測試等產業鏈環節。其中，總部位于深圳的雄韜股份是展開氫能全產業鏈布局的頭部企業，深圳燃氣、深圳能源、長盈精密、鵬博士、洪濤股份、英威騰等上市公司也在布局氫能相關業務；燃料電池產業鏈有世椿智能、氫藍時代、通用氫能、福瑞電氣、博輝特科技等公司；氫能上游產業鏈企業有中集安瑞科、氫輝能源、穩石氫能等企業。

總體來看，眾多氫能企業布局廣東，正有效帶動氫能上下游相關產業鏈整體推進，幫助廣東快速實現產業轉型升級。在碳中和政策背景下，未來廣東的氫能產業鏈將不斷發展完善，成為促進經濟增長的支柱產業。