近日，北京時代動力電池有限公司成立，法定代表人為孟祥峰，注冊資本10億元，經營范圍為電池制造，注冊地址為北京市北京經濟技術開發區。據此前報道，該公司將在北京投資建設電芯智能制造工廠。

企查查股權穿透顯示，該公司由小米汽車科技有限公司、寧德時代新能源科技股份有限公司、北京京能科技有限公司等共同持股。其中寧德時代持股比例為51%，北汽集團通過北汽海藍芯持股39%，北京能源集團旗下的京能科技和小米科技旗下的小米汽車分別持股5%。北京時代的成立，意味著寧德時代與北汽集團等攜手成立電池合資公司。

據了解，寧德時代在國內已與6家車企成立了7家電池合資公司，此次北京時代為第8個合資生產制造基地，也彌補了寧德時代北方板塊的缺失。據不完全統計，目前，寧德時代已與上汽、廣汽、一汽、東風、吉利、長安等大型車企均合作成立合資公司。在加上這次的北汽集團，目前寧德時代已基本搞定車企國家隊。

寧德時代&上汽集團

2017年6月，上汽集團和寧德時代共同出資成立的時代上汽動力電池有限公司（時代上汽）和上汽時代動力電池系統有限公司（上汽時代）正式完成注冊。時代上汽注冊資本20億元，主要從事鋰離子電池、鋰聚合物電池等的開發、生產和銷售及售后服務；上汽時代注冊資本3億元，主要從事動力電池系統的開發、生產及銷售。

寧德時代&東風汽車

2018年4月東風時代成立，總部位于湖北省武漢經濟技術開發區，注冊資本1億元人民幣。公司由東風電動車輛股份有限公司與寧德時代合資組建，雙方分別持股50%，主要從事新能源汽車動力電池系統的研發、生產和銷售。

寧德時代&廣汽集團

2018年12月，時代廣汽動力電池有限公司成立，公司注冊資本為人民幣10億元，廣汽集團出資4.9億元，持股比例為49%，寧德時代出資5.1億元，持股比例為51%。

寧德時代&一汽集團

時代一汽成立于2019年1月，注冊資本為20億元。其中，寧德時代出資10.2億元，持股比例為51%，一汽出資9.8億元，持股比例為49%。新公司的經營范圍包括鋰離子電池、動力電池、超大容量儲能電池及電池系統的開發、生產、銷售以及提供相關售后和技術咨詢服務等。

寧德時代&吉利汽車

時代吉利成立于2019年4月3日，是寧德時代與吉利汽車的合資公司（寧德時代占股51%，吉利汽車占股49%）。經營范圍包括鋰離子電池、鋰聚合物電池、動力電池、超大容量儲能電池的開發、生產和銷售及售后服務。

寧德時代&長安汽車

2023年長安汽車與寧德時代近日聯合成立了電池公司，名為“時代長安動力電池有限公司”。該公司主營業務包括電池制造、電池銷售等，所屬地區為四川省宜賓市。信息顯示，時代長安動力電池有限公司注冊資本為 15 億元人民幣，股東分別為寧德時代、深藍汽車和長安汽車。其中寧德時代持股比例達到 51%，深藍汽車持股 30%，重慶長安汽車持股 19%。

寧德時代&一汽解放

2023年3月，解放時代新能源科技有限公司成立，法定代表人為陳端雄，注冊資本9000萬人民幣，經營范圍包括新能源汽車整車銷售；電池銷售；電池零配件銷售；新能源汽車生產測試設備銷售；新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用等。股東信息顯示，該公司由寧德時代新能源科技股份有限公司和一汽解放汽車有限公司共同持股。

寧德時代&北汽集團

2024年5月，北京時代動力電池有限公司成立，法定代表人為孟祥峰，注冊資本10億元人民幣，經營范圍為電池制造。該公司由小米汽車科技有限公司、寧德時代新能源科技股份有限公司、北京京能科技有限公司、北汽海藍芯能源科技(北京)有限公司共同持股。

小結

電池企業和車企上下游客戶深度綁定，是當前的常規操作。寧德時代通過與車企建立合資公司，將過去雙方的不穩定的供需關系上升為長期合作的合資關系，對于供應商而言是長期穩定合作的發展方式。

寧德時代控股動力電池合資公司，把精力集中在高質量電芯上。這樣的合資模式形成了車企和動力電池企業間利潤共享、風險共擔的捆綁關系，又保證了雙方各自的優勢能夠更好地發揮。建立合資工廠進一步推進寧德時代電池技術發展，而寧德時代通過與整車廠建立合資公司，進一步加深技術上的交流，合資雙方一般會優先考慮內部技術，有益于寧德時代從整車角度進行技術的更新與迭代，這為寧德時代推動電池芯業務打下良好的基礎。