進入7月以來，中國新能源企業在土耳其的合作規模進一步擴大。有2家中企宣布相關合作項目，涉及新能源汽車、儲能等領域。

據海外媒體消息，當地時間7月8日，新能源汽車龍頭比亞迪與土耳其政府簽署協議，擬在土耳其投資建廠。

據介紹，土耳其工業和技術部長穆罕默德·卡希爾表示，比亞迪將投資10億美元在土耳其建設年產15萬輛汽車的生產工廠以及研發中心，該工廠計劃于2026年年底投產。

另一則消息是，日前，海辰儲能宣布與土耳其可再生能源領域工程公司Kontek Energy的全資子公司Maxxen，達成戰略合作協議。未來，Maxxen公司將作為海辰儲能在土耳其的獨家戰略伙伴，不斷提升雙方在土耳其本地及國際市場的競爭力。

根據協議，雙方就電池儲能系統和海辰儲能授權模式“Powered by HiTHIUM”在土耳其的使用達成戰略合作。該項合作不僅將為土耳其本地提供能源系統，還將輻射亞歐市場，助力土耳其在儲能領域的發展。

不僅是這2家中企，實際上，近兩年，土耳其已成為新能源中企布局的重點市場之一。今年1月，億緯鋰能宣布，其子公司億緯動力與Aksa簽訂諒解備忘錄，擬在土耳其共同組建合資公司。該合資公司將進行電池模組、戶外柜、集裝箱的生產、營銷和銷售，以及在土耳其（當地）作為工程總包方執行儲能系統項目。

今年2月，土耳其首個GW級儲能項目簽約，該項目將由哈爾濱電氣國際工程有限公司與土耳其進步能源公司Progresiva energy合作共建，預計總投資約4億美元，計劃于2025年1月開工建設，2027年投產。按照規劃，該項目建成后電站儲能系統功率為250MW，最大儲量可達1GWh。

在此之前，孚能科技土耳其電池工廠年產6GWh的模組和電池包產線，已于2023年3月投產，形成對歐洲、中東、非洲、南亞業務拓展的支持和輻射能力。

之所以吸引不少中企投資，與土耳其當地政策、規劃、產業定位、地理位置等密切相關。資料顯示，按照土耳其國家能源計劃，到2035年，土耳其可再生能源在一次能源消費中的比例，將從2020年的16.7%提高到23.7%，其中太陽能裝機容量將增至52.9GW，風電容量將達到29.6GW，儲能技術將在其電力保障中發揮關鍵作用。

同時，汽車產業是土耳其的五大戰略產業之一，也是土耳其經濟發展的支柱產業之一。在乘用車和商用車方面，土耳其已是全球各大汽車公司的生產中心，是全球排名前十五的汽車制造大國。

土耳其地理位置獨特，是連接歐亞的“十字路口”，這一獨特區位為土耳其汽車產業出口提供了便利，也為新能源汽車及動力電池產業發展帶來了巨大機遇。

需要提及的是，根據土耳其公布的《關于修改對進口產品征收附加關稅的決定》，在土耳其投資設廠的汽車廠商將無需繳納此前規定的40%額外關稅，而只需繳納10%的關稅。同時，土耳其與歐盟之間享有關稅同盟協議，在海外部分市場對中國新能源產業提高貿易壁壘的背景下，中企在土耳其布局或將成為相關企業進軍歐洲等市場的重要路徑之一。