我國主要的風能資源豐富的地區基本都處于沿海、山區和中國的西北部，風力發電機組一般處于地面較高處，除了高速運轉的傳動系統，機組整體由于受風力影響振動，其發電機、齒輪箱、葉輪三部分的聯接對中，由于各種原因，可能會造成一定偏差；這個偏差，就需要靠聯軸器來進行調節。

定義

聯軸器為聯接兩軸或軸和回轉件在傳遞轉矩和運動過程中一同回轉而不脫開的一種機械裝置。

風電聯軸器是連接風力渦輪和發電機的重要部件，其主要作用是在風力渦輪轉動時將動力傳遞給發電機，從而產生電能。此外，風電聯軸器還可在發電機故障、拆卸或更換時起到保護機械設備的作用，避免機械設備發生不可逆的損壞。

（資料圖：時代新材風電聯軸器模型圖）

風電聯軸器在風力發電系統中扮演著至關重要的角色，它的穩定性、可靠性和耐用性直接關系到整個風力發電系統的運行效率和安全性。

聯軸器特點

1.聯軸器可以保護設備免受沖擊和振動的影響。在設備過載時，聯軸器可以起到緩沖作用，防止設備損壞。聯軸器可以防止設備因軸向位移而損壞。聯軸器可以減少設備運行時的噪音和振動。

2.聯軸器可以減少能量損失，提高發電效率；聯軸器可以保持風力發電機組的穩定性；聯軸器可以降低維護成本；聯軸器可以延長風力發電機組的使用壽命。

3.聯軸器的主體材料為優質合金鋼。每個連桿內均設有球形軸承和橡膠襯套，具有良好的軸向和角向偏差補償能力，能同時達到給定的最大補償值，且能有效的減少振動和噪音。軸向補償與角向補償分別由不同關節軸承完成，相互之間沒有干涉，所以軸向、角向與徑向的偏差補償能力能同時達到最大值。

聯軸器分類

聯軸器一般分為剛性聯軸器、撓性聯軸器兩大類。

剛性聯軸器分為凸緣聯軸器、套筒聯軸器和夾殼聯軸器。

撓性聯軸器分為無彈性元件撓性聯軸器、金屬彈性元件撓性聯軸器和非金屬彈性元件撓性聯軸器。

剛性聯軸器常用在對中性好的兩個軸的連接，而撓性聯軸器則用在對中性較差的兩個軸的連接。撓性聯軸器還可以提供一個彈性環節，該環節可以吸收軸系外部負載波動產生的額外能量，如振動。

剛性聯軸器

剛性聯軸器是常見的聯軸器，它的內部不含彈性元件，不能補償傳動軸之間的軸向、徑向和角向位移。它的優點是結構簡單、制造成本低、裝拆和維護方便，并且能夠傳遞大扭矩等。缺點是耐久性較差、傳動精度較低、運動平穩性較差、需要精確的同軸度誤差值等。

通常在風電機組中常在主軸與齒輪箱輸入軸（低速軸）聯接處應用剛性聯軸器，如漲套式聯軸器。

撓性聯軸器

風力發電機組高速軸端(發電機與齒輪箱高速軸連接處)一般選用撓性聯軸器,如輪胎聯軸器、萬向聯軸器。

優點：

①強度高,承載能力大。由于風力發電機組的傳動軸系有可能發生瞬時尖峰載荷，故聯軸器的許用瞬時最大轉矩為許用長期轉矩的3倍以上。

②彈性高,阻尼大,具有足夠的減振能力。把沖擊和振動產生的振幅降低到允許的范圍內。

③具有足夠的補償性，滿足工作時兩軸發生位移的需要。

④工作可靠性能穩定，對具有橡膠彈性元件的聯軸器還具有耐熱性、不易老化等特性。

在風力發電機組中，通常在低速軸端(主軸與齒軸箱低速軸連接處)選用剛性聯軸器，一般多選用脹套式聯軸器、柱銷式聯軸器等。在高速軸端(發電機與齒輪箱高速軸連接處)選用撓性聯軸器。

聯軸器選擇

在選擇聯軸器時，需考慮聯軸器的機械性能是否能夠合理滿足風機的功率、承載能力、動力機系數等要求。風機聯軸器承受載荷的能力是選取的重要指標。

承受荷載能力

葉輪通過齒輪箱所傳遞的扭矩；齒輪箱與發電機自身的振動所產生的振幅；聯軸器自身的重力；聯軸器由于種種原因使其質心或慣性主軸與其旋轉軸線不重合，在運轉時還將產生不平衡離心慣性力、離心慣性偶力等多樣力或力偶，這些力或力偶極大的影響著聯軸器的運行，是聯軸器選擇時極其重要的指標。

傳動精度

風力發電機內聯軸器屬于傳遞動力的軸系傳動系統，對傳動精度要求不高，但應避免選用非金屬彈性元件彈性聯軸器和可動元件之間有問隙的撓性聯軸器，以免在高速旋轉過程中，聯軸器受到損壞。

所聯兩軸相對位移

風機聯軸器所聯兩軸由于制造誤差、安裝誤差、軸受載而產生的變形、基座變形、軸承磨損、溫度變化(熱脹、冷縮)、部件之間的相對運動等多種因素而產生相對位移。一般情況下，兩軸相對位移是難以避免的，但不同工況條件下的軸系傳動所產生的位移方向，即軸向(X)、徑向(y)、角向(a)以及位移量的大小有所不同。

風電機組中彈性聯軸器基本要求：

1、強度高，承載能力大。由于風力發電機組的傳動軸系有可能發生瞬時尖峰載荷，故要求聯軸器的瞬時最大轉矩為額定長期轉矩的三倍以上。

2、彈性高，阻尼大，具有足夠的減振能力。把沖擊和振動產生的振幅降低到允許的范圍內。

3、具有足夠的補償性，滿足工作時兩軸發生位移的需要。

4、工作可靠性能穩定，對具有橡膠彈性元件的聯軸器還應具有耐熱性、不易老化等特性。

聯軸器裝配

1、安裝在風機上的聯軸器，一般在制造廠都做過動平衡試驗，試驗合格后畫上各部件之間互相配合方位的標記，因此，在裝配時必須按制造廠給定的標記組裝。否則很可能發生由于聯軸器的動平衡不好引起機組振動的現象。

2、風機聯軸器法蘭盤上的聯接螺栓時經過承重的，使每一聯軸器上的聯接螺栓能做到重量基本一致因此，各聯軸器之間的螺栓不能任意互換，如果要更換聯軸器聯接螺栓的某一個，必須使它的重量與原有的聯接螺栓重量一致。

（資料圖：時代新材官網）

3、在擰緊聯軸器的聯接螺栓時，應對稱、逐步擰緊，使每一聯接螺栓上的鎖緊力基本一致，不至于因為各螺栓受力不均而使聯軸器在裝配后產生歪斜現象，有條件的可采用力矩扳手。

4、對于剛性可移式聯軸器，在裝配完后應檢查聯軸器的剛性可移件能否進行少量的移動，有無卡澀的現象。各種聯軸器在裝配后，均應盤車，看看轉動是否良好。

5、聯軸器的找正是安裝的重要工作之一。找正的目的是使風機在工作時使主動軸和從動軸兩軸中心線在同一直線上。找正的精度關系到風機是否能正常運轉，對高速運轉的風機尤其重要。

聯軸器失效原因

聯軸器是連接兩個旋轉軸，使它們能夠同步旋轉的一種機械裝置。在許多機械設備中，聯軸器起著至關重要的作用。然而，由于各種原因，聯軸器可能會出現失效的情況。以下是一些常見的聯軸器失效原因：

1.材料疲勞：聯軸器在長時間的運行過程中，由于受到不斷的扭轉應力和彎曲應力的作用，其材料可能會發生疲勞，導致聯軸器的強度下降，最終可能導致聯軸器的斷裂。

2.安裝不當：如果聯軸器的安裝不當，可能會導致聯軸器承受過大的應力，從而導致聯軸器的失效。例如，如果聯軸器的軸線不對準，或者聯軸器的緊固力過大或過小，都可能導致聯軸器的失效。

3.潤滑不良：聯軸器在運行過程中，需要適當的潤滑以減少摩擦和磨損。如果潤滑不良，可能會導致聯軸器過熱，從而加速聯軸器的磨損，最終可能導致聯軸器的失效。

4.環境因素：聯軸器在惡劣的環境中運行，如高溫、高濕、腐蝕性氣體等環境中，可能會導致聯軸器的材料腐蝕或氧化，從而降低聯軸器的強度和耐用性。

5.設計缺陷：如果聯軸器的設計存在缺陷，如結構不合理、材料選擇不當等，也可能導致聯軸器的失效。

6.過載運行：如果聯軸器長時間過載運行，會導致聯軸器承受過大的應力，從而導致聯軸器的失效。

7.維護不當：如果聯軸器的維護不當，如不定期檢查、不及時更換磨損部件等，也可能導致聯軸器的失效。

聯軸器維護

聯軸器維護首先必須停止風力發電機組，每個制動器處于制動狀態，葉輪已鎖定。為了保證聯軸器的壽命，如更換聯軸器必須進行對中試驗，偏移水平0.2mm，如果錯誤大于0.2mm，則必須將其調整到誤差內，聯軸器齒輪箱面小于0.15mm。

聯軸器維護：

1. 定期檢查：定期檢查聯軸器的所有部件，包括螺栓、軸承和齒輪。按照制造商的指南進行定期更換。

檢查聯軸器表面是否有防腐蝕作用；檢查聯軸器表面的清潔度，用清潔布和清潔劑清洗污垢；定期檢查聯軸器聯接緊固情況；檢查聯軸器的擺動偏差并進行校正。

2. 潤滑：正確選擇和定期更換潤滑劑對于聯軸器的壽命至關重要。根據聯軸器的類型和制造商的建議，選擇合適的潤滑劑。

3. 清潔和干燥：在維護聯軸器時，確保所有部件清潔并干燥，以避免腐蝕和其他問題。

4. 調整和維護：定期調整聯軸器的間隙，以確保齒輪、軸承和連接的正常運行。

5. 備份設備：為防止意外損壞，建議定期備份聯軸器的所有部件和相關文檔。

代表企業

新強聯

洛陽新強聯回轉支承股份有限公司（以下簡稱新強聯）成立于2005年，坐落于九朝古都河南省洛陽洛新產業集聚區，是一家高新技術企業。新強聯以大型回轉支承產品和風力發電機偏航變槳軸承及主軸承產品研發、制造、銷售為主，是服務于風力發電、海工裝備、港口機械、盾構機設備等行業的創新型龍頭企業。

公司主要產品包括：風電主軸軸承、偏航軸承、變槳軸承、海工裝備起重機回轉支承、盾構機軸承及關鍵零部件；工業鍛件；鎖緊盤；聯軸器等。

時代新材

株洲時代新材料科技股份有限公司（簡稱：時代新材）始建于1984年，前身為原鐵道部株洲電力機車研究所橡膠試驗室，現為中國中車股份有限公司一級子公司，是一家A股上市企業。

時代新材以高分子材料研究及工程化應用為技術發展方向，致力于軌道交通、風力發電、汽車、先進高分子材料等產業領域系列產品的研制、生產與銷售。產品品種千余種，并已實現大批量出口和海外經營。

時代新材專注于風電葉片及配套彈性元件的研發、生產、銷售及運維服務，公司風力發電領域產品包括風電葉片、風電機組設備彈性支撐、液體復合彈簧、風電聯軸器、調諧質量阻尼器等。

泰爾股份

泰爾重工股份有限公司創建于2001年，是集冶金智能裝備、激光技術、表面技術、粉末材料、工業服務、投資為一體的企業，下屬8家子公司，是世界冶金行業裝備制造領域的領軍企業之一。泰爾在轉型升級中，進一步明確了“一主兩翼”的發展戰略。以“智能化產品、智能化制造、智能化管理、智能化服務”打造冶金裝備的技術與研發平臺、核心制造平臺、設備備件服務交易平臺、設備大數據平臺，產品和技術服務于國內外所有高端客戶和一千多條生產線；激光技術方面，服務于重大高端裝備制造和新能源、半導體行業；表面技術方面，粉末材料、激光熔覆、熱噴涂，服務于鋼鐵行業、航空航天、軍工、核電、新能源、海洋工程等高端裝備關鍵技術領域。

來源綜合自：百度文庫、南京安維士、化工智匯坊、機械學習專區及各企業官網