10月30日上海市發(fā)展和改革委員會發(fā)布了關(guān)于印發(fā)《上海市推動國際航運(yùn)燃料綠色轉(zhuǎn)型工作方案》的通知,通知指出:
到2030年,形成內(nèi)外共濟(jì)的航運(yùn)綠色燃料供應(yīng)體系。上海港保稅LNG 加注能力達(dá)到百萬立方米(液態(tài))級,綠色甲醇、綠氨加注能力達(dá)到百萬噸級。
適時布局綠氨、綠氫、生物質(zhì)天然氣、生物質(zhì)燃油等其他綠色燃料產(chǎn)能,力爭2030年市內(nèi)綠色燃料供應(yīng)能力達(dá)到30萬噸。
力爭2030年市外綠色燃料供應(yīng)能力達(dá)到百萬噸。
到2030年,力爭建成綠色燃料現(xiàn)貨交易市場,探索建立綠色燃料期貨交易市場和開發(fā)相關(guān)金融衍生產(chǎn)品。
原文如下:
關(guān)于印發(fā)《上海市推動國際航運(yùn)燃料綠色轉(zhuǎn)型工作方案》的通知
各有關(guān)單位:
經(jīng)市政府同意,現(xiàn)將《上海市推動國際航運(yùn)燃料綠色轉(zhuǎn)型工作方案》印發(fā)給你們,請認(rèn)真按照執(zhí)行。
特此通知。
上海市發(fā)展和改革委員會
上海市交通委員會
上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會
年10月30日
上海市推動國際航運(yùn)燃料綠色轉(zhuǎn)型工作方案
為加快交通領(lǐng)域能源結(jié)構(gòu)調(diào)整,推動國際航運(yùn)燃料綠色轉(zhuǎn)型,根據(jù)《上海國際航運(yùn)中心數(shù)字化智能化綠色化轉(zhuǎn)型發(fā)展方案》(滬委辦發(fā)〔2024〕7號)、《提升上海航運(yùn)服務(wù)業(yè)能級助力國際航運(yùn)中心建設(shè)行動方案》(滬府辦發(fā)〔2023〕11號),特制定本工作方案。
一、工作目標(biāo)
緊抓航運(yùn)領(lǐng)域綠色燃料發(fā)展新機(jī)遇,搶占綠色燃料產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢地位,加快建設(shè)供應(yīng)充足、服務(wù)便捷、技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)業(yè)先進(jìn)、政策完備的國際航運(yùn)綠色燃料加注中心。到2030年,形成內(nèi)外共濟(jì)的航運(yùn)綠色燃料供應(yīng)體系。上海港保稅LNG加注能力達(dá)到百萬立方米(液態(tài))級,綠色甲醇、綠氨加注能力達(dá)到百萬噸級??萍紕?chuàng)新和示范應(yīng)用達(dá)到國際領(lǐng)先水平,形成一批技術(shù)領(lǐng)先、具備較強(qiáng)國際競爭力的創(chuàng)新型企業(yè),制儲輸(運(yùn))加用的市場機(jī)制、標(biāo)準(zhǔn)體系和管理機(jī)制更加健全,相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施更加完備,全產(chǎn)業(yè)鏈核心競爭力穩(wěn)步提升。初步建成綠色燃料加注服務(wù)中心,并為國際綠色燃料交易中心和國際綠色燃料認(rèn)證服務(wù)中心建設(shè)打好基礎(chǔ)。
二、主要任務(wù)
(一)構(gòu)建內(nèi)外并重、多元并舉的資源供應(yīng)體系
強(qiáng)化本地資源供給。發(fā)揮好市內(nèi)濕垃圾、農(nóng)林廢棄物、灘涂種植能源作物等生物質(zhì)資源的作用,研究探索在化工區(qū)等區(qū)域布局厭氧發(fā)酵、生物質(zhì)氣化制綠色甲醇項目,加快推進(jìn)化工區(qū)綠色甲醇項目等市內(nèi)項目。加快海上風(fēng)電等新能源開發(fā)和CCUS技術(shù)應(yīng)用,探索布局二氧化碳耦合綠氫制備綠色甲醇項目。適時布局綠氨、綠氫、生物質(zhì)天然氣、生物質(zhì)燃油等其他綠色燃料產(chǎn)能。力爭2030年市內(nèi)綠色燃料供應(yīng)能力達(dá)到30萬噸。加快上海LNG站線擴(kuò)建項目建設(shè),在保障全市天然氣安全供應(yīng)前提下,為國際航行船舶保稅LNG加注提供資源保障。
加快市外資源布局。加強(qiáng)滬地合作,與東北、西北和長江沿線等資源豐富地區(qū)建立跨省綠色燃料合作機(jī)制,暢通綠色燃料運(yùn)輸通道,加快實(shí)施綠氫(醇、氨)、生物質(zhì)天然氣、生物質(zhì)燃油等綠色燃料入滬工程,保障綠色燃料可靠供應(yīng)。加強(qiáng)滬企合作,建立綠色燃料供應(yīng)企業(yè)資源庫,推動市內(nèi)企業(yè)在市外布局綠色燃料生產(chǎn)基地,加快洮南市風(fēng)電耦合生物質(zhì)綠色甲醇一體化示范項目、松原氫能產(chǎn)業(yè)園綠色氫氨醇項目等市外項目建設(shè),形成長期穩(wěn)定的綠色燃料供應(yīng)機(jī)制。力爭2030年市外綠色燃料供應(yīng)能力達(dá)到百萬噸。
完善配套設(shè)施布局。因地制宜布局一體化基地,研究在化工區(qū)等地科學(xué)布局綠色燃料制備基地,探索在橫沙新洲布局綠色燃料母港基地,建立綠電項目-制備基地-港口加注點(diǎn)的制輸(運(yùn))用通道,逐步實(shí)現(xiàn)市內(nèi)綠色燃料規(guī)?;?yīng)。加快儲運(yùn)設(shè)施改造,依托洋山深水港基地、石洞口油品儲備基地、外高橋油品儲備基地,開展原有油品儲運(yùn)改造,強(qiáng)化綠色燃料收儲外運(yùn)能力。探索支持在洋山港、外高橋港區(qū)(五號溝)設(shè)立保稅LNG儲罐和綠色燃料儲罐,加快加注設(shè)施建設(shè),保障與加注能力相匹配的儲備庫容。
(二)營造靈活可靠、功能完善的加注服務(wù)體系
建設(shè)綠色燃料加注服務(wù)中心。依托上港集團(tuán)、綠色燃料供應(yīng)商和終端用戶等企業(yè),共同打造上海綠色燃料加注服務(wù)平臺,形成具有國際競爭力的綠色燃料采購、加注等“一站式”加注服務(wù)體系。提升加注服務(wù)效率,在確保國際貿(mào)易船舶進(jìn)出境“單一窗口”申報、實(shí)現(xiàn)通關(guān)物流信息無紙化運(yùn)作的基礎(chǔ)上,力爭終端用戶“一次不用跑”、燃料供應(yīng)船舶“最多跑一次”。提升加注服務(wù)靈活性,提升“船船”加注能力,進(jìn)一步探索“夜航加注”等加注方式;推動LNG加注許可由洋山港區(qū)擴(kuò)圍至上海港全港,深度挖掘錨地加注潛力,適時研究“錨地加注”,探索設(shè)置LNG加注、化學(xué)品船專用錨地。
打造國際綠色燃料交易中心。鼓勵相關(guān)交易機(jī)構(gòu)和企業(yè)在臨港新片區(qū)探索設(shè)立綠色燃料交易平臺和信息交互平臺,不斷增強(qiáng)交易中心綜合功能。加快形成交易規(guī)則,探索開展綠色燃料權(quán)益認(rèn)證、登記、交易、注銷閉環(huán)等業(yè)務(wù),強(qiáng)化交易跟蹤管理。研究和發(fā)布包括交易種類、成交量、價格指數(shù)等關(guān)鍵交易信息,推出一批具有國際影響力的綠色燃料價格指數(shù)。圍繞綠色燃料產(chǎn)業(yè)鏈上下游,吸引國內(nèi)外資源商、貿(mào)易商、生產(chǎn)商、服務(wù)商入市交易。到2030年,力爭建成綠色燃料現(xiàn)貨交易市場,探索建立綠色燃料期貨交易市場和開發(fā)相關(guān)金融衍生產(chǎn)品。
提升綠色燃料認(rèn)證服務(wù)能力。聚焦船用綠色燃料產(chǎn)品認(rèn)證市場需求,支持現(xiàn)有認(rèn)證機(jī)構(gòu)和服務(wù)平臺提升標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)證等技術(shù)服務(wù)能級,探索構(gòu)建規(guī)范化、專業(yè)化、數(shù)字化、智能化的國際綠色燃料認(rèn)證服務(wù)體系。積極引進(jìn)和培養(yǎng)綠色燃料產(chǎn)品認(rèn)證專業(yè)人才,加強(qiáng)技術(shù)儲備,促進(jìn)高層級技術(shù)交流與創(chuàng)新合作,集聚一批提供認(rèn)證、標(biāo)準(zhǔn)、培訓(xùn)及咨詢等專業(yè)服務(wù)的第三方機(jī)構(gòu),率先打造我國綠色燃料產(chǎn)品認(rèn)證對外服務(wù)窗口。鼓勵國內(nèi)專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)開展境外綠色燃料產(chǎn)品認(rèn)證服務(wù)。鼓勵第三方專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)為企業(yè)提供綠色燃料產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)制修訂、認(rèn)證等培訓(xùn)和咨詢服務(wù),幫助企業(yè)提升燃料產(chǎn)品綠色化水平。
(三)打造國際領(lǐng)先、引領(lǐng)前沿的科技創(chuàng)新體系
打造核心技術(shù)策源地。支持綠色燃料顛覆性技術(shù)研發(fā)。綠色甲醇重點(diǎn)突破木質(zhì)素厭氧發(fā)酵產(chǎn)甲烷合成甲醇、生物質(zhì)氣化合成甲醇、二氧化碳低壓加氫合成甲醇等制備技術(shù),同步研究優(yōu)良耐堿作物培育、灘涂高適應(yīng)性播種收割機(jī)械化設(shè)備等關(guān)鍵技術(shù),助力灘涂能源作物規(guī)?;N植。綠氨重點(diǎn)突破低溫低壓熱催化合成氨、常溫常壓電化學(xué)合成氨等制備技術(shù)和安全應(yīng)用技術(shù)。加強(qiáng)綠氫、生物質(zhì)天然氣、生物質(zhì)燃油等其他綠色燃料技術(shù)儲備。
健全協(xié)同創(chuàng)新體系。支持企業(yè)與高校、科研機(jī)構(gòu)聯(lián)合,整合技術(shù)中心和重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等重要研發(fā)資源,建立完善企業(yè)為主、市場導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的綠色燃料創(chuàng)新體系。聚焦制儲輸(運(yùn))加用全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù),推動裝備國產(chǎn)化和成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用。鼓勵行業(yè)頭部企業(yè)聯(lián)合高校、科研機(jī)構(gòu)與金融機(jī)構(gòu)組建綠色燃料發(fā)展基金,支持產(chǎn)學(xué)研用各關(guān)鍵環(huán)節(jié)創(chuàng)新。
推動技術(shù)多元化應(yīng)用。以打造國際航運(yùn)綠色燃料加注港口為切入點(diǎn),構(gòu)建綠色燃料應(yīng)用體系。按照先醇氨后氫能的應(yīng)用路徑,結(jié)合生物質(zhì)天然氣、生物質(zhì)燃油等其他綠色燃料的研發(fā)情況,適度超前拓展多元綠色燃料在國際航運(yùn)的應(yīng)用。逐步將國際航運(yùn)綠色燃料應(yīng)用優(yōu)勢擴(kuò)展至內(nèi)河航運(yùn)、陸路運(yùn)輸,以及工業(yè)、電力、住建等領(lǐng)域,探索全球超大型低碳城市發(fā)展新模式。
加快開展綠色燃料標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。支持企業(yè)、高等院校、科研院所及行業(yè)協(xié)會參與綠色燃料相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂,鼓勵團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研制,填補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)空白。發(fā)揮行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)作用,積極參與相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)制修訂,為全球船用綠色燃料標(biāo)準(zhǔn)制定分享中國經(jīng)驗(yàn)。爭取國家層面支持,探索推動標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn),提升我國在全球航運(yùn)綠色燃料標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的參與度和話語權(quán)。
(四)構(gòu)建創(chuàng)新引領(lǐng)、協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系
推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)作。支持上港集團(tuán)和能源企業(yè)、航運(yùn)企業(yè)共同整合產(chǎn)業(yè)要素,建立產(chǎn)業(yè)鏈上下游供需對接平臺,推動綠色燃料生產(chǎn)、加注、應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈深層次互動和協(xié)作,打造綠色燃料加注商業(yè)生態(tài)圈。鼓勵上下游企業(yè)按照市場化原則簽訂長期協(xié)議,合理確定綠色燃料量價,實(shí)現(xiàn)長期穩(wěn)定合作。
推動產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展。在臨港、化工區(qū)等地高水平、高標(biāo)準(zhǔn)打造綠色燃料產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),推進(jìn)綠色燃料產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。重點(diǎn)遴選培育綠色燃料“鏈主”企業(yè),引進(jìn)和培育一批綠色燃料領(lǐng)域“專精特新”企業(yè),打造一批產(chǎn)業(yè)輻射帶動能力強(qiáng)的項目。通過舉辦高水平展會、論壇、人才交流活動,搭建綠色燃料產(chǎn)業(yè)合作交流平臺。
(五)健全科學(xué)規(guī)范、接軌國際的政策法規(guī)體系
加強(qiáng)加注制度體系建設(shè)。以《上海港國際航行船舶綠色甲醇燃料加注業(yè)務(wù)試點(diǎn)方案》《中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)國際航行船舶保稅液化天然氣加注試點(diǎn)管理辦法(試行)》為基礎(chǔ),完善綠色燃料加注操作流程、倉儲物流、加注系統(tǒng)質(zhì)量流量計量技術(shù)、交付方式等綠色燃料加注全流程管理制度。根據(jù)技術(shù)成熟度和商業(yè)化應(yīng)用情況,適時研究制訂綠氨、綠氫、生物質(zhì)燃油等其他綠色燃料加注作業(yè)指南和管理辦法。
優(yōu)化辦理出口退稅。綠色燃料供應(yīng)企業(yè)根據(jù)相關(guān)法規(guī)規(guī)定,憑港口行政管理部門出具的“為上海港船舶提供燃料供應(yīng)服務(wù)”的《港口經(jīng)營業(yè)務(wù)備案表》、采購綠色燃料的增值稅專用發(fā)票、銷售綠色燃料的出口發(fā)票、配套出口發(fā)票列明加注綠色燃料規(guī)模并經(jīng)國際航行船舶船長簽名的燃料交付單等相關(guān)材料,按規(guī)定向主管稅務(wù)機(jī)關(guān)申請對上述船供出口的綠色甲醇辦理出口退稅。
落實(shí)加注企業(yè)主體責(zé)任。綠色燃料加注企業(yè)按照國際公約、相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)程要求,按質(zhì)保量開展加注業(yè)務(wù),并建立燃料進(jìn)出庫管理臺賬。建立完善的質(zhì)量、安全和環(huán)境保護(hù)管理制度,加強(qiáng)相關(guān)人員安全教育培訓(xùn),定期組織開展隱患排查治理,在加注作業(yè)全過程嚴(yán)格落實(shí)港口、海事、生態(tài)環(huán)境、海關(guān)、邊檢等部門管理要求,保障作業(yè)安全。
(六)搭建共商共建、互利共贏的國際合作體系
加強(qiáng)國際合作體系建設(shè)。深度融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略,加快打造上海港-洛杉磯港綠色航運(yùn)走廊和上海港-漢堡港綠色航運(yùn)走廊,進(jìn)一步探索亞太區(qū)域和亞歐航道沿線潛在合作方向,推動港口航運(yùn)業(yè)逐步向低碳零碳過渡。積極推動國內(nèi)外綠色燃料裝備、供應(yīng)、加注、航運(yùn)等企業(yè)合作,推動國內(nèi)企業(yè)在可再生能源豐富的國家和地區(qū)建設(shè)綠色燃料制備項目,形成鏈接國內(nèi)外、貫通上下游的綠色燃料朋友圈。大力引進(jìn)ISCC等國際認(rèn)證機(jī)構(gòu),推動上海港綠色燃料邁向國際化,打造國際可持續(xù)和碳認(rèn)證集聚新高地。
三、保障措施
(一)強(qiáng)化組織協(xié)調(diào)
成立推動國際航運(yùn)燃料綠色轉(zhuǎn)型工作專班,健全完善高效協(xié)作、職責(zé)清晰、功能定位和責(zé)任分工明確的工作協(xié)調(diào)機(jī)制,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)綠色燃料加注中心建設(shè)的重大問題,持續(xù)提升綠色燃料加注服務(wù)能級,為綠色燃料產(chǎn)業(yè)發(fā)展和示范應(yīng)用提供良好的組織保障和政策環(huán)境。加強(qiáng)與國家部委溝通對接,積極爭取上海國際航運(yùn)綠色燃料加注的支持政策。
(二)強(qiáng)化要素保障
保障市內(nèi)綠色燃料生產(chǎn)、儲運(yùn)用地需求和加注錨地用海需求。鼓勵加大對綠色燃料重點(diǎn)企業(yè)和項目支持力度,支持綠色燃料技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級、示范應(yīng)用、業(yè)務(wù)拓展。鼓勵各類創(chuàng)業(yè)投資和股權(quán)投資基金投資綠色燃料產(chǎn)業(yè),鼓勵金融機(jī)構(gòu)對綠色燃料產(chǎn)業(yè)企業(yè)推出符合企業(yè)融資需求的信貸產(chǎn)品,支持符合條件的企業(yè)借助多層次資本市場做大做強(qiáng)。研究油氣貿(mào)易人民幣結(jié)算上海支持政策,更好支持國際航行船舶保稅LNG加注和綠色燃料加注。研究對綠色燃料加注船舶予以港口服務(wù)費(fèi)減免。
(三)強(qiáng)化人才支撐
以高層次、高技能人才隊伍建設(shè)為重點(diǎn),完善人才引進(jìn)、互動、培養(yǎng)機(jī)制。鼓勵相關(guān)高校開設(shè)相關(guān)課程,通過校企合作、國際合作等方式,培育一批高層次、復(fù)合型人才及各類技能型人才。健全人才引進(jìn)全周期服務(wù)機(jī)制,實(shí)施“平臺+團(tuán)隊”整建制引進(jìn)首席科學(xué)家及團(tuán)隊成員。加大綠色燃料產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)研究人才和核心技術(shù)研發(fā)人才培養(yǎng)力度,定期遴選一批表現(xiàn)突出的帶頭人重點(diǎn)培育。
(四)強(qiáng)化動態(tài)評估
組織智庫密切跟蹤綠色燃料國際供需形勢和技術(shù)發(fā)展趨勢,定期開展《方案》動態(tài)評估,視情況敏捷尋優(yōu),對發(fā)展目標(biāo)、項目規(guī)劃布局、建設(shè)時序、技術(shù)方案進(jìn)行滾動調(diào)整。