太陽能一直被人們稱為無污染的可再生能源，但當把太陽能轉化為人們可利用的能量時，污染問題隨之而來。眾所周知，太陽能電池的主流材料是晶硅體材料（包括多晶硅、單晶硅），其中，多晶硅是整個太陽能電池產業的命脈。其生產規模一度呈井噴式增長。生產多晶硅是一個提純過程，金屬硅轉化成三氯氫硅，再用氫氣進行一次性還原，這個過程中約有25%的三氯氫硅轉化為多晶硅，其余大量進入尾氣，同時形成副產品"危險物質"--四氯化硅。
四氯化硅生成量
一、副產物“四氯化硅”多晶硅產業的病痛
隨著我國多晶硅總產量的逐年增多，多晶硅生產的副產物四氯化硅的安全和環保問題日益突出，如何安全處理四氯化硅已開始制約多晶硅產業發展。因此，中科院多晶硅材料專家多次不無擔心地表示，伴隨著多晶硅產量的擴大，副產物回收處理也要跟上。否則，大規模生產將對安全生產和環境保護帶來極大的隱患。提高多晶硅副產物四氯化硅的資源化利用率，降低生產成本，是多晶硅企業的絕佳出路。如今，市場容量有限，無法消化數量龐大的四氯化硅。因此，四氯化硅已成為多晶硅產業的"病痛"。
四氯化硅的危害程度
四氯化硅---遇潮濕空氣即分解成硅酸和劇毒氣體氯化氫，對人體眼睛、皮膚、呼吸道有強刺激性，遇火星會爆炸；氯氣的外逸則可以使人出現咳嗽、頭暈、胸悶等病狀，并導致農作物大面積減產和絕收。每生產1個單位的多晶硅產品就會生成10多個單位的強腐蝕性有毒有害的副產品──四氯化硅廢液。而每生產1噸多晶硅，就產生4噸以上的四氯化硅廢液，這一酸性腐蝕品對眼睛和呼吸道會產生強烈刺激作用，接觸后將引起皮膚組織壞死。
導致四氯化硅污染嚴重的誘因
四氯化硅---這種嚴重威脅著人民群眾的身體健康的有害廢液本應由各生產企業專門處理，然而，一些生產和運輸企業為賺取不法利潤，跨地區運輸和排放未經處理的四氯化硅廢液，給生態環境造成難以恢復的破壞。一些多晶硅企業未經嚴格審查就""有意無意地""將四氯化硅交給無資質企業和個人處理，以降低成本。"從而產生一些運輸公司以省外四氯化硅處理企業名義，與多晶硅企業簽訂業務合同，而在運輸途中將四氯化硅交給個人違法排放，以此牟取暴利。
四氯化硅處理方法
當前國際上主要有兩種方法處理四氯化硅：方法之一是在高溫高壓下利用氫氣將其還原為多晶硅的主要原料三氯氫硅，其一次轉化率是關鍵；方法之二是利用四氯化硅生產高附加值的氣相法白炭黑。國外主要的多晶硅公司如德國瓦克、日本德山等采用的是后一種方法，既生產多晶硅又生產白炭黑，把氣相法白炭黑和多晶硅生產緊密結合，形成一個資源互補，互相利用，共同發展的產業鏈。
二、太陽能無污染為何四氯化硅污染事件屢屢浮現
注：2011年四氯化硅污染事件呈多發趨勢
2011年4月，600噸四氯化硅廢液通過湖北鐘祥城市排水管網大量進入城市污水處理廠，從而導致了湖北南湖漁場遭偷排的約600噸四氯化硅廢液污染，400噸魚和5億顆人工孵化魚卵死亡，湖北鐘祥城市排水管網也因這批廢液癱瘓兩個多月。與太陽能產業密切相關的四氯化硅污染也開始浮出水面。
污染嚴重性：市城市污水處理廠經濟損失11萬元，南湖漁場經濟損失337萬元。
事故現場如雪后白茫茫一片
位于河南省濮陽縣柳屯鎮西沒岸村的一家廢品收購站內，一輛車牌號為遼D0209A儲運四氯化硅的車輛發生泄漏。事發后，濮陽縣政府迅速啟動緊急預案，事故現場附近多個村莊的群眾被及時疏散。經過4小時，泄漏的化學品成功得到處置，沒有造成人員傷亡。
污染嚴重性：導致周圍數百平方米的草木枯萎，上百只畜禽死亡
2011年9月4日16時40分，甘肅省境內316國道一輛裝有四氯化硅的汽車翻倒發生泄漏，遇雨形成霧狀氣體，致使與公路并行的隴海鐵路隴西至鴛鴦鎮間接觸網受到腐蝕，供電跳閘，造成隴海鐵路上行線客車T114次（蘭州-杭州）、T54次（烏魯木齊-上海），下行線客車K595次（杭州-烏魯木齊）3趟列車在該區間停車，隴海鐵路上下行行車中斷。
總結：據有關報道，2011年年初在北京全國能源會議上，國家能源局負責人就曾強調，引導我國光伏發電產業健康發展。加強行業規劃和準入管理，建立產品能耗標準和污染物排放標準，控制能耗高、污染重的光伏發電產品生產"。可見，隨著光伏業發展的突飛猛進，安全與環保問題已不容忽視，當我們感嘆太陽能帶給我們諸多驚喜的同時，我們是否考慮周全其能量轉換過程中的危害呢？
四氯化硅：主要用于制硅酸酯類、有機硅單體、有機硅油、高溫絕緣材料、硅樹脂、硅橡膠等，也用作煙幕劑。在潮濕空氣中水解而成硅酸和氯化氫，同時產生白煙。對皮膚有腐蝕性。外觀無色或淡黃色發煙液體，有刺激性氣味。受熱或遇水分解放熱，放出有毒的腐蝕性煙氣。其健康危害主要對眼睛及上呼吸道有強烈刺激作用。高濃度可引起角膜混濁，呼吸道炎癥，甚至肺水腫。皮膚接觸后可引起組織壞死。泄漏后，大量四氯化硅與空氣中的水汽結合釋放出有毒的腐蝕性煙氣。其滅火方法主要是干粉、沙土，但禁止用水
四氯化硅生成量
一、副產物“四氯化硅”多晶硅產業的病痛
隨著我國多晶硅總產量的逐年增多，多晶硅生產的副產物四氯化硅的安全和環保問題日益突出，如何安全處理四氯化硅已開始制約多晶硅產業發展。因此，中科院多晶硅材料專家多次不無擔心地表示，伴隨著多晶硅產量的擴大，副產物回收處理也要跟上。否則，大規模生產將對安全生產和環境保護帶來極大的隱患。提高多晶硅副產物四氯化硅的資源化利用率，降低生產成本，是多晶硅企業的絕佳出路。如今，市場容量有限，無法消化數量龐大的四氯化硅。因此，四氯化硅已成為多晶硅產業的"病痛"。
四氯化硅的危害程度
四氯化硅---遇潮濕空氣即分解成硅酸和劇毒氣體氯化氫，對人體眼睛、皮膚、呼吸道有強刺激性，遇火星會爆炸；氯氣的外逸則可以使人出現咳嗽、頭暈、胸悶等病狀，并導致農作物大面積減產和絕收。每生產1個單位的多晶硅產品就會生成10多個單位的強腐蝕性有毒有害的副產品──四氯化硅廢液。而每生產1噸多晶硅，就產生4噸以上的四氯化硅廢液，這一酸性腐蝕品對眼睛和呼吸道會產生強烈刺激作用，接觸后將引起皮膚組織壞死。
導致四氯化硅污染嚴重的誘因
四氯化硅---這種嚴重威脅著人民群眾的身體健康的有害廢液本應由各生產企業專門處理，然而，一些生產和運輸企業為賺取不法利潤，跨地區運輸和排放未經處理的四氯化硅廢液，給生態環境造成難以恢復的破壞。一些多晶硅企業未經嚴格審查就""有意無意地""將四氯化硅交給無資質企業和個人處理，以降低成本。"從而產生一些運輸公司以省外四氯化硅處理企業名義，與多晶硅企業簽訂業務合同，而在運輸途中將四氯化硅交給個人違法排放，以此牟取暴利。
四氯化硅處理方法
當前國際上主要有兩種方法處理四氯化硅：方法之一是在高溫高壓下利用氫氣將其還原為多晶硅的主要原料三氯氫硅，其一次轉化率是關鍵；方法之二是利用四氯化硅生產高附加值的氣相法白炭黑。國外主要的多晶硅公司如德國瓦克、日本德山等采用的是后一種方法，既生產多晶硅又生產白炭黑，把氣相法白炭黑和多晶硅生產緊密結合，形成一個資源互補，互相利用，共同發展的產業鏈。
二、太陽能無污染為何四氯化硅污染事件屢屢浮現
注：2011年四氯化硅污染事件呈多發趨勢
2011年4月，600噸四氯化硅廢液通過湖北鐘祥城市排水管網大量進入城市污水處理廠，從而導致了湖北南湖漁場遭偷排的約600噸四氯化硅廢液污染，400噸魚和5億顆人工孵化魚卵死亡，湖北鐘祥城市排水管網也因這批廢液癱瘓兩個多月。與太陽能產業密切相關的四氯化硅污染也開始浮出水面。
污染嚴重性：市城市污水處理廠經濟損失11萬元，南湖漁場經濟損失337萬元。
事故現場如雪后白茫茫一片
位于河南省濮陽縣柳屯鎮西沒岸村的一家廢品收購站內，一輛車牌號為遼D0209A儲運四氯化硅的車輛發生泄漏。事發后，濮陽縣政府迅速啟動緊急預案，事故現場附近多個村莊的群眾被及時疏散。經過4小時，泄漏的化學品成功得到處置，沒有造成人員傷亡。
污染嚴重性：導致周圍數百平方米的草木枯萎，上百只畜禽死亡
2011年9月4日16時40分，甘肅省境內316國道一輛裝有四氯化硅的汽車翻倒發生泄漏，遇雨形成霧狀氣體，致使與公路并行的隴海鐵路隴西至鴛鴦鎮間接觸網受到腐蝕，供電跳閘，造成隴海鐵路上行線客車T114次（蘭州-杭州）、T54次（烏魯木齊-上海），下行線客車K595次（杭州-烏魯木齊）3趟列車在該區間停車，隴海鐵路上下行行車中斷。
總結：據有關報道，2011年年初在北京全國能源會議上，國家能源局負責人就曾強調，引導我國光伏發電產業健康發展。加強行業規劃和準入管理，建立產品能耗標準和污染物排放標準，控制能耗高、污染重的光伏發電產品生產"。可見，隨著光伏業發展的突飛猛進，安全與環保問題已不容忽視，當我們感嘆太陽能帶給我們諸多驚喜的同時，我們是否考慮周全其能量轉換過程中的危害呢？
四氯化硅：主要用于制硅酸酯類、有機硅單體、有機硅油、高溫絕緣材料、硅樹脂、硅橡膠等，也用作煙幕劑。在潮濕空氣中水解而成硅酸和氯化氫，同時產生白煙。對皮膚有腐蝕性。外觀無色或淡黃色發煙液體，有刺激性氣味。受熱或遇水分解放熱，放出有毒的腐蝕性煙氣。其健康危害主要對眼睛及上呼吸道有強烈刺激作用。高濃度可引起角膜混濁，呼吸道炎癥，甚至肺水腫。皮膚接觸后可引起組織壞死。泄漏后，大量四氯化硅與空氣中的水汽結合釋放出有毒的腐蝕性煙氣。其滅火方法主要是干粉、沙土，但禁止用水
