作為國(guó)內(nèi)最早開發(fā)風(fēng)冷氫燃料電池系統(tǒng)的原創(chuàng)發(fā)明人、無人機(jī)用風(fēng)冷氫燃料電池國(guó)內(nèi)第一發(fā)明人，協(xié)氫新能源以不斷自我革新的勇氣和胸懷，在2025年2月6日重磅推出新品“12kW風(fēng)冷氫燃料電池”，該產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了從催化劑、膜電極、碳紙到電堆等所有零部件100%國(guó)產(chǎn)化，主要應(yīng)用于氫能無人機(jī)及其他大功率產(chǎn)品。在風(fēng)雷激蕩、百舸爭(zhēng)流中，協(xié)氫新能源作為風(fēng)冷氫燃料電池領(lǐng)軍企業(yè)，占據(jù)了研發(fā)制高點(diǎn)，也希望能推動(dòng)整個(gè)風(fēng)冷氫燃料電池和氫能無人機(jī)的規(guī)?；瘧?yīng)用。

此次推出的12kW風(fēng)冷氫燃料電池的額定功率為12000W，裸堆尺寸為335×115x445mm，重量為11500g，體積功率比＞1000W/L，重量功率比＞1040W/kg，實(shí)現(xiàn)了風(fēng)冷氫燃料電堆性能的里程碑式跨越。

據(jù)研發(fā)人員介紹，協(xié)氫新能源是國(guó)內(nèi)首家研發(fā)生產(chǎn)12kW風(fēng)冷氫燃料電池的企業(yè)。目前市面上較大功率風(fēng)冷氫燃料電池以2kW-4kW為主，在大功率電堆使用場(chǎng)景時(shí)，則需要多個(gè)電堆的組合，但這種方式會(huì)影響整個(gè)電控系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性，也會(huì)額外增加電堆整體的重量和體積。

其次，在體積功率比和重量功率比上，協(xié)氫12kW風(fēng)冷氫燃料優(yōu)勢(shì)顯著，更易于運(yùn)輸和安裝。

目前協(xié)氫12kW風(fēng)冷氫燃料電池，主要應(yīng)用于氫能無人機(jī)、氫能游艇及其他大功率產(chǎn)品等領(lǐng)域，12kW風(fēng)冷氫燃料電池的問世，也將推動(dòng)協(xié)氫其他配套新品的研發(fā)和更新。

協(xié)氫12kW風(fēng)冷氫燃料電池采用的是協(xié)氫池州氫電新材料科技有限公司自主研發(fā)的雙面直涂膜電極，該公司主要生產(chǎn)催化劑和膜電極，膜電極已實(shí)現(xiàn)雙面直涂的技術(shù)突破，年產(chǎn)膜電極4萬-6萬平方，產(chǎn)量達(dá)國(guó)內(nèi)最大。

目前協(xié)氫新能源已在上海市、深圳市和池州市設(shè)立研發(fā)測(cè)試中心，在山東省棗莊市、安徽省池州市與江蘇省張家港市建設(shè)生產(chǎn)基地，建成了年產(chǎn)能10萬臺(tái)的全球最大風(fēng)冷氫燃料電池集成生產(chǎn)規(guī)模，擁有全球唯一的從碳紙、膜電極、電堆、電控、制氫、儲(chǔ)氫全鏈路的風(fēng)冷氫燃料電池生產(chǎn)服務(wù)能力；擁有國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的氫能無人機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)制造能力；擁有行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的智能化生產(chǎn)系統(tǒng)-睿創(chuàng)2.0生產(chǎn)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程和生產(chǎn)質(zhì)量的實(shí)時(shí)監(jiān)控，具備多系統(tǒng)通訊、多產(chǎn)線管理的功能。

既然選擇了風(fēng)冷氫燃料電池這條路，便風(fēng)雨無阻。協(xié)氫新能源創(chuàng)立之初，就以實(shí)現(xiàn)風(fēng)冷燃料電池技術(shù)產(chǎn)業(yè)化和氫能無人機(jī)商業(yè)化為目標(biāo)，以氫能無人機(jī)、氫能兩輪車為切入點(diǎn)。2024年發(fā)布了10款風(fēng)冷氫燃料電池、12款無人機(jī)和多種制儲(chǔ)氫等產(chǎn)品。

未來，協(xié)氫新能源將在構(gòu)建人與自然共生共贏的和諧美好生態(tài)中鑄造競(jìng)爭(zhēng)力，我們將以共贏的姿態(tài)深化合作，共同應(yīng)對(duì)未來氫能市場(chǎng)的挑戰(zhàn)。