農(nóng)大學(xué)生設(shè)計(jì)的太陽能電動(dòng)車
機(jī)電一號(hào)
用太陽能發(fā)電，能電動(dòng)也能腳踩，宿舍離教室遠(yuǎn)時(shí)，一個(gè)宿舍的4個(gè)人可以開著它去教學(xué)樓上課。這樣的想法不是小說里的故事。在剛剛開幕的福建農(nóng)林大學(xué)科技節(jié)上，農(nóng)大的5名大學(xué)生就把這樣的想法變成了現(xiàn)實(shí)，這輛號(hào)稱“機(jī)電二號(hào)”的太陽能休閑電動(dòng)小車既能休閑游覽，拆裝又簡便，開在校園里著實(shí)很拉風(fēng)。
電動(dòng)小車能騎能踩能發(fā)電
長2.09米，輔距1.6米，寬1.3米，高1.8米，前后可以坐2排4個(gè)人，在日前開幕的福建農(nóng)林大學(xué)科技節(jié)上，這輛名叫“機(jī)電二號(hào)”的太陽能休閑電動(dòng)小車一亮相，便成為最引人注目的焦點(diǎn)之一。
“造型很新奇，坐起來很舒服，就像校園里的電瓶車一樣。而且不用等，比走路到教學(xué)樓快多了。”科技節(jié)上，體驗(yàn)了“機(jī)電二號(hào)”的學(xué)生都這么說。
這輛拉風(fēng)的“機(jī)電二號(hào)”，是福建農(nóng)林大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院車輛工程專業(yè)5位學(xué)生組成的“紅果果”團(tuán)隊(duì)的設(shè)計(jì)作品。車體用兩臺(tái)雙人自行車改裝，采用模塊化設(shè)計(jì)，以220V家用市電為主要電力來源，輔以110W、48V太陽能發(fā)電系統(tǒng)及腳踩助力。
“紅果果”團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人張清洪說，該車的創(chuàng)新點(diǎn)在于以自行車為主體的構(gòu)架很輕便且方便零部件更換維修；采用太陽能蓄電與腳踏助力更加節(jié)能環(huán)保，同時(shí)增大行程；用電動(dòng)摩托把手改裝的油門和剎車器的設(shè)計(jì)，簡約而富有創(chuàng)意；后輪還裝有差速器防止轉(zhuǎn)彎側(cè)翻。
這個(gè)電動(dòng)小車作品也因此獲得了今年第六屆福建省大學(xué)生機(jī)械創(chuàng)新競賽一等獎(jiǎng)。
創(chuàng)作靈感源于一句玩笑話
在談及“機(jī)電二號(hào)”的創(chuàng)作靈感時(shí)，張清洪講了這么一個(gè)故事。
從他們住的昌融公寓走到上課的誠智樓要半個(gè)小時(shí)，如果是上課，尤其趕，學(xué)校門口的電瓶車又要等，不能馬上就走。有同學(xué)說了一句話，要是有輛電動(dòng)車能把全宿舍的人都送過去就好了。
這句隨意的玩笑話讓他們靈機(jī)一動(dòng)。于是就在2011年，他們?cè)O(shè)計(jì)出了2人乘坐的“機(jī)電一號(hào)”。“機(jī)電一號(hào)”在當(dāng)時(shí)的科技節(jié)上一亮相，馬上就引來學(xué)校老師的注意，并獲得肯定。
同時(shí)，老師也有一個(gè)心愿，希望他們可以造一輛小車，載著他游覽農(nóng)大美景。“機(jī)電一號(hào)”的二代產(chǎn)品“機(jī)電二號(hào)”也由此誕生。
研發(fā)“機(jī)電二號(hào)”讓這群當(dāng)時(shí)還是大三的學(xué)生們費(fèi)了不少勁。他們到電子城買各種零件，然后再找商家把他們?cè)O(shè)計(jì)的產(chǎn)品做出來，因?yàn)闆]有多少成本，沒有商家愿意做，最后還是西河附近的一家電焊店的師傅幫助了他們。
平時(shí)一有空，這群學(xué)生就跑到電焊店里去，小的東西自己焊接，關(guān)鍵的部位找?guī)煾祹兔ΑＳ袝r(shí)候，師傅還會(huì)提提建議。“有時(shí)候圖紙上是一回事，到你真正實(shí)踐做的時(shí)候又是一回事。這個(gè)時(shí)候就需要你不停地磨合。”張清洪說。
經(jīng)過幾個(gè)月的磨合，這輛外觀還不太美觀，不過性能卻很好的車終于在他們不懈努力下做出來了。“時(shí)間太緊，之前的設(shè)計(jì)圖是打算設(shè)計(jì)成更好看更卡通的樣子。”張清洪說。
據(jù)了解，他們的初衷是打算把這輛休閑小車設(shè)計(jì)成卡丁車或者是汽車的樣式，后來在實(shí)際運(yùn)用中，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向不好用，于是改用現(xiàn)在的兩輛自行車的組合模式。一輛控制方向，另一輛自行車的把手用來當(dāng)扶手用。
“機(jī)電二號(hào)”將被不斷傳承下去
因?yàn)楝F(xiàn)在已經(jīng)是大四了，雖然有很多想法，但就業(yè)的壓力讓他們不得不“以退為進(jìn)”。
“老師很想幫我們繼續(xù)完成機(jī)電夢想，于是我們從開始只是自行組織的隊(duì)伍，到現(xiàn)在有了學(xué)弟學(xué)妹們的加入，我們把自己的經(jīng)驗(yàn)告訴他們，希望他們能幫我們繼續(xù)造出‘機(jī)電三號(hào)’、‘機(jī)電四號(hào)’……這也算是一種傳承吧。”張清洪說。
“這輛車因?yàn)槭菃钨I零件、單加工，所以花了7000多元，如果是批量生產(chǎn)，大概只要3000-4000元左右，相當(dāng)于一輛電摩的價(jià)格。如果充滿電的話可以跑將近50公里。無論用在景區(qū)，還是用在學(xué)校里代步，都是很有推廣價(jià)值的。”張清洪分析。
“綠色混合動(dòng)力休閑車項(xiàng)目立意新穎，綠色環(huán)保，具有一定的創(chuàng)新性。團(tuán)隊(duì)成員分工明確，任務(wù)劃分合理，技術(shù)路線清晰。該項(xiàng)目是在已順利結(jié)題的‘可載人電動(dòng)小車改裝設(shè)計(jì)（校大學(xué)生創(chuàng)新項(xiàng)目）’基礎(chǔ)上的一次延伸與推廣，可行性高，具有廣闊的市場應(yīng)用前景。”在他們的“大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃”項(xiàng)目申報(bào)書中，指導(dǎo)老師這樣點(diǎn)評(píng)他們的作品。
作為專業(yè)老師，福建農(nóng)林大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院林偉青老師說，這樣的設(shè)計(jì)，技術(shù)上難度不大，不過點(diǎn)子很新，技術(shù)上也很成熟，如果降低成本的話，在景區(qū)推廣很有可能。此前，還有校外導(dǎo)師打算幫他們聯(lián)系項(xiàng)目對(duì)接。他們的設(shè)計(jì)也被學(xué)校教務(wù)處看好，也愿意幫他們提供更多校外對(duì)接的機(jī)會(huì)。
