截至2016年6月底，愛康集團累計持有近1GW的光伏電站，如何有效地管理運營這些電力資產將成為愛康的新挑戰。愛康第三個“五年”，將從重資產向輕資產轉變，這不僅僅是能源互聯網的長遠規劃與綢繆，更多的還是落地的布局與策略。

“幾年前，市場上最熱衷的詞是‘路條’，當時光伏圈里跑路條的人一扎一堆，這跟當時的政策導向有關系，沒有辦法避免。而現在，光伏電站的交易越來越難，客戶要求提高，電站的質量和運營就變得更受關注。業內光伏企業也逐漸認識到電站運維在光伏電站25年的生命周期中的重要性。”愛康集團中康電力副總經理張金劍如是介紹。

簡單點說，運維在光伏電站交易中的價值愈發重要，這一點早在兩年前就已經被納入了愛康的能源版圖。在即將完成十年征程的2016年，愛康的智能運維板塊規劃已具備了3GW光伏電站的運維能力，并開始進一步探索發電側的管理服務。

電站運維——難道只是擦擦板子巡巡邏？

從傳統的“以人為主”的簡陋運維到無人機巡檢、物聯網云服務的高端智能化運維，愛康科技在電站運維領域短時間內就完成了這種轉變。在中康電力副總經理張金劍看來，光伏電站的運維，實質上就是將電站建成之后的風險降到最低，收益達到最大化，并保證電站資產的穩定性。但這寥寥幾個字的背后，電站運維的重要性被市場認可的過程卻是帶著經驗教訓轉變而來的。

小到設備故障、設計和施工缺陷，大到電站火災、洪水和龍卷風帶來的毀滅性災害，這些都是對光伏電站收益率產生直接影響并且不可忽視的因素。

確實如張金劍所說，傳統的光伏電站運維在很多從業人員眼里就是簡單的人力配置與不專業的檢測和運維模式，這將直接導致發電量逐年下降，進而影響電站的收益率。所以，作為一項生命周期為25年以上的資產，顯然，高效運維與發電量保障是電站建成之后的重中之重。

隨著市場對光伏運維關注度的提高，隨之而來的除了市場機會還有各種各樣的風險和挑戰。張金劍介紹到，承接運維業務其實并不難，難處在于客戶一般要求對發電量以及風險進行兜底，而對智能運維的先進技術與理念不是特別關注，客戶對運維考核的唯一標準就是保障發電量，但是部分電站在設計和建設期存在問題，給發電量的兜底帶來很大挑戰，因此發電量的預測和兜底將受到客觀因素的影響而變得比較困難，這一矛盾已成為運維行業的痛點。

除此之外，分布式電站的運維也面臨著眾多窘境。比如，屋頂組件清洗作業與業主對于屋頂灑水的一些陳舊觀念的矛盾，以及部分屋頂本身存在漏水的多種風險等，這些因素都將導致分布式屋頂電站運維難度的增大。

無論是運維模式的轉變還是承接過程中遇到的問題，這都對光伏電站的運維提出了更高的要求，這也意味著之前簡單的運維思維與模式將不再適用。

據張金劍介紹，目前大多數光伏電站的系統效率PR無法達到設計要求，影響PR的因素眾多，經中康電站運營團隊和檢測團隊從一線電站獲得的數據和評估報告中可知，實際運行的光伏電站，除去固有損耗及故障，發電量仍然存在可提升空間，如灰塵污漬、低效組件、雜草遮擋等都會帶來發電量的損失。在日常運維工作中，除了最基本的組件清洗，還包括低效組件的排查更換，以減少短板效應；以及定期清理雜草，減少熱斑等。特別是山地光伏電站，雜草灌木茂盛，產生陰影遮擋較多，輻射損失、電流失配和熱斑功率損失也較大，此類損失完全可以通過定期清理雜草來避免。

運維如何智能化？

在電站業主看來，他們希望運維能幫助電站實現更高的收益。隨著光伏電站數量越來越多，區域分布越來越廣，占地面積越來越大，傳統“以人為主”的運維模式已經無法滿足當前光伏電站的運維管理要求，這就衍生出了智慧運維的概念。

愛康科技的智能運維體系以其目前持有的近1GW光伏電站運行數據以及旗下蘇州中康電力的EPC建設經驗作為基礎，是愛康人不斷努力和探索的結晶。據張金劍介紹，愛康光伏電站布局覆蓋了中國的五大片區，電站類型包括地面、分布式、農光互補、山地光伏等，愛康正在不斷完善光伏發電數據庫的建設，為項目開發、電站后評估、數據對標、金融服務、電站咨詢，前期設計和設備選型等提供強有力的支撐，并為愛康的電站智能化運維方案提供故障分析案例、各地氣象數據、設備運行數據以及發電數據的支持。

在初涉運維業務之初，愛康便與華為建立了合作伙伴關系，聯合向物聯網、云服務、PLC傳輸、無人機紅外技術、APP電站管理、手持終端等尖端技術領域突破，并且使用了華為基于20多年積累的數字信息技術、互聯網技術跨界光伏而推出的全方位電站監控系統及大數據分析處理平臺——FusionSolar智能光伏管理系統，該系統實現了多個電站集中智能監控，可以實時掌握電站設備運行狀態。

另外，愛康智能運維成立了由集團到區域再到電站的調度模式，集團總部配置運維管理專家及技術專家，負責運維體系標準制定，遠程指導區域及電站工作。據張金劍介紹，一旦電站出現當地運維團隊無法解決的問題，即可通過視頻回傳至總部調度中心，通過總部專家的技術支持協助問題的處理，可以保障全天候的為各地電站提供支持，這套系統目前來說在行業內是比較完善也是比較領先的管理模式。

運維市場之大，讓業內眾多企業也認識到了其價值。鑒于此，愛康智能運維推出了定制化檢測和診斷服務。在硬件方面，檢測工具都采用業內一線品牌，并且經過中國計量院校驗；在軟件方面，檢測團隊配套國家級光伏發電專家1名，業界專業檢測工程師10余名；另外該團隊還具有500MW以上的光伏電站實地檢測經驗。此項服務作為運維的附件定制化方案，為愛康的智能運維增值。

除此之外，在組件清洗方面愛康推出了一套智能清洗專家系統。張金劍介紹道，組件清洗占到整個運維成本的15%左右，比如100MW的光伏電站每年的運維成本約在160-200萬之間，換算下來，每年的清洗費用可達24-30萬。愛康的清洗模型可通過天氣環境數據、光伏歷史運行數據以及灰塵遮擋量進行評估，以確定組件是否需要清洗、清洗方式以及清洗收益效果評估，從而保證業主可以獲得收益最大化。

目標直指發電側管理

關于電站運維，最基礎的價值就是電站的安全管理與保障收益。截至目前，愛康運維團隊已運維管理超過1GW的光伏電站，已搭建的智能化運維平臺足可以支撐10GW的電站運維數量，目標運維管理全國20%的太陽能光伏電站。

然而，在愛康的能源版圖中，還遠遠不止如此。雖然在愛康規劃的能源互聯網版圖中，電站運維與投資開發、EPC、電站評級等共同位列其電站解決方案中，但細數起來，從電站設計到安裝建成，直到運維，其中運維這一環節才是與大數據、互聯網緊密相結合的環節，同時也是與未來發電側管理最直接的一環。

無論是運維監控數據傳輸，還是成為能源服務商，電站運維都是與電量最緊密相關的步驟。愛康集團董事長鄒承慧在愛康第三個五年之際，推出“能源+互聯網+金融”的第三次戰略轉型，并將愛康定位于未來的能源服務商，擬開啟全新的商業模式。

能源服務商，鄒承慧給出的概念是：“讓消費者在同樣成本和電力質量條件下，可以隨時購買到新能源電力，隨地獲得可用的電源。讓消費者買電、用電、售電，像使用淘寶一樣自由、方便。”所以，對于電力的管理，從發電側到售電側都在愛康的規劃之中。

在第三個五年開啟之年，愛康的目標是要順延發電側服務，實現電站增值，讓運維成為能源互聯網在光伏產業價值的切入點，為其能源版圖再添濃墨重彩的一筆。