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新能源車(chē)充電樁擬明年底前全部對(duì)接新國(guó)標(biāo)

   2016-12-26 北京商報(bào)16830
核心提示:12月25日,記者從業(yè)內(nèi)獲悉,日前,國(guó)家發(fā)改委等部門(mén)或?qū)⒙?lián)合印發(fā)《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施接口新國(guó)標(biāo)的實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案
12月25日,記者從業(yè)內(nèi)獲悉,日前,國(guó)家發(fā)改委等部門(mén)或?qū)⒙?lián)合印發(fā)《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施接口新國(guó)標(biāo)的實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》),擬提出從明年1月1日起,新安裝的充電基礎(chǔ)設(shè)施、新生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)必須符合新國(guó)標(biāo)。對(duì)于已經(jīng)建設(shè)完成的采用施采用2011版標(biāo)準(zhǔn)的充電樁,充電服務(wù)運(yùn)營(yíng)商應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)匦履茉雌?chē)發(fā)展的實(shí)際情況,制定分年度的改造時(shí)間表,力爭(zhēng)在明年12月31日前完成改造任務(wù)。

《方案》顯示,國(guó)家發(fā)改委指出,充電接口標(biāo)準(zhǔn)是電動(dòng)汽車(chē)及充電基礎(chǔ)設(shè)施的重要標(biāo)準(zhǔn),涉及面廣、影響范圍大。目前,充電接口新國(guó)標(biāo)已經(jīng)于去年12月發(fā)布,并從今年開(kāi)始實(shí)施,主要包括《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置》、《電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》和《電動(dòng)車(chē)輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分 一般要求》等5項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。

在我國(guó)印發(fā)上述5項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)之后,今年1月,工信部還召開(kāi)動(dòng)員會(huì),提出要從今年7月1日起,進(jìn)入新能源汽車(chē)目錄的車(chē)型必須符合新標(biāo)準(zhǔn)。不過(guò),也有業(yè)內(nèi)人士指出,這項(xiàng)工作進(jìn)展一直不算順利。

專(zhuān)家稱(chēng),由于此前出臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)多是在技術(shù)上對(duì)車(chē)企和充電樁企業(yè)進(jìn)行指導(dǎo),并沒(méi)有出臺(tái)嚴(yán)格的監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)和懲處措施,而汽車(chē)和充電樁都是流水線生產(chǎn),根據(jù)新國(guó)標(biāo)進(jìn)行改動(dòng)會(huì)產(chǎn)生一定成本,如果監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)不嚴(yán),企業(yè)出于成本的考慮可能也不是非常積極。

除了生產(chǎn)新充電樁和新車(chē)之外,在對(duì)舊車(chē)的改造上,也有專(zhuān)家提出了自己的困擾。數(shù)據(jù)顯示,今年前11月,國(guó)產(chǎn)新能源乘用車(chē)整體累計(jì)銷(xiāo)量為28.23萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)102%,其中,純電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量為20.88萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)145%。隨著我國(guó)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量的不斷增加,改造電動(dòng)車(chē)的難度也在不斷加大。

“要發(fā)布公告把車(chē)輛召回,再進(jìn)行改造,最后返還給顧客,對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)非常浩大的工程,車(chē)輛運(yùn)輸、改造、替換零部件等多個(gè)環(huán)節(jié)都花費(fèi)巨大,在整個(gè)召回流程完成后,還可能流失部分不明就里的顧客”,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)發(fā)展公司首席分析師賈新光告訴北京商報(bào)記者,這也是改造舊車(chē)需要解決的問(wèn)題之一。

對(duì)于上述問(wèn)題,《方案》擬提出,一方面,要加強(qiáng)建立充電基礎(chǔ)設(shè)施認(rèn)證機(jī)制,明確檢測(cè)規(guī)則、抽查規(guī)定、標(biāo)識(shí)管理等要求,另一方面,中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟應(yīng)該加強(qiáng)行業(yè)自律,開(kāi)展監(jiān)測(cè)認(rèn)證管理工作,研究制定充電服務(wù)運(yùn)營(yíng)商和充電設(shè)備制造企業(yè)行業(yè)規(guī)范條件,及時(shí)公布各地充電設(shè)施改造進(jìn)展。

據(jù)了解,國(guó)家發(fā)改委還表示,在過(guò)渡期間,為保障舊標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)汽車(chē)充電需求,運(yùn)營(yíng)商應(yīng)根據(jù)需要保留一定比例的舊標(biāo)準(zhǔn)充電設(shè)施,對(duì)于專(zhuān)門(mén)為公交、大巴、環(huán)衛(wèi)、物流、出租服務(wù),不向社會(huì)車(chē)輛開(kāi)放的專(zhuān)用充電基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)改造時(shí)間可依據(jù)用戶(hù)需求適時(shí)安排改造。 
 
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