比亞迪的太陽能業務仍面臨經營壓力。日前公布的比亞迪2016年度業績快報中披露了這一信息。回顧比亞迪此前連續三年的年度報告，其太陽能業務多為虧損狀態。


比亞迪股份有限公司(下文簡稱“比亞迪”)發布的未經會計事務所審計的2016年度業績快報顯示，報告期內，比亞迪2016年度營業總收入為1039.74億元，同比增長29.95%;營業利潤為60.06億元，同比增長89.11%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為50.43億元，同比增長78.63%。

報告還顯示，比亞迪新能源汽車和集團SUV車型在2016年均呈持續熱銷態勢，手機部件組裝業務方面的金屬部件業務也出現持續快速增長。

根據比亞迪公布的數據，2016年其汽車銷量累計達48.9萬輛，同比增長11%。其中，新能源車銷量占總銷量的20%，新能源+SUV產品成為銷量增長的助推劑。按照規劃，比亞迪將于2017年投放7款涉及SUV、MPV以及轎車的產品。

不過，與新能源汽車和SUV等業務迅速發展不同的是，作為比亞迪第一個夢想的太陽能業務，依然讓其承受著經營壓力。比亞迪在報告中公開表示，“太陽能業務方面，受國內外市場需求低迷及產品價格下降影響，三季度以來年內的太陽能業務仍面臨較大經營壓力。”

梳理比亞迪近3年年度報告發現，關于太陽能業務的披露信息多為虧損。

2013年度報告中稱，“集團繼續加大市場開拓力度，加快推進現有項目，并采取適當的成本控制措施，虧損額持續收窄。”

2014年度報告中表示，“受激烈的市場競爭和產品價格不斷下降的影響，報告期內本集團的太陽能業務仍有較大虧損。”

2015年度報告中，比亞迪給出積極信號，但仍為虧損狀態，“其多個太陽能項目已在美國、德國、英國等國家成功運營。由于繼續推進市場開拓，積極擴大銷售，太陽內業務虧損繼續收窄。”

據了解，比亞迪曾在全景網互動平臺上表示，從短期看，公司太陽能業務可能會有一定虧損，但符合戰略發展方向。不過，從長期看，能源供給一定會從不可再生的、嚴重污染的化石能源過渡到可再生的、無污染的清潔能源，太陽能是最高效的可再生清潔能源之一，可能是未來全球能源供給的核心發展方向。