印度馬恒達集團旗下負責電動汽車開發和制造的馬恒達電氣公司宣布，將投資興建充電基礎設施，并開發全新高端電力傳動系統，電機控制器，系統集成和電池技術。全新計劃被稱為“EV 2.0”。

此后一周半，印度政府智囊團的Niti Aayog公布了到2032年該國計劃全面轉向電動汽車的草案。 與全國所有其他汽車制造商相比，馬恒達電氣公司是最有可能實現電動汽車方案的公司。該公司是全國唯一的電動汽車制造商，目前擁有三輛電動車：e20 Plus兩廂車，eVerito轎車和eSupro商用車。

據該公司稱，隨著“EV 2.0”的啟動，將投入全新一代EV技術解決方案，提供更長的續航里程以及更高的行駛速度，并發展車聯網技術。

在馬恒達集團的EV發展路線圖上，馬恒達集團董事總經理兼馬恒達電氣公司董事長Pawan Goenka博士說：“現在電動汽車成為主流，馬恒達擁有適合印度的技術和產品。我們將積極與中央和國家政府，市政機關和其他私營機構的政府建立健全的電動汽車生態系統。我們也正在加大投資，開發下一代EV技術和產品，以迎合明天的智慧城市。”

馬恒達電氣公司首席執行官Mahesh Babu在發布會上表示：“隨著EV 2.0的發展，我們已經為印度的電動車輛制定了一個清晰的路線圖，與全球同行一樣，未來將會展開我們的EV旅程。”

馬恒達將與雙龍合作開發EV技術，并將在其Chakan工廠增加EV制造產線。該公司還將推出電動三輪車(eRickshaw)以及配備650v電池的電動公交車。

該公司在電動車擁有380v和650v兩種電池，聲稱該車輛能夠達到最高速度達到每小時200英里，續航里程可達400km。

該公司還呼吁政府支持并幫助國內的研發人員進行培訓，方便充電站進一步推動新興市場的發展。

文章編譯自：Auto car india