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（2017年7月21日，北京）中國航空發(fā)動機集團旗下企業(yè)中航百慕新材料技術(shù)工程股份有限公司（430056，中航新材）今天在北京希爾頓逸林酒店舉行“VCI片鋅技術(shù)推介會”，正式面向光伏行業(yè)推出其利用航空防腐技術(shù)應(yīng)用于光伏支架防腐的VCI片鋅技術(shù)。
推介會由中航新材主辦、北京中航綠能科技有限公司承辦、太陽能發(fā)電網(wǎng)協(xié)辦，來自光伏、電力、通訊等行業(yè)近400位知名企業(yè)代表和媒體記者與會。
多位與會光伏電站投資人士向記者透露，在今年光伏“630”搶裝潮中，出乎預(yù)料之外的是，光伏支架竟成為了全行業(yè)最供不應(yīng)求的系統(tǒng)產(chǎn)品，原因是近期熱鍍鋅行業(yè)遭遇了一場全國性的環(huán)保清查。
熱鍍鋅，是目前世界上應(yīng)用最廣泛的鋼材表面處理方法之一，主要作用是幫助鋼材抗腐蝕和延長使用壽命。但由于其生產(chǎn)工藝對環(huán)保要求較高，一旦處理不好，其生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的毒廢氣和廢液將對環(huán)境產(chǎn)生很大的危害。
“國內(nèi)熱鍍鋅行業(yè)的多數(shù)工廠規(guī)模都較小，加上設(shè)備簡陋，很難符合環(huán)保要求，被清查很正常。隨著環(huán)保要求越來越高，今后熱鍍鋅行業(yè)加工能力可能會更加趨于緊張。”一位與會環(huán)保專家對記者表示。
據(jù)中航新材總經(jīng)理黃玖梅介紹，VCI片鋅技術(shù)是一種應(yīng)用于航空領(lǐng)域的環(huán)保型防腐技術(shù)，全稱為“VCI雙金屬復(fù)合片鋅防護技術(shù)”，是將VCI氣相緩釋技術(shù)、鱗片型片鋅片鋁技術(shù)與涂料技術(shù)相融合研制出的具有高防腐性、良好環(huán)保性、資源節(jié)約化的防腐涂料。該技術(shù)曾獲得“國家級新產(chǎn)品”等多項榮譽，并形成專利技術(shù)20余項。
作為航空發(fā)動機集團下屬技術(shù)轉(zhuǎn)化企業(yè)，中航新材的大量技術(shù)廣泛應(yīng)用于航空、橋梁、建筑、石油化工等行業(yè)。VCI片鋅技術(shù)正是其中之一，該技術(shù)具有如下性能特點：
1.耐候性：在無機富鋅面漆中，片鋁平行搭接形成的光亮涂層表面，可有效反對陽光中的紫外線，加之無機硅酸鹽基料，抗老性強，因而系統(tǒng)具有長遠(yuǎn)的耐候性。
2.屏蔽性：與球鋅相比，片鋅平行搭接，形成瓦片式結(jié)構(gòu)，最大限度的降低了涂層空隙率，有效的阻止和延續(xù)了腐蝕介質(zhì)的滲入，增強了抗腐蝕性。另一方面，也正是如此優(yōu)良的屏蔽性才使氣象緩蝕技術(shù)的應(yīng)用成為可能。致密的涂膜對氣象緩蝕起到很好的封閉作用，使氣象緩蝕劑的分子不易外溢、流失，滯留在涂層內(nèi)部增強了保護作用。
3.導(dǎo)通性：片鋅間平行搭接以面接觸取代了球鋅間的點接觸使電阻降低，導(dǎo)通性能高，因而涂層具有優(yōu)異的電化學(xué)保護性能。
4.緩蝕性：氣象緩蝕劑和硅酸鹽基料的應(yīng)用對涂層中的鋅起到很好的緩蝕作用，明顯降低了鋅的消耗速度，從而延長了涂層的保護壽命。
5.抗蝕性：VCI系統(tǒng)成功的將涂層的三大保護機制，即屏蔽、電化學(xué)保護及緩蝕、鈍化融為一體，使系統(tǒng)獲得優(yōu)異的抗蝕性能。第三方檢測，僅45um的底漆，抗鹽霧腐蝕壽命即達(dá)1000小時以上，大大超過了熱浸層的保護性。
中國航空發(fā)動機集團航空材料研究院副院長騫西昌在致辭中表示，VCI片鋅技術(shù)是幾代航材人不斷努力探索創(chuàng)新的科研成果，被國防科工局列為全國十大軍轉(zhuǎn)民技術(shù)之一，由于其獨特的環(huán)保性能優(yōu)勢能夠替代高耗能高污染的工藝環(huán)節(jié)，可以為橋梁、鐵路、建筑、光伏等行業(yè)提供更清潔更高效的長壽命防腐解決方案，不僅可以助力相關(guān)企業(yè)增加競爭力，也必將為我國碧水藍(lán)天工程做出更大的貢獻。
作為這項航空防腐技術(shù)向光伏行業(yè)推廣的主要推手——北京中航綠能科技有限公司董事長雷霆對記者表示，VCI片鋅技術(shù)的各項性能均大大優(yōu)于此前光伏支架行業(yè)普遍采用的熱鍍鋅技術(shù)，具有更高的防腐性、環(huán)保性和性價比，無疑是身為清潔能源的光伏電站行業(yè)的最佳選擇。
雷霆還對記者透露，目前，中航綠能已成功將利用VCI片鋅技術(shù)生產(chǎn)的光伏支架全面應(yīng)用于全球首個熊貓光伏電站。
推介會上，中航新材與中航綠能的VCI推廣中心與熊貓綠色能源集團、中來股份、東旭藍(lán)天等知名光伏企業(yè)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在后期項目中優(yōu)先采用VCI片鋅技術(shù)的光伏支架。
中航新材簡介
中國航空發(fā)動機集團北京航空材料研究院的下屬企業(yè)，以航空涂料為核心技術(shù)，延伸至軍工和民品高端涂料市場，專門從事先進工業(yè)涂料產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，并承接防腐、保溫、防水工程，擁有70余項涂料方面的專利，是第一批新三板掛牌公司，擁有VCI技術(shù)和產(chǎn)品的自主知識產(chǎn)權(quán)和專利權(quán)利。中航新材是中國涂料20強創(chuàng)新企業(yè)之一，先進的防腐技術(shù)應(yīng)用于杭州灣大橋、港珠澳跨海大橋等全國百余重點工程。
中航綠能簡介
北京中航綠能科技有限公司是在新能源領(lǐng)域從事項目投資、開發(fā)、建設(shè)、管理的專業(yè)化公司，公司核心團隊在中國光伏行業(yè)及電力市場有著近20年的資深運作能力和經(jīng)驗，成功開發(fā)、建設(shè)、運營和實施項目管理的電站項目超過3GW，在新能源及電力系統(tǒng)領(lǐng)域具有良好的資源優(yōu)勢和項目管理能力，對VCI技術(shù)和產(chǎn)品在光伏行業(yè)和電力市場的應(yīng)用有著很強的市場推動力。
推介會由中航新材主辦、北京中航綠能科技有限公司承辦、太陽能發(fā)電網(wǎng)協(xié)辦，來自光伏、電力、通訊等行業(yè)近400位知名企業(yè)代表和媒體記者與會。
多位與會光伏電站投資人士向記者透露，在今年光伏“630”搶裝潮中，出乎預(yù)料之外的是，光伏支架竟成為了全行業(yè)最供不應(yīng)求的系統(tǒng)產(chǎn)品，原因是近期熱鍍鋅行業(yè)遭遇了一場全國性的環(huán)保清查。
熱鍍鋅，是目前世界上應(yīng)用最廣泛的鋼材表面處理方法之一，主要作用是幫助鋼材抗腐蝕和延長使用壽命。但由于其生產(chǎn)工藝對環(huán)保要求較高，一旦處理不好，其生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的毒廢氣和廢液將對環(huán)境產(chǎn)生很大的危害。
“國內(nèi)熱鍍鋅行業(yè)的多數(shù)工廠規(guī)模都較小，加上設(shè)備簡陋，很難符合環(huán)保要求，被清查很正常。隨著環(huán)保要求越來越高，今后熱鍍鋅行業(yè)加工能力可能會更加趨于緊張。”一位與會環(huán)保專家對記者表示。
據(jù)中航新材總經(jīng)理黃玖梅介紹，VCI片鋅技術(shù)是一種應(yīng)用于航空領(lǐng)域的環(huán)保型防腐技術(shù)，全稱為“VCI雙金屬復(fù)合片鋅防護技術(shù)”，是將VCI氣相緩釋技術(shù)、鱗片型片鋅片鋁技術(shù)與涂料技術(shù)相融合研制出的具有高防腐性、良好環(huán)保性、資源節(jié)約化的防腐涂料。該技術(shù)曾獲得“國家級新產(chǎn)品”等多項榮譽，并形成專利技術(shù)20余項。
作為航空發(fā)動機集團下屬技術(shù)轉(zhuǎn)化企業(yè)，中航新材的大量技術(shù)廣泛應(yīng)用于航空、橋梁、建筑、石油化工等行業(yè)。VCI片鋅技術(shù)正是其中之一，該技術(shù)具有如下性能特點：
1.耐候性：在無機富鋅面漆中，片鋁平行搭接形成的光亮涂層表面，可有效反對陽光中的紫外線，加之無機硅酸鹽基料，抗老性強，因而系統(tǒng)具有長遠(yuǎn)的耐候性。
2.屏蔽性：與球鋅相比，片鋅平行搭接，形成瓦片式結(jié)構(gòu)，最大限度的降低了涂層空隙率，有效的阻止和延續(xù)了腐蝕介質(zhì)的滲入，增強了抗腐蝕性。另一方面，也正是如此優(yōu)良的屏蔽性才使氣象緩蝕技術(shù)的應(yīng)用成為可能。致密的涂膜對氣象緩蝕起到很好的封閉作用，使氣象緩蝕劑的分子不易外溢、流失，滯留在涂層內(nèi)部增強了保護作用。
3.導(dǎo)通性：片鋅間平行搭接以面接觸取代了球鋅間的點接觸使電阻降低，導(dǎo)通性能高，因而涂層具有優(yōu)異的電化學(xué)保護性能。
4.緩蝕性：氣象緩蝕劑和硅酸鹽基料的應(yīng)用對涂層中的鋅起到很好的緩蝕作用，明顯降低了鋅的消耗速度，從而延長了涂層的保護壽命。
5.抗蝕性：VCI系統(tǒng)成功的將涂層的三大保護機制，即屏蔽、電化學(xué)保護及緩蝕、鈍化融為一體，使系統(tǒng)獲得優(yōu)異的抗蝕性能。第三方檢測，僅45um的底漆，抗鹽霧腐蝕壽命即達(dá)1000小時以上，大大超過了熱浸層的保護性。
中國航空發(fā)動機集團航空材料研究院副院長騫西昌在致辭中表示，VCI片鋅技術(shù)是幾代航材人不斷努力探索創(chuàng)新的科研成果，被國防科工局列為全國十大軍轉(zhuǎn)民技術(shù)之一，由于其獨特的環(huán)保性能優(yōu)勢能夠替代高耗能高污染的工藝環(huán)節(jié)，可以為橋梁、鐵路、建筑、光伏等行業(yè)提供更清潔更高效的長壽命防腐解決方案，不僅可以助力相關(guān)企業(yè)增加競爭力，也必將為我國碧水藍(lán)天工程做出更大的貢獻。
作為這項航空防腐技術(shù)向光伏行業(yè)推廣的主要推手——北京中航綠能科技有限公司董事長雷霆對記者表示，VCI片鋅技術(shù)的各項性能均大大優(yōu)于此前光伏支架行業(yè)普遍采用的熱鍍鋅技術(shù)，具有更高的防腐性、環(huán)保性和性價比，無疑是身為清潔能源的光伏電站行業(yè)的最佳選擇。
雷霆還對記者透露，目前，中航綠能已成功將利用VCI片鋅技術(shù)生產(chǎn)的光伏支架全面應(yīng)用于全球首個熊貓光伏電站。
推介會上，中航新材與中航綠能的VCI推廣中心與熊貓綠色能源集團、中來股份、東旭藍(lán)天等知名光伏企業(yè)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在后期項目中優(yōu)先采用VCI片鋅技術(shù)的光伏支架。
中航新材簡介
中國航空發(fā)動機集團北京航空材料研究院的下屬企業(yè)，以航空涂料為核心技術(shù)，延伸至軍工和民品高端涂料市場，專門從事先進工業(yè)涂料產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，并承接防腐、保溫、防水工程，擁有70余項涂料方面的專利，是第一批新三板掛牌公司，擁有VCI技術(shù)和產(chǎn)品的自主知識產(chǎn)權(quán)和專利權(quán)利。中航新材是中國涂料20強創(chuàng)新企業(yè)之一，先進的防腐技術(shù)應(yīng)用于杭州灣大橋、港珠澳跨海大橋等全國百余重點工程。
中航綠能簡介
北京中航綠能科技有限公司是在新能源領(lǐng)域從事項目投資、開發(fā)、建設(shè)、管理的專業(yè)化公司，公司核心團隊在中國光伏行業(yè)及電力市場有著近20年的資深運作能力和經(jīng)驗，成功開發(fā)、建設(shè)、運營和實施項目管理的電站項目超過3GW，在新能源及電力系統(tǒng)領(lǐng)域具有良好的資源優(yōu)勢和項目管理能力，對VCI技術(shù)和產(chǎn)品在光伏行業(yè)和電力市場的應(yīng)用有著很強的市場推動力。
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