在去參觀泗洪500MW光伏領跑基地的路上，同車的泗洪縣發改局局長于長貴一定很郁悶，因為空有一肚子的當地風土人情和光伏領跑者基地認知，可是主要聽眾卻不在這個面包車上。

坐在“于局”旁邊的老紅，因為一心想著一會兒“首屆中國光伏產業領跑論壇”中圓桌論壇的主持事宜，也沒理他。但是他說的每一句話，卻都聽了進去。

泗洪的革命歷史、瓜果水產、日照條件、土地情況、光伏領跑基地進展等等，特別是說到中國的光伏企業和大佬們時，“于局”更是如數家珍。老紅知道，因為2011年開始的大規模光伏電站建設，因為光伏電站大都建設在偏遠貧困地區，于是就誕生了那么一批在增加大量光伏電站建設知識的同時，也增加了大量光伏官場管理經驗的官員。老紅對這些官員習慣性的敬而遠之。

“于局”的話開始引起老紅注意的，是知道泗洪作為東部省份、土地稀缺的一個縣級單位，居然建成了840多MW的光伏電站、位居江蘇省第一，還居然做到了在全部三期18個領跑者基地中第4個、第三期10個基地中第一個并網發電！這被光伏人稱為“泗洪速度”。如此重要的“首屆中國光伏產業領跑論壇”所以在這里舉辦，那么多光伏大佬所以“空前絕后”的同時到會，以及他們到會后的表現，讓老紅足以感受大家都認同泗洪。

所有18個光伏領跑者基地中，泗洪是老紅唯一到過的基地。來之前，聽到、看到了太多基地所在地方政府不守承諾、“關門打狗”、項目久拖無果的故事。泗洪領跑者一期500MW，總投資40億元，占地15390畝，卻做到了今年4月開工建設，9月30日就實現了并網發電。“泗洪速度”憑什么？

“環保立縣”是原因之一。“于局”說泗洪縣的現任書記是環保局長出身，泗洪又是2069平方公里的洪澤湖所在之地，對蘇北地區的環境影響重大，雖然是貧困縣，卻為了綠色發展先后拆掉了14個有污染的化工企業。

“重信守諾”是原因之二。“于局”在說這個詞時，帶著濃重的當地口音，老紅請教了兩遍之后才聽明白這一點。而證明這一點的是林洋光伏和通威集團，林洋是2016年來到這里的，先是建了20、40MW兩個光伏電站，2017年建了36MW，2018年和中廣核合作建設200MW，林洋老板陸永華表示還要加大在泗洪的投資。這次大會的主辦方，通威集團的老板劉漢元則表示，不僅希望多建光伏電站，還要把他最擅長的養魚產業戰略性的推廣過來。

“強調服務”是原因之三。讓老紅印象深刻的是泗洪縣領導的兩件事情，一件是提倡“從‘政策制定者’轉變為‘服務者’”;一件是在接待這次高規格會議代表活動的路上，沒有警車開道，卻能做到在重要路口既不擾民又保證長長的車隊順利通過。

但是在老紅看來，這些原因別的領跑者基地也能做到。

只有在聽到“于局”和同車的光伏朋友聊到“為了做好服務，泗洪提前爭取電網新建和改造了220kV線路290.14公里、110kV線路28.995公里，提前開展了環評、洪評、安評、水土保持評價等文件的起草和報批，然后再將這些文件變更給光伏投資企業”這兩件事兒的時候，老紅豁然開朗了：好的服務是基于專業，只有專業才知道怎樣提供好的服務。

專業又是基于對光伏的獨特認知。2013年，在人們還不知道光伏為何物的時候，泗洪就招商建設了第一個109.9MW的光伏電站，從此開始了領先、和別人不一樣的光伏認知。在別人不懂光伏的時候就引進了光伏企業，在別人懷疑光伏對當地價值的時候就堅定了大力發展光伏的決心，在別人還在想怎么利用領跑者基地的時候就提前為基地投資者做好準備工作，于是，泗洪領跑者基地想不“速度”都不行。關注光伏產業近十年的老紅知道，做到這些需要遠見，而遠見只能來自于對光伏的獨特認知。已經有了共同話題的“于局”說，他和老紅一樣是瘋狂的喜歡光伏。老紅也注意到他在聊光伏的時候，眼睛是放光的。后來老紅還注意到，“于局”是2013年2月上任發改局長的。

相信其他領跑者基地的所在政府，也希望為光伏企業提供最好的服務，但是如果不懂光伏是一定提供不了最好的服務。就如同互聯網時代的流行話：只有你做的超乎客戶想象，你才能做出超乎想象的爆品。

當天的晚餐上，老紅又和“于局”坐在了一起，因為熟絡了，所以關于泗洪領跑者基地，他又多了一個認真的聽眾。

參考資料：

《“領跑·創變·賦能” 2018首屆中國光伏產業領跑論壇隆重舉行》

《光伏產業發展的“泗洪速度”》

《光伏領跑基地高質量發展之泗洪經驗》

《洪澤湖 360百科》

《林洋新能源：泗洪光伏發電應用領跑基地2、4號漁光互補項目建設》

紅煒

2018.10.20.